[發(fā)明專利]一種減噪垃圾收集裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811028304.3
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109264253A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設計）人: 張偉利
• 申請（專利權）人: 徐州華瑞機械鍛造有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B60N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種減噪垃圾收集裝置，包括豎直扶手桿、垃圾桶和減噪機構，垃圾桶為圓筒形；減噪機構由布袋、上固定圈、下固定圈和彈簧組成；布袋的上端連接在上固定圈的下端沿，布袋的下端固定連接在下固定圈的上端沿，布袋的上開口端、下開口端分別與上固定圈、下固定圈的內徑相一致，布袋的口徑由上開口端到下開口端逐漸收縮；布袋為雙層結構，在夾層中套設有縱向分布的彈簧；彈簧的上端與布袋的上端固定連接，彈簧的下端與布袋的下端固定連接；上固定圈固定連接在垃圾桶上部的內側壁，垃圾桶在下部固定設置有環(huán)形的擋圈，擋圈的內徑大于下固定圈的內徑且小于下固定圈的外徑。該裝置能有效減少硬質垃圾丟入垃圾桶時產生的噪聲，能有助于減少噪聲污染，能提高乘車人員的舒適體驗。

技術領域

本發(fā)明涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種減噪垃圾收集裝置。

背景技術

公交車上為了方便人們放置生活垃圾，均在車內固定位置配置有垃圾桶，現在公交車上的垃圾桶大多為敞開式，這種垃圾桶均固定在公交地板上，當人們向垃圾桶內丟入垃圾時，通過很少會彎腰進行，而硬質的垃圾由較高的高度丟入垃圾桶中時會制造出較大的噪音，這會給乘車人員帶來不舒適的體驗，尤其對于位于垃圾桶附近的乘車人員，這種噪聲影響尤其明顯。

發(fā)明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發(fā)明提供一種減噪垃圾收集裝置，該裝置能有效減少硬質垃圾丟入垃圾桶時產生的噪聲，能有助于減少噪聲污染，能提高乘車人員的舒適體驗。

為了實現上述目的，本發(fā)明提供一種減噪垃圾收集裝置，包括位于公交車下客區(qū)附近的豎直扶手桿、固定在豎直扶手桿下部一側的垃圾桶，還包括設置在垃圾桶內的減噪機構，所述垃圾桶為圓筒形；

所述減噪機構由布袋、上固定圈、下固定圈和彈簧組成；所述布袋的上端連接在上固定圈的下端沿，布袋的下端固定連接在下固定圈的上端沿，布袋的上開口端、下開口端分別與上固定圈、下固定圈的內徑相一致，布袋的口徑由上開口端到下開口端逐漸收縮；所述布袋為雙層結構，在夾層中套設有縱向分布的彈簧；所述彈簧的上端與布袋的上端固定連接，彈簧的下端與布袋的下端固定連接；

所述上固定圈固定連接在垃圾桶上部的內側壁，所述垃圾桶在下部固定設置有環(huán)形的擋圈，所述擋圈的內徑大于下固定圈的內徑且小于下固定圈的外徑。

在該技術方案中，通過在垃圾桶內部設置有帶夾層的布袋，并在布袋中設置有彈簧，并使布袋的口徑由上到下逐漸變小，這樣，丟入垃圾桶中的硬質垃圾首先會與布袋碰撞，布袋對對硬質垃圾的動能進行緩沖，同時，在硬質垃圾重力的作用下，布袋的下開口端會向靠近垃圾桶桶底的方向運動，從而進一步能降低硬質垃圾的落點，從而能進一步降低噪聲。擋圈能對下固定圈的下落行程進行限制，從而能避免硬質垃圾卡在布袋下開口端處造成彈簧的疲勞。

進一步，所述擋圈的上部左右對稱地設置有兩根導桿，所述下固定圈對應兩根導桿的位置開設有供導桿滑動通過的兩個通孔，兩根導桿滑動穿設于兩個通孔中。導桿的設置能保證下固定圈基本水平在縱向運動，以進一步延長彈簧的使用壽命。

進一步，為了進一步降低噪聲，所述垃圾桶的底固定設置有泡沫板。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

圖中：1、豎直扶手桿，2、垃圾桶，3、布袋，4、上固定圈，5、下固定圈，6、彈簧，7、擋圈，8、導桿，9、泡沫板，10、抱箍。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1所示，一種減噪垃圾收集裝置，包括位于公交車下客區(qū)附近的豎直扶手桿1、固定在豎直扶手桿1下部一側的垃圾桶2，還包括設置在垃圾桶2內的減噪機構，所述垃圾桶2為圓筒形；