[發明專利]行車式起重裝置

有效

• 申請號: 201811041241.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109319658B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 邱峰;王顯博;張磊;呂永進;王立紅;王軍杰;周婷
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66C7/00;B66C9/00;B66C19/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本發明提供了一種行車式起重裝置，包括分別設于二結構梁上的兩組單元節，每組所述單元節包括支撐座、設于所述支撐座上的行走縱梁、縱向行走小車、行走橫梁、橫向行走小車、連接橫梁及電動葫蘆，所述橫向行走小車隨所述縱向行走小車行走以調整其縱向位移，所述橫向行走小車通過其在所述行走橫梁上移動以調整其橫向位移，所述電動葫蘆設于所述連接橫梁上并隨所述橫向行走小車、所述縱向行走小車移動調整其橫向位移、縱向位移。本發明結構簡單、使用方便，不需要使用體積龐大的起吊車設備，占用空間小，同時不受建筑結構之間距離的限制，適用于大跨度、重量重且位于建筑結構中間的結構的起吊。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體來說涉及一種行車式起重裝置。

背景技術

一些跨度大、重量重且位于建筑物中央的空間結構，周邊場地受限，起重難度大，傳統施工方法有整體提升、高空散拼及累計滑移等方法，均對現場環境有較高要求，如整體提升，要求提升場地較大，周邊無障礙物；高空散拼需垂直運輸設備能夠全覆蓋，且工期長；累積滑移工期較長等。

發明內容

鑒于上述情況，本發明提供一種結構簡單、使用輕便、靈活性強的行車式起重裝置，解決現有的大跨度起吊物起重難度大且不能方便躲閃起重過程中遇到的障礙物導致起重無法順利進行的技術問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案是：提供一種行車式起重裝置，用于大跨度起吊物的提升，所述起重裝置包括兩組單元節，所述兩組單元節分別設于二結構梁上并沿各所述結構梁長度方向延伸，所述二結構梁平行設置；其中，每組所述單元節包括：

支撐座，設于單側的所述結構梁上并沿所述結構梁長度方向設置；

平行設置的二行走縱梁，設于所述支撐座上并沿所述支撐座的延伸方向設置；

二縱向行走小車，設于所述二行走縱梁上并分別沿所述二行走縱梁移動；

平行設置的二行走橫梁，所述二行走橫梁的兩端分別設于所述二縱向行走小車上，所述二行走橫梁與所述二行走縱梁呈十字交叉設置；

二橫向行走小車，分別設于所述二行走橫梁上并分別沿著所述二行走橫梁移動；

連接橫梁，兩端分別設于所述二橫向行走小車上；

電動葫蘆，固設于所述連接橫梁下方并對所述起吊物的一端進行提升。

本發明實施例中，所述二行走縱梁上分別設有軌道。

本發明實施例中，所述二行走縱梁上分別固定有二限位板，所述二限位板的延伸方向與所述二行走縱梁的延伸方向相同，所述二限位板界定形成所述縱向行走小車沿所述行走縱梁行走的軌道。

本發明實施例中，所述二行走橫梁上分別設有軌道。

本發明實施例中，所述二行走橫梁上分別固定有二限位板，所述二限位板的延伸方向與所述二行走橫梁的延伸方向相同，所述二限位板界定形成所述橫向行走小車沿所述行走橫梁行走的軌道。

本發明實施例中，所述支撐座包括二支撐架及二斜支撐，所述二支撐架分別設于所述結構梁的兩端，所述二行走縱梁分別跨接于所述二支撐架上，各所述斜支撐的一端分別與各所述支撐架固定，各所述斜支撐的另一端與所述二結構梁相對外側的建筑物固定。

本發明實施例中，所述支撐架為直角三角形架體，包括立桿、水平桿及傾斜桿，所述水平桿固定于所述立桿的頂端，所述傾斜桿固定連接所述立桿的底端及所述水平桿。

本發明實施例中，所述立桿的底端固定有倒U形槽，所述結構梁卡設于所述倒U形槽內。

本發明由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果：