[發(fā)明專利]橋梁全天候水力供發(fā)電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811035105.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN108953036A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏學(xué)利;陳寶成;魏鵬;李賓;楊新龍;趙懷義;喬國文;楊栓成;羅文功;陳瑞考
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): F03B13/00
• 分類號(hào): F03B13/00;E01D19/08
• 代理公司: 烏魯木齊市禾工專利代理事務(wù)所 65108
• 代理人: 楊玉虎

本申請涉及一種水力發(fā)電系統(tǒng)，尤其涉及一種橋梁全天候水力供發(fā)電系統(tǒng)；其包括蓄電池、電機(jī)盒、發(fā)電機(jī)和葉片；蓄電池固定在用于支撐橋梁的橋墩上，防水防腐的電機(jī)盒固定在橋墩迎水面處，發(fā)電機(jī)固定安裝在電機(jī)盒內(nèi)且發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向下設(shè)置并伸出至電機(jī)盒外，位于水下的葉片固定安裝在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。由于實(shí)施上述技術(shù)方案，本申請通過在支撐橋梁的橋墩的迎水面位置安裝發(fā)電機(jī)和葉片，充分利用了橋墩周圍水流特性，進(jìn)行持續(xù)發(fā)電，也不用考慮水位對(duì)于發(fā)電機(jī)、蓄電池的影響；本申請構(gòu)造簡單，發(fā)電可靠持續(xù)，延長蓄電池使用壽命，電能轉(zhuǎn)換給橋梁用電；綠色環(huán)保，安裝檢修方便，充分利用自然水利條件，為橋梁用電全天候不間斷提供所需能源。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及一種水力發(fā)電系統(tǒng)，尤其涉及一種橋梁全天候水力供發(fā)電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國綜合國力的日益提升，國家基礎(chǔ)建設(shè)得到了前所未有的大發(fā)展，橋梁建設(shè)也隨之進(jìn)入了黃金時(shí)代。但架設(shè)在河流中的橋梁整體供電系統(tǒng)基本都使用了發(fā)電廠所提供的電力，其中耗電量最大的就是路用照明系統(tǒng)。因此，每年除去橋梁維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用其電力費(fèi)用也不容小覷。

目前，橋梁上利用外力發(fā)電的裝置如CN 205636594 U公開了一種橋墩防撞發(fā)電裝置。所述的發(fā)電橋墩防撞裝置，包括包覆在橋墩表面的壓電膜和外套于壓電膜的防撞套，所述防撞套的上下兩側(cè)均通過防水透氣膜與橋墩連接，所述的壓電膜處在上、下防水透氣膜之間，防撞套通內(nèi)壁通過波形鋼桶與壓電膜連接，還包括蓄電池，所述的蓄電池與壓電膜連接。

上述結(jié)構(gòu)的防撞裝置存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：1）此種發(fā)電是以外來力量撞擊所產(chǎn)生的，實(shí)際上橋梁在正常使用時(shí)少有車輛或者其他外來力量撞擊橋墩。2）通過撞擊雖然能夠產(chǎn)生一定量的電能，但并不能持續(xù)為蓄電池進(jìn)行供電。3）如果蓄電池長期不能得到電力供應(yīng)，反而會(huì)造成蓄電池的“饑餓”式損壞，浪費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提出一種解決上述缺陷的橋梁全天候水力供發(fā)電系統(tǒng)。

本申請是這樣實(shí)現(xiàn)的：橋梁全天候水力供發(fā)電系統(tǒng)，其包括蓄電池、電機(jī)盒、發(fā)電機(jī)和葉片；蓄電池固定在用于支撐橋梁的橋墩上，防水防腐的電機(jī)盒固定在橋墩迎水面處，發(fā)電機(jī)固定安裝在電機(jī)盒內(nèi)且發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向下設(shè)置并伸出至電機(jī)盒外，位于水下的葉片固定安裝在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上；蓄電池通過穿過電機(jī)盒的線路與發(fā)電機(jī)相連。

進(jìn)一步的，蓄電池、電機(jī)盒、發(fā)電機(jī)和葉片的數(shù)量均為兩個(gè)并且對(duì)稱分布在橋墩兩側(cè)。

進(jìn)一步的，電機(jī)盒的頂部設(shè)有卡槽并通過卡槽可抽拉的安裝有蓋板；電機(jī)盒內(nèi)的兩側(cè)固定有匹配包覆在發(fā)電機(jī)外部的減震體；電機(jī)盒的底部設(shè)有與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸匹配的通孔，通孔內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽并通過環(huán)形凹槽安裝有匹配套裝在轉(zhuǎn)軸上的密封圈；發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過通孔伸出至電機(jī)盒底部。

進(jìn)一步的，減震體為泡沫材質(zhì)的減震體；減震體的外部匹配固定卡裝電機(jī)盒的內(nèi)壁上，減震體的內(nèi)壁呈弧狀并能匹配固定包覆在發(fā)電機(jī)外部。

進(jìn)一步的，減震體的中部設(shè)有孔洞，電機(jī)盒的內(nèi)壁上設(shè)有吸熱層。

進(jìn)一步的，蓄電池與電機(jī)間的線路為防水線，防水線上安裝有陰極朝向蓄電池一側(cè)的二極管；防水線外密封套裝有塑料套管。

進(jìn)一步的，電機(jī)盒外覆蓋有防腐抗?jié)B層。

進(jìn)一步的，蓄電池還連接有用電設(shè)備。

進(jìn)一步的，葉片距離水面距離不小于20cm。

進(jìn)一步的，蓄電池固定安裝在橋墩頂部。

由于實(shí)施上述技術(shù)方案，本申請通過在支撐橋梁的橋墩的迎水面位置安裝發(fā)電機(jī)和葉片，充分利用了橋墩周圍水流特性，進(jìn)行持續(xù)發(fā)電，也不用考慮水位對(duì)于發(fā)電機(jī)、蓄電池的影響；本申請構(gòu)造簡單，零部件更換方便，發(fā)電可靠持續(xù)，延長蓄電池使用壽命，電能轉(zhuǎn)換給橋梁用電；綠色環(huán)保，安裝檢修方便，充分利用自然水利條件，為橋梁用電全天候不間斷提供所需能源。