[發明專利]一種汽車轉向節轉角測量裝置

有效

• 申請號: 201811054150.5
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN110887432B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 胡帥;陳娟;高志永;王述博;李斌;朱曉亮;艾浩;李明燁
• 申請（專利權）人: 沈陽新松機器人自動化股份有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 汪海

本發明涉及汽車裝配測量技術領域，具體地說是一種汽車轉向節轉角測量裝置，其中基準桿與角度測量裝置外圈相連，角度測量裝置的主軸下端與主銷定位塊固連，轉向節定位塊安裝于主銷定位塊上，校準時主銷定位塊和基準桿均放置于基準臺上，且角度測量裝置的初始角度通過所述基準桿位置確定，測量時門座置于待測工件的前軸上，基準桿置于所述門座上，主銷定位塊置于待測工件的轉向節上，轉向節定位塊置于轉向節的端軸上，角度測量裝置主軸通過轉向節帶動旋轉，在角度測量裝置上側設有顯示屏。本發明能夠將轉向節旋轉角度實時顯示到顯示屏上，使操作人員能夠直觀讀取汽車轉向節轉向角度，且檢測精度大大提高，從而提高了汽車裝配的可靠性。

技術領域

本發明涉及汽車裝配測量技術領域，具體地說是一種汽車轉向節轉角測量裝置。

背景技術

近年來，隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車產業已經成為我國國民經濟的支柱產業之一。在汽車生產過程中，在前橋裝配過程中的轉向節最大轉角是非常重要的一項指標參數，它決定了汽車轉彎半徑的大小，如果轉向節最大轉角超出技術要求范圍，不但會影響車輛轉彎半徑，還有可能使輪胎與車輛其它構件干涉，但目前絕大多數轉角測量方式均為采用純機械測量尺人工檢測，操作人員讀數具有一定主觀性，所以設計一種能夠直觀讀取汽車轉向節轉向角的測量裝置具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車轉向節轉角測量裝置，能夠將轉向節旋轉角度實時顯示到顯示屏上，使操作人員能夠直觀讀取汽車轉向節轉向角度，且檢測精度大大提高，從而提高了汽車裝配的可靠性。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種汽車轉向節轉角測量裝置，包括顯示屏、角度測量裝置、門座、基準桿、基準臺、主銷定位塊和轉向節定位塊，其中基準桿與角度測量裝置外圈相連，角度測量裝置的主軸下端與主銷定位塊固連，所述轉向節定位塊安裝于所述主銷定位塊上，校準時所述主銷定位塊和基準桿均放置于所述基準臺上，且所述角度測量裝置的初始角度通過所述基準桿位置確定，測量時所述門座置于待測工件的前軸上，所述基準桿置于所述門座上，所述主銷定位塊置于待測工件的轉向節上，同時所述轉向節定位塊置于所述轉向節的端軸上，所述角度測量裝置主軸通過所述轉向節帶動旋轉，在所述角度測量裝置上側設有顯示屏。

所述基準臺包括底板和設置于所述底板上的基準桿支塊，校準時所述主銷定位塊置于所述底板上，所述基準桿置于所述基準桿支塊上。

所述門座包括門座立柱、門座立柱滑軌、螺紋連接銷和基準桿支架，兩個門座立柱滑軌平行設置且兩端分別穿過對應側的門座立柱后通過螺紋連接銷相連，用于支撐所述基準桿的基準桿支架設置于上側的門座立柱滑軌上。

測量時所述門座立柱沿著門座立柱滑軌移動調整間距，且調整后所述門座立柱位置通過旋轉所述螺紋連接銷實現固定。

測量時所述門座立柱插入待測工件前軸的板簧面安裝孔中。

所述角度測量裝置的主軸下端插入主銷定位塊中，并通過一個主銷定位塊頂絲與主銷定位塊固連。

測量時所述主銷定位塊與被測工件的轉向節主銷孔過渡配合。

所述主銷定位塊上設有一個支桿，所述轉向節定位塊上端與所述支桿鉸接。

所述轉向節定位塊下端設有V型口，測量時所述V型口卡在待測轉向節的端軸上。

本發明的優點與積極效果為：

1、本發明能夠將轉向節旋轉角度實時顯示到顯示屏上，使操作人員能夠直觀讀取汽車轉向節轉向角度，且角度檢測采用角度傳感器其精度可達到0.01°，設備測量精度可達到0.2°，大大提高了檢測精度，從而提高汽車裝配的可靠性。

2、本發明在測量前先放置于基準臺上進行校準，能夠進一步保證檢測精度。