[發(fā)明專利]預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)及預(yù)防汽車被追尾方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811048951.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109353270A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董勇楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)城華冠汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/46
• 分類號(hào): B60Q1/46
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠(yuǎn)

1.一種預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)，其特征在于，包括：

CAN收發(fā)器，用于與電連接汽車車速采集裝置的車身CAN線電連接，通過(guò)車身CAN線實(shí)時(shí)接收汽車車速采集裝置采集的汽車車速參數(shù)，并發(fā)送至控制分析模塊；還用于將接收的告警請(qǐng)求實(shí)時(shí)發(fā)送至告警燈控制模塊；

控制分析模塊，用于根據(jù)接收的汽車車速參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)取與其相對(duì)應(yīng)的告警車距閾值，并將調(diào)取的告警車距閾值發(fā)送至車距判斷模塊；還用于將接收的告警請(qǐng)求實(shí)時(shí)發(fā)送至CAN收發(fā)器；

車距判斷模塊，用于實(shí)時(shí)接收距離傳感器采集的本車與后車之間的距離參數(shù)，并將本車與后車之間的距離參數(shù)與接收的告警車距閾值對(duì)比；若符合告警車距閾值，則根據(jù)告警車距閾值生成告警請(qǐng)求發(fā)送至控制分析模塊；

告警燈控制模塊，用于根據(jù)接收的告警請(qǐng)求實(shí)時(shí)編輯告警指令發(fā)送至告警燈進(jìn)行告警。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)，其特征在于，還包括告警車距閾值數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)和更新與汽車車速參數(shù)對(duì)應(yīng)的告警車距閾值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)，其特征在于，還包括告警燈閃動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)和更新與告警車距閾值對(duì)應(yīng)的告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)，其特征在于，告警燈控制模塊從接收的告警請(qǐng)求中提取出告警車距閾值，并從告警燈閃動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取與該告警車距閾值對(duì)應(yīng)的告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，根據(jù)告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)實(shí)時(shí)編輯告警指令發(fā)送至告警燈進(jìn)行告警。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)，其特征在于，告警燈安裝在汽車的后視鏡上。

6.一種基于權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車被追尾系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的預(yù)防汽車被追尾方法，其特征在于，包括以下步驟：

實(shí)時(shí)接收汽車車速采集裝置采集的汽車車速參數(shù)；

根據(jù)接收的汽車車速參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)取與其相對(duì)應(yīng)的告警車距閾值；

實(shí)時(shí)接收距離傳感器采集的本車與后車之間的距離參數(shù)，并將本車與后車之間的距離參數(shù)與接收的告警車距閾值對(duì)比；若符合告警車距閾值，則根據(jù)告警車距閾值生成告警請(qǐng)求并發(fā)送；

根據(jù)接收的告警請(qǐng)求實(shí)時(shí)編輯告警指令并進(jìn)行告警。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預(yù)防汽車被追尾方法，其特征在于，還包括步驟：利用告警車距閾值數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)和更新與汽車車速參數(shù)對(duì)應(yīng)的告警車距閾值。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的預(yù)防汽車被追尾方法，其特征在于，還包括步驟：利用告警燈閃動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)和更新與告警車距閾值對(duì)應(yīng)的告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的預(yù)防汽車被追尾方法，其特征在于，利用告警燈控制模塊根據(jù)接收的告警請(qǐng)求實(shí)時(shí)編輯告警指令發(fā)送至告警燈進(jìn)行告警的步驟具體包括步驟：利用告警燈控制模塊從接收的告警請(qǐng)求中提取出告警車距閾值，并從告警燈閃動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取與該告警車距閾值對(duì)應(yīng)的告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，根據(jù)告警燈閃動(dòng)頻率和告警燈閃動(dòng)時(shí)長(zhǎng)實(shí)時(shí)編輯告警指令發(fā)送至告警燈進(jìn)行告警。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的預(yù)防汽車被追尾方法，其特征在于，告警燈安裝在汽車的后視鏡上。