[發(fā)明專利]使用輪胎塞修補(bǔ)輪胎穿孔的輪胎修補(bǔ)工具和方法

有效

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• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109483922B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 斯蒂芬·C·帕克;馬克·J·邁森
• 申請（專利權(quán)）人: 貝爾運(yùn)動股份有限公司
• 主分類號: B29C73/08
• 分類號: B29C73/08
• 代理公司: 北京中珒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11806
• 代理人: 王中

本發(fā)明公開了一種輪胎修補(bǔ)工具組件，所述輪胎修補(bǔ)工具組件包括工具主體、至少一個輪胎塞、塞儲存蓋和中空管。所述工具主體可具有第一端以及與所述第一端相對的第二端，所述工具主體在所述工具主體內(nèi)具有儲存隔室，所述儲存隔室在所述第一端處具有開口。所述塞儲存蓋可以可操作地連接到所述工具主體的所述第一端。所述中空管的尺寸可被設(shè)定為將所述至少一個輪胎塞的第一端接納在所述中空管內(nèi)，所述中空管從所述工具主體的所述第二端延伸并且具有遠(yuǎn)離所述工具主體的所述第二端的尖端。所述輪胎修補(bǔ)組件還可包括工具主體殼體，所述工具主體殼體具有封閉端以及所述工具主體殼體內(nèi)的開放隔室。

技術(shù)領(lǐng)域

本文件的諸方面整體涉及使用輪胎塞修補(bǔ)無內(nèi)胎輪胎的穿孔，并且更具體地涉及使用輪胎修補(bǔ)工具組件修補(bǔ)無內(nèi)胎輪胎的輪胎穿孔的輪胎修補(bǔ)工具組件和方法。

背景技術(shù)

輪胎是車輛(諸如自行車或機(jī)動車輛)的主要部件。許多輪胎無內(nèi)胎。即，輪胎沒有保持空氣的內(nèi)胎。當(dāng)輪胎被刺穿時，空氣會從穿孔中泄漏出來。雖然預(yù)先沉積在輪胎中的液體密封劑可流動到小穿孔周圍并阻擋空氣泄漏出小穿孔，但該機(jī)制對大穿孔不起作用。此外，到因空氣泄漏的嘶嘶噪聲或者騎行或駕駛時遇到困難而注意到穿孔的時候，這些穿孔一直未被預(yù)先沉積的密封劑填塞。而且，并非所有輪胎都有輪胎內(nèi)預(yù)先沉積的液體密封劑。因此，需要能填塞穿孔以阻擋空氣進(jìn)一步漏出的工具。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開的一個方面，輪胎修補(bǔ)工具組件包括工具主體、至少一個輪胎塞、塞儲存蓋、中空管以及工具主體殼體。工具主體可具有第一端以及與第一端相對的第二端，該工具主體在工具主體內(nèi)具有儲存隔室，該儲存隔室在第一端處具有開口。所述至少一個輪胎塞可連接到儲存隔室內(nèi)的第一輪胎塞片。塞儲存蓋可以可移除地聯(lián)連接到工具主體的第一端。中空管的尺寸可被設(shè)定為將所述至少一個輪胎塞的第一端接納在中空管內(nèi)。中空管可從工具主體的第二端延伸并且具有遠(yuǎn)離工具主體的第二端的傾斜尖端。工具主體殼體可包括封閉端以及工具主體殼體內(nèi)的開放隔室。開放隔室的尺寸可被設(shè)定為將中空管以及工具主體的第二端接納在開放隔室內(nèi)，該工具主體殼體被構(gòu)造為接合工具主體以將工具主體的第二端可移除地保持在工具主體殼體內(nèi)。

具體實施方案可包括以下特征中的一個或多個特征。所述至少一個輪胎塞可覆蓋有粘合劑。第二輪胎塞片連接到所述至少一個輪胎塞，以使得所述至少一個輪胎塞介于第一輪胎塞片與第二輪胎塞片之間。工具主體殼體的封閉端可包括可移除的端蓋，該可移除的端蓋適于打開工具主體殼體的封閉端并暴露中空管的傾斜尖端。工具主體殼體可包括工具主體殼體的第一外部側(cè)壁上的托架，該托架形成托架與工具主體殼體之間的通道。條帶的尺寸可被設(shè)定為穿過通道以便將輪胎修補(bǔ)工具組件安裝到自行車。工具主體可以可旋轉(zhuǎn)地連接或摩擦配合到工具主體殼體。

根據(jù)一個方面，修補(bǔ)輪胎穿孔的方法包括提供工具主體，將輪胎塞的第一端插入到中空管中，折疊輪胎塞，推動中空管的尖端和折疊的輪胎塞，以及將中空管從輪胎穿孔中拉出并將輪胎塞留在輪胎穿孔中。提供工具主體包括提供具有中空管的工具主體，該中空管的尺寸被設(shè)定為將輪胎塞的第一端接納在該中空管內(nèi)，該中空管從工具主體延伸并且具有遠(yuǎn)離工具主體的尖端。在中空管的尖端處折疊輪胎塞包括在中空管的尖端處折疊輪胎塞，使得輪胎塞的其余部分沿著中空管的外表面延伸輪胎塞的其余部分的長度。推動中空管的尖端和折疊的輪胎塞包括將中空管的尖端和折疊的輪胎塞穿過輪胎穿孔推入到輪胎中，直到輪胎塞的其余部分的僅一部分保留在輪胎之外。

具體實施方案可包括以下特征中的一個或多個特征。將輪胎塞的第一端插入到中空管中可包括將兩個輪胎塞插入到中空管中。該尖端可為傾斜尖端，該傾斜尖端的第一側(cè)面長于該傾斜尖端的第二側(cè)面，并且在中空管的尖端處折疊輪胎塞包括在傾斜尖端的第二側(cè)面周圍折疊輪胎塞，以使得第一側(cè)面延伸超過折疊的輪胎塞。修補(bǔ)輪胎穿孔的方法還可包括在將輪胎塞的第一端插入到中空管中之前從工具主體內(nèi)的儲存隔室取出輪胎塞。該方法還可包括在將輪胎塞的第一端插入到中空管中之前從封裝中空管的工具主體殼體的開放隔室內(nèi)暴露中空管的尖端。