[發明專利]一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置在審
| 申請號： | 201811040063.4 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN110874949A | 公開（公告）日： | 2020-03-10 |
| 發明（設計）人： | 李德一 | 申請（專利權）人： | 李德一 |
| 主分類號： | G08G1/0967 | 分類號： | G08G1/0967 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430080 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 便于 車輛 最佳 行駛 速度 裝置 | ||
1.一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置，其特征在于，包括電子限速牌(1)和電子限速接收顯示裝置(8)，電子限速牌(1)頂部安裝有太陽能電池板(2)，電子限速牌(1)殼體內部安裝有鋰電池組件(3)，鋰電池組件(3)與太陽能電池板(2)連接，電子限速牌(1)殼體內部設置有撥碼器(4)、第一主控模塊(6)和無線發射模塊(7)，第一主控模塊(6)分別與撥碼器(4)、無線發射模塊(7)連接；
電子限速接收顯示裝置(8)上安裝有LED顯示屏(9)，電子限速接收顯示裝置(8)內部設置有第二主控模塊(10)、中央處理器(11)和無線接收模塊(12)，電子限速接收顯示裝置(8)外部安裝有指示燈(13)，指示燈(13)內部設置有語音播報系統(14)，第二主控模塊(10)分別與LED顯示屏(9)、中央處理器(11)、無線接收模塊(12)、指示燈(13)、語音播報系統(14)連接，電子限速接收顯示裝置(8)與電子限速牌(1)之間通過無線電信號連接。
2.根據權利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置，其特征在于，電子限速牌(1)上于安裝撥碼器(4)位置處設置有安裝口(5)，安裝口(5)外部通過鉸鏈連接有翻轉結構的門板。
3.根據權利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置，其特征在于，撥碼器(4)、第一主控模塊(6)和無線發射模塊(7)共同設置在一個標準插件(15)內部組成一體結構，標準插件(15)上設置有通用型的連接口，電子限速牌(1)內設置有與連接口相對應的插口。
4.根據權利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置，其特征在于，電子限速牌(1)安裝在各個道路有限速標志的位置，電子限速接收顯示裝置(8)安裝在車輛內并與車內的車載系統連接。
5.根據權利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的裝置，其特征在于，撥碼器(4)為低功耗的帶有三位數編碼的微型結構。
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