[發明專利]一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼及制備方法

在審

• 申請號: 201811042100.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109318510A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 陳慶;曾軍堂
• 申請（專利權）人: 成都新柯力化工科技有限公司
• 主分類號: B29C70/42
• 分類號: B29C70/42;B29C70/54;B29B15/12;B29L31/30
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• 代理人: 暫無信息

1.一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于，通過制備含有尼龍和發泡劑的膏狀碳纖維，然后依次在室溫下進行一次模壓、在低溫加熱下進行二次模壓及發泡、ABS撲粉后在高溫加熱下進行三次模壓，制得碳纖維復合汽車外殼，制備的具體步驟如下：

（1）將尼龍溶解于有機溶劑中，得到膠液；

（2）將碳纖維、發泡劑浸入步驟（1）制得的膠液中，得到膏狀碳纖維；

（3）將步驟（2）制得的膏狀碳纖維裝入預先設計的汽車外殼模具中，進行一次模壓（冷壓），制得汽車外殼雛形；

（4）將步驟（3）制得的汽車外殼雛形移入熱模具中，進行二次模壓（低溫熱壓），同時發泡劑起泡，制得蓬松的外殼雛形；

（5）采用ABS粉末在步驟（4）制得的蓬松的外殼雛形的內外表面進行撲粉，然后移入高溫模具中，進行三次模壓（高溫熱壓），ABS熔化并進入蓬松的微孔中，然后出模、修邊，制得密實光滑的碳纖維復合汽車外殼。

2.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（1）所述膠液中，尼龍5~20重量份、有機溶劑80~95重量份。

3.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（1）所述有機溶劑為甲酸、苯酚、四氯乙烷中的一種。

4.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（2）所述膏狀碳纖維中，尼龍膠液55~82重量份、碳纖維15~40重量份、發泡劑3~5重量份。

5.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（2）所述發泡劑為碳酸氫鉀、碳酸氫鈉、碳酸氫銨、碳酸氫鈣中的至少一種。

6.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（3）所述冷壓的溫度為室溫，壓力為2~4MPa，保壓時間為20~30s。

7.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（4）所述低溫熱壓的溫度為100~110℃，壓力為1.5~2MPa，保壓時間為10~15s。

8.根據權利要求1所述一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼的制備方法，其特征在于：步驟（5）所述高溫熱壓的溫度為220~250℃，壓力為1~1.8MPa，保壓時間為12~20s。

9.權利要求1~8任一項所述制備方法制備得到的碳纖維復合成型的新能源汽車外殼。