[發明專利]一種汽車太陽膜的收卷裝置

在審

• 申請號: 201811047211.5
• 申請日: 2018-09-09
• 公開（公告）號: CN109552916A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 徐靖豪
• 申請（專利權）人: 天臺縣梓諾汽車用品有限公司
• 主分類號: B65H18/10
• 分類號: B65H18/10;B65H23/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車太陽膜的收卷裝置，其技術方案要點是：包括機架，所述機架的一端轉動連接有收卷輥，所述機架上固定有第一伺服電機，所述第一伺服電機驅動收卷輥轉動，所述機架上還轉動連接有第一張緊輥，所述機架關于機架的軸線沿水平方向對稱滑移連接有兩個第一軸承座，所述機架關于機架的軸線對稱開設有兩個供第一軸承座滑移的第一滑槽，兩個所述的第一軸承座之間轉動連接有第二張緊輥，所述機架關于機架的軸線還對稱固定有兩個氣缸的缸體，兩個所述氣缸的活塞桿端部分別固定在兩個第一軸承座上，汽車太陽膜的收卷裝置能夠靈活的調節收卷時汽車太陽膜內部的張緊力，收卷時汽車太陽膜卷不易蓬松。

技術領域

本發明涉及一種收卷裝置，特別涉及一種汽車太陽膜的收卷裝置。

背景技術

汽車太陽膜，是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被膜粘牢而不會飛濺傷人。此外，汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

現有公開號為CN107963487A的中國專利，其公開了一種具有除塵效果的PVC膜收卷裝置，涉及PVC膜生產設備技術領域，包括機架、第一傳輸輥、第二傳輸輥、卷布輥和電機，所述第一傳輸輥和第二傳輸輥的兩端轉動連接在所述機架上，所述機架的前端兩側均設置有凹槽，每個所述凹槽內均設置有2個用于承載所述卷布輥的轉筒，所述轉筒的兩端轉動連接在所述凹槽上，其中同一側的2個所述轉筒上還連接有轉盤，所述轉盤通過傳送帶與所述電機連接；所述第一傳輸輥和第二傳輸輥之間設置有切斷機構，所述機架的前端下方還設置有用于傳送卷布輥的運輸機構。

上述的這種具有除塵效果的PVC膜收卷裝置雖然具有制作成本低，自動化程度高、安全可靠、具有除塵效果等優點，但是上述的這種PVC膜收卷裝置無法在收卷時靈活的調節PVC膜收卷時的張緊力，收卷后的PVC膜卷易蓬松，而現有的汽車太陽膜都是成卷出售，若是汽車太陽膜卷過于蓬松則較難達到質量要求。

發明內容

針對背景技術中提到的問題，本發明的目的是提供一種汽車太陽膜的收卷裝置，其優點是：汽車太陽膜的收卷裝置能夠靈活的調節收卷時汽車太陽膜內部的張緊力，容易控制汽車太陽膜內部的張緊力，收卷時汽車太陽膜卷不易蓬松。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車太陽膜的收卷裝置，包括機架，所述機架的一端轉動連接有收卷輥，所述機架上固定有第一伺服電機，所述第一伺服電機驅動收卷輥轉動，所述機架上還轉動連接有上驅動輥和下驅動輥，所述上驅動輥和下驅動輥的同一端分別固定有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間相互嚙合，所述機架上還固定有第二伺服電機，所述第二伺服電機驅動下驅動輥轉動，所述機架上還轉動連接有第一張緊輥，所述機架關于機架的軸線沿水平方向對稱滑移連接有兩個第一軸承座，所述機架關于機架的軸線對稱開設有兩個供第一軸承座滑移的第一滑槽，兩個所述的第一軸承座之間轉動連接有第二張緊輥，所述機架關于機架的軸線還對稱固定有兩個氣缸的缸體，兩個所述氣缸的活塞桿端部分別固定在兩個第一軸承座上，所述機架關于機架的軸線還對稱開設有兩個第二滑槽，兩個所述的第二滑槽內沿豎直方向分別滑移連接有第二軸承座，兩個所述的第二軸承座之間轉動連接有壓輥，所述第二滑槽槽底和第二軸承座之間還連接有彈簧，所述彈簧的一端固定在第二滑槽槽底，所述彈簧的另一端固定在第二軸承座靠近第二滑槽槽底的一面。