[發明專利]一種高粘合、抗老化胎體膠及制備方法

在審

• 申請號: 201811034313.3
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109265764A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 賈明;蘇吉玲;王俊嶺
• 申請（專利權）人: 山東泰山輪胎有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/06;C08L91/06;C08L95/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;B29B7/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 孔娟

本發明涉及輪胎胎體膠料技術領域，具體涉及一種高粘合、抗老化胎體膠及制備方法。所述高粘合、抗老化胎體膠，由以下質量分數的原料組成：天然膠70?90份、丁苯膠10?30份、炭黑25?35份、白炭黑15?20份、硅烷偶聯劑1.5?2份、氧化鋅4?6份、硬脂酸2?3.5份、炭黑分散劑1?2份、防老劑1.5?2份、防老劑RD1?2份、防護蠟1?2份、松焦油3?5份、促進劑0.8?1.5份、粘合增進劑1?1.5份、多功能交聯劑0.6?1.2份、不溶性硫磺1.5?2.5份、防焦劑0.2?0.4份。制備的膠料的伸長率，拉伸強度，定伸，撕裂強度和回彈均達到最佳效果，壓縮永久變形小，生熱低。

技術領域：

本發明涉及輪胎胎體膠料技術領域，具體涉及一種高粘合、抗老化胎體膠及制備方法。

背景技術：

巨型工程輪胎目前普遍公認的概念是由中橡協會提出的：輪胎規格輪輞標稱外徑為33英寸及其以上的，且輪胎設計外直徑在2000mm以上，單胎負荷量在20000kg以上的工程輪胎。主要應用于重型自卸車、裝載機、挖掘機、鏟運機、推土機和壓路機等大型和重型工程機械。

礦產資源開采熱潮帶動了大新礦用機械輪胎的研發，大型自卸車數量增多，對巨型輪胎市場的需求也越來越大，巨型輪胎廠家近幾年發展眾多，但質量參差不齊，特別是生熱大，易脫層一直是巨胎研究開發需要解決的大難題，由于巨胎胎體骨架材料多，胎面較厚，需長時間硫化，胎體部位易出現過硫現象，物性返原，粘合性能下降，從而造成脫層，輪胎早期損壞。

徐世傳等研究了高導熱補強炭黑對橡膠的影響，發現高導熱補強炭黑可以在橡膠力學性能變化不大的情況下，提高導熱率，但在動態條件下的生熱不能保證，不能滿足動態工況下的低生熱(導熱橡膠配方在輪胎中的應用研究)。目前巨型輪胎主要供應國內外各大型礦山開采機械車輛，生熱大，脫層，老化快，輪胎壽命短，制約了巨胎銷售，基于此，高粘合、抗老化膠研究迫在眉睫。

發明內容：

針對以上所述問題，本發明的目的是設計一種高粘合性能，低生熱，抗返原性能的胎體膠配方。并設計與之相適應的膠料混煉方法，應用于巨型輪胎胎體膠，使其達到高粘合性，抗脫層抗物性返原的目的。

本發明采取的技術方案：

一種高粘合、抗老化胎體膠，由以下質量分數的原料組成：天然膠70-90份、丁苯膠10-30份、炭黑25-35份、白炭黑15-20份、硅烷偶聯劑1.5-2份、氧化鋅4-6份、硬脂酸 2-3.5份、炭黑分散劑 1-2份、防老劑4020 1.5-2份、防老劑RD 1-2份、防護蠟1-2份、松焦油 3-5份、促進劑NS 0.8-1.5份、粘合增進劑 1-1.5份、多功能交聯劑WY9188 0.6-1.2份、不溶性硫磺1.5-2.5份、防焦劑CTP 0.2-0.4份。

優選地，上述胎體膠由以下質量分數的原料組成：天然膠80份、丁苯膠20份、炭黑30份、白炭黑18份、硅烷偶聯劑1.8份、氧化鋅5份、硬脂酸 3份、炭黑分散劑1.5份、防老劑4020 1.8份、防老劑RD 1.5份、防護蠟1.5份、松焦油4份、促進劑NS 1.0份、粘合增進劑 1.2份、多功能交聯劑WY9188 0.9份、不溶性硫磺2.0份、防焦劑CTP 0.3份。

上述胎體膠的制備方法，分為四段混煉工藝，所采用的具體步驟為：

（1）一段混煉：將GK400N轉速調至50轉/分，稱量天然膠、丁苯膠加入密煉機，壓上頂栓15~20秒，升上頂栓；開加料門，從密閉管道自動加入白炭黑、硅烷偶聯劑，壓上頂栓，混煉至140℃，升上頂栓清掃5秒，壓上頂栓至155℃，開卸料門排料，擠出下片，冷卻垛膠，得到一段母煉膠；