[發(fā)明專利]多功能多片式梁拼組的造橋機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811044989.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN109024302A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳燕婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象山企盛智能科技有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了多功能多片式梁拼組的造橋機(jī)，包括主梁，所述主梁內(nèi)部設(shè)置有一開口向上的滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔的下端壁內(nèi)部設(shè)置有一上下貫通的升降通道，所述滑動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)置有一機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)空間，所述驅(qū)動(dòng)空間的右端壁設(shè)置有第一齒輪腔，所述驅(qū)動(dòng)空間的左端壁固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述機(jī)體的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有一左右對(duì)稱的轉(zhuǎn)動(dòng)空間，所述鋼索下端穿過轉(zhuǎn)動(dòng)空間的下端壁固定連接有有一智能吸附裝置，本設(shè)備機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用齒輪傳動(dòng)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)加強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性，通過螺紋傳動(dòng)，靈活控制設(shè)備之間的距離，從而使建材能夠準(zhǔn)確安全的到固定位置，加強(qiáng)了工作效率，避免人工因素的干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑設(shè)備領(lǐng)域,具體為多功能多片式梁拼組的造橋機(jī)。

背景技術(shù)

隨著科技的飛速進(jìn)步，城市里面的高樓大廈，各種跨海大橋?qū)映霾桓F，在造橋技術(shù)的不斷發(fā)展過程中，造橋設(shè)備也不斷的更新?lián)Q代，此前，大多數(shù)的造橋機(jī)都為單向工作，工作效率偏低，同時(shí)，需要通過人工去調(diào)整建材的位置，極具危險(xiǎn)性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供多功能多片式梁拼組的造橋機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：多功能多片式梁拼組的造橋機(jī)，包括主梁，所述主梁內(nèi)部設(shè)置有一開口向上的滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔的下端壁內(nèi)部設(shè)置有一上下貫通的升降通道，所述滑動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)置有一機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)空間，所述驅(qū)動(dòng)空間的右端壁設(shè)置有第一齒輪腔，所述驅(qū)動(dòng)空間的左端壁固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的右端動(dòng)力連接有一驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的右端穿過驅(qū)動(dòng)空間的右端壁和第一齒輪腔的右端壁轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，且所述驅(qū)動(dòng)軸的軸體上套接有第一直齒輪，所述第一直齒輪位于第一齒輪腔內(nèi)，所述第一直齒輪的下側(cè)嚙合連接有第二直齒輪所述第二直齒輪固定連接有一螺紋軸，所述第一齒輪腔柱形壁和螺紋軸對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述螺紋軸位于轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)，所述螺紋軸內(nèi)部設(shè)置有一左右對(duì)稱且開口遠(yuǎn)離第二直齒輪的螺紋腔，所述機(jī)體的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一箱體，所述箱體靠近機(jī)體的端面固定連接有一連接軸,所述連接軸靠近機(jī)體的一端穿過機(jī)體的端壁和螺紋腔螺紋配合連接，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有一左右對(duì)稱的轉(zhuǎn)動(dòng)空間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上固定連接有一鋼索，所述鋼索下端穿過轉(zhuǎn)動(dòng)空間的下端壁固定連接有有一智能吸附裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)空間之間設(shè)置有第二齒輪腔，所述所述第二齒輪腔內(nèi)部下側(cè)設(shè)置有一回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸套接有第三直齒輪，且所述回轉(zhuǎn)軸的左右端穿過第二齒輪腔的左右端壁和轉(zhuǎn)動(dòng)空間遠(yuǎn)離第二齒輪腔的一端的端壁轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，所述回轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定連接，所述第三直齒輪的上側(cè)嚙合連接有第四直齒輪，所述第四直齒輪靠近機(jī)體的一端固定連接有一短軸，所述短軸靠近機(jī)體的一端和第二齒輪腔靠近機(jī)體的一端的端壁轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，所述第四直齒輪遠(yuǎn)離機(jī)體的一端內(nèi)部設(shè)置有一擺動(dòng)空間，所述擺動(dòng)空間的下側(cè)設(shè)置有一左右對(duì)稱的圓盤，所述遠(yuǎn)離機(jī)體一側(cè)的圓盤遠(yuǎn)離機(jī)體一端的端面固定連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端和擺動(dòng)空間的端壁轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，所述靠近機(jī)體一側(cè)的圓盤靠近機(jī)體一端的端面固定連接有一輸出軸，所述輸出軸的另一端穿過擺動(dòng)空間靠近機(jī)體一端的端壁和第四直齒輪遠(yuǎn)離機(jī)體的端面固定連接，所述圓盤之間遠(yuǎn)離圓心的位置固定連接有一連接柱，所述圓盤的后側(cè)設(shè)置有一凹型塊，所述凹型塊的內(nèi)部設(shè)置有一開口向前且上下貫通的通槽，所述通槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)銷，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷固定連接有一連接桿，所述連接桿的前端穿過開口和連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述凹型塊的后端面固定連接有一推動(dòng)柱，所述擺動(dòng)空間的后端壁內(nèi)部設(shè)置有一滑動(dòng)空間，所述滑動(dòng)空間內(nèi)部設(shè)置有一滑動(dòng)板，所述推動(dòng)柱的后端穿過擺動(dòng)空間的后端壁和滑動(dòng)板的前端面固定連接，且所述滑動(dòng)板的前端面固定連接有一左右對(duì)稱的彈簧，所述彈簧的前端和滑動(dòng)空間的前端壁固定連接，所述滑動(dòng)空間靠近機(jī)體的端壁內(nèi)部設(shè)置有一液壓空間，所述液壓空間的下端壁固定設(shè)置有一液壓機(jī)，所述液壓機(jī)遠(yuǎn)離機(jī)體的一端連通設(shè)置有第一管道，所述第一管道另一端穿過液壓空間的端壁和滑動(dòng)空間的端壁相連通，所述滑動(dòng)空間的上端壁內(nèi)部設(shè)置有一油液空間，所述油液空間和滑動(dòng)空間之間連通設(shè)置有第二管道，且所述第二管道的內(nèi)部固定設(shè)置有單向閥，所述液壓機(jī)的上端連通設(shè)置有第三管道，所述第三管道的上端穿過液壓空間的上端壁和油液空間相連通，且所述第三管道的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥，所述油液空間遠(yuǎn)離機(jī)體的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一密封蓋，所述箱體的下側(cè)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述機(jī)體下側(cè)固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)裝置，所述主梁上端面的右側(cè)固定連接有一報(bào)警裝置。