[發(fā)明專利]一種半掛車車身的噴涂方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811059558.1
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN108993846B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 張成澤
• 申請（專利權）人: 石家莊金豐專用車有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D3/10;C23G1/06;C23G1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及半掛車生產(chǎn)加工技術領域，具體涉及一種半掛車車身的噴涂方法，包括如下操作步驟：底材的噴涂除銹：用改性除銹劑溶液對底材進行沖刷除銹；底材的噴砂漿除銹：采用濕噴射處理底材表面，噴射砂漿中添加有緩蝕劑；水洗：向底材表面噴射純凈水，使底材表面無銹蝕物附著黏連；噴漆：將水洗后的底材烘干，保證底材表面溫度高于露點溫度5?30℃；向底材表面均勻噴漆；烘干：對噴涂完成的面漆進行烘干，自然冷卻后，完成噴涂；通過三次除銹操作，將底材表面和內部的銹蝕徹底清除，除銹效果好，提高了漆膜的附著力。

技術領域

本發(fā)明涉及半掛車生產(chǎn)加工技術領域，具體涉及一種半掛車車身的噴涂方法。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

眾所周知，半掛車車身均是金屬材質，而金屬若不進行表面處理，則很容易受外界環(huán)境影響而腐蝕，是車身局部強度降低，影響半掛車的壽命，嚴重的會造成交通事故。現(xiàn)有技術中，為了防止腐蝕，在車身金屬材質的表面與介質之間插入穩(wěn)定的或耐蝕的物質，使金屬表面與介質不能接觸，金屬的腐蝕便會停止，這種插入的物質即為涂層或漆層。

在半掛車的車身涂裝中，主要包括表面處理和涂覆漆膜兩個過程。其中，表面處理對整個漆膜（防護涂層）防護作用的發(fā)揮起到至關重要的作用。若表面處理不到位或不徹底，則會導致防護層與金屬表面不能夠牢固地結合，在使用時，會因加熱或冷卻以及受力（例如震動、沖擊、彎曲）而脫層或剝落，發(fā)生了這種情況，防護涂層便失去了防護作用。

傳統(tǒng)的半掛車車身涂裝中，表面處理過程多是采用高壓水射流對鋼材底材沖刷，或用干石英砂噴砂處理，最后在底材表面涂覆漆膜。

高壓水噴射不僅可清除所有油漆，而且有利于環(huán)境保護，周圍灰塵減少，有利于工人身體健康。但是高壓水噴射存在不能徹底的將底材內或死角內的銹蝕除去的缺陷，從而影響漆膜與底材表面的附著力。

噴砂處理可以為底材提供理想的表面和粗糙度，提高漆膜與底材表面的附著力。但是噴砂除銹前，必須人為使用空壓鑿刀或硬金屬刮刀去除底材表面的疏松舊漆和塊狀鐵銹，操作繁瑣；并且噴砂過程中，沙土飛揚，對環(huán)境及操作人員都造成一定的危害。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種半掛車車身的噴涂方法，通過三次除銹操作，將底材表面和內部的銹蝕徹底清除，除銹效果好，提高了漆膜的附著力。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種半掛車車身的噴涂方法，包括如下操作步驟：

（1）底材的噴涂除銹：用改性除銹劑溶液對底材進行沖刷除銹；

（2）底材的噴砂漿除銹：采用濕噴射處理底材表面，噴射砂漿中添加有緩蝕劑；

（3）水洗：向底材表面噴射純凈水，使底材表面無銹蝕物附著黏連；

（4）噴漆：將水洗后的底材烘干，保證底材表面溫度高于露點溫度5-30℃；向底材表面均勻噴漆；

（5）烘干：對噴涂完成的面漆進行烘干，自然冷卻后，完成噴涂。