[發明專利]一種電池管理系統的子板識別模組及編號處理方法

有效

• 申請號: 201811050342.9
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN109270369B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 謝冰;代康偉;閆立國;付舜
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G06F8/65
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，包括：

主板；

通過一主電路串聯連接的至少兩個子板，所述主板的一端與位于所述串聯連接的至少兩個子板中第一端的首子板連接，另一端與位于所述串聯連接的至少兩個子板中第二端的尾子板連接；

所述子板包括開關、第一采樣電路和第二采樣電路；

所述開關的第一端與所述第一采樣電路連接，所述第一采樣電路的另一端連接于所述主電路，所述開關的第二端接地，所述開關的第三端與直流電源連接；所述第二采樣電路連接于第一子板的第一采樣電路與所述主電路的連接端，與第二子板的第一采樣電路與所述主電路的連接端之間；其中，所述第一子板為所述至少兩個子板中的一個，所述第二子板為所述至少兩個子板中與所述第一子板相鄰的一子板；

所述開關包括控制所述第一采樣電路接地的第一閉合狀態，以及控制所述第一采樣電路與所述直流電源連接的第二閉合狀態；

其中，所述至少兩個子板中目標子板的開關處于所述第二閉合狀態，所述至少兩個子板中除所述目標子板外的子板的開關處于所述第一閉合狀態時，所述主板與所述首子板的連接端的電壓值與所述目標子板的標識信息對應的預設電壓值相同；

其中，所述第一采樣電路包括第一電阻；所述第一電阻的一端與所述開關的第一端連接，所述第一電阻的另一端連接于所述主電路上；

所述第二采樣電路包括第二電阻；所述第二電阻連接于所述第一子板的第一采樣電路和所述主電路的連接端，與所述第二子板的第一采樣電路和所述主電路的連接端之間；

其中，所述第一電阻的電阻值為所述第二電阻的電阻值的二倍。

2.根據權利要求1所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述主板包括：第三電阻；

所述第三電阻的第一端與所述尾子板連接，所述第三電阻的第二端接地。

3.根據權利要求2所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述第三電阻的電阻值與所述第二電阻的電阻值相同。

4.根據權利要求1所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述主板包括：分壓電路；

所述分壓電路的一端與所述主板的處理器連接，另一端與所述首子板連接。

5.根據權利要求4所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述分壓電路包括：

第四電阻，所述第四電阻的第一端與所述主板的處理器連接，所述第四電阻的第二端與所述首子板連接；

電容，所述電容的第一端與所述第四電阻的第二端連接，所述電容的第二端接地。

6.根據權利要求1所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述主板與所述子板之間通過控制器局域網絡CAN連接。

7.一種電池管理系統的子板編號處理方法，應用于如權利要求1至6中任一項所述的電池管理系統的子板識別模組，其特征在于，所述方法包括：

所述主板向N個子板中的每一子板發送一標識信息，其中，N為大于1的整數；

所述主板控制所述N個子板中的第M個子板的開關處于所述第二閉合狀態，以及控制所述N個子板中除所述第M個子板之外的子板的開關處于所述第一閉合狀態，并獲取所述主板與所述首子板的連接端的電壓值；其中，M為1～N中的整數；

判斷所述電壓值是否與所述第M個子板的標識信息相匹配；

若所述電壓值與所述第M個子板的標識信息相匹配，則將所述標識信息確定為所述第M個子板的編號。

8.根據權利要求7所述的電池管理系統的子板編號處理方法，其特征在于，判斷所述電壓值是否與所述第M個子板的標識信息相匹配，包括：

根據所述電壓值，確定預設編號列表中與所述電壓值相對應的目標標識信息；

若所述目標標識信息與所述第M個子板的標識信息相同，則確定所述電壓值與所述第M個子板的標識信息相匹配。

9.根據權利要求8所述的電池管理系統的子板編號處理方法，其特征在于，判斷所述電壓值是否與所述第M個子板的標識信息相匹配之后，還包括：

若所述目標標識信息與所述第M個子板的標識信息不相同，則將所述目標標識信息確定為所述第M個子板的編號。