[發明專利]一種方便更換的油箱用過濾裝置

在審

• 申請號: 201811031151.8
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109316803A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 孫明山
• 申請（專利權）人: 徐州天力汽車油箱廠
• 主分類號: B01D29/35
• 分類號: B01D29/35;B01D29/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種方便更換的油箱用過濾裝置，包括第一過濾裝置、第二過濾裝置和第三裝置；第一過濾裝置包括第一上固定圈、第一下固定圈和第一過濾網；第一下固定圈設置在第一上固定圈下方，且之間通過第一過濾網環形包裹連接，第一下固定圈直徑小于第一上固定圈直徑；第二過濾裝置包括第二上固定圈、第二下固定圈和第二過濾網；第二上固定圈上下滑動設置在第一過濾網內，第三過濾裝置包括第三上固定圈、第三下固定圈、第三過濾網和第四過濾網；第三上固定圈上下滑動設置在第二過濾網內，第三下固定圈下端封閉設置第四過濾網。本油箱用過濾裝置結構簡單，采用拆分式結構不僅方便更換，而且節省資源，避免單一結構整體進行更換，通用性強。

技術領域

本發明涉及過濾領域，具體涉及一種方便更換的油箱用過濾裝置。

背景技術

油箱是車輛或飛機上裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面150mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

過濾器是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥等進口端設備處。過濾器有一定規格濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可?，F有的油箱過濾器采用單一的整體結構，無法進行拆分，在進行過濾時，如果單一整體的過濾器某一處堵塞或者無法使用時，需要整體更換，而其他仍能過濾使用的位置也會被更換，這樣造成資源的浪費。

發明內容

本發明提供一種方便更換的油箱用過濾裝置，結構簡單，采用拆分式結構不僅方便更換，而且節省資源，避免單一結構更換時整體進行更換，通用性強。

為實現上述目的，本油箱用過濾裝置包括第一過濾裝置、第二過濾裝置和第三裝置；

所述第一過濾裝置包括第一上固定圈、第一下固定圈和第一過濾網；所述第一下固定圈設置在第一上固定圈下方，且之間通過第一過濾網環形包裹連接，所述第一下固定圈直徑小于第一上固定圈直徑；

所述第二過濾裝置包括第二上固定圈、第二下固定圈和第二過濾網；所述第二上固定圈上下滑動設置在第一過濾網內，且通過第一下固定圈限位，所述第二下固定圈設置在第二上固定圈下方，通過之間第二過濾網環形包裹連接，所述第二下固定圈直徑小于第二上固定圈直徑；

所述第三過濾裝置包括第三上固定圈、第三下固定圈、第三過濾網和第四過濾網；所述第三上固定圈上下滑動設置在第二過濾網內，且通過第二下固定圈限位設置，所述第三下固定圈設置在第三上固定圈下方，且之間通過第三過濾網環形包裹連接，所述第三下固定圈直徑小于第三上固定圈直徑；

所述第三下固定圈下端封閉設置第四過濾網。

進一步的，還包括中過濾裝置，所述中過濾裝置包括設置在第一上固定圈上的上中固定圈和設置在第三過濾裝置內的下中固定圈，所述下中固定圈下端封閉設置第六過濾網，且和上中固定圈通過第五過濾網環形包裹連接。

進一步的，所述第一過濾網、第二過濾網、第三過濾網、第四過濾網上的過濾孔直徑均相同，所述第五過濾網和第六過濾網的上的過濾孔直徑相同，且小于第一過濾網上的過濾孔。

與現有技術相比，本油箱用過濾裝置由于設置第一過濾裝置、第二過濾裝置和第三過濾裝置，通過第二上固定圈滑動設置在第一過濾網內，第三上固定圈滑動設置在第二過濾上內，采用拆分式結構，不僅方便各個過濾裝置的拆卸，而且雜質依次從第三過濾裝置、第二過濾裝置、第一過濾裝置進行堆積，方便更換相應的過濾裝置，避免單一的過濾裝置，需要整體更換造成資源的浪費；由于設置中過濾裝置，通過第五過濾網和第六過濾網對較大雜質的初步過濾，保障過濾效果更好，避免雜質統一進行過濾造成堵塞。

附圖說明

圖1是本發明的整體示意圖；