[發明專利]一種負荷敏感變量齒輪泵系統在審
| 申請號: | 201811026510.0 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN108825571A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 王偉;張永利;陸宏偉 | 申請(專利權)人: | 阜新北鑫星液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/17 | 分類號: | F15B11/17;F15B13/02;F02M59/36;F02M37/12 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 陳曉寧;張麗萍 |
| 地址: | 123000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溢流閥 齒輪泵 開啟壓力 出油口 變量齒輪泵 發動機 敏感 發動機使用壽命 抗污染能力 負載變化 工藝結構 制造成本 恒功率 油箱 油料 輸出 保證 | ||
1.一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,包括:發動機,與所述發動機連接的第一齒輪泵(1)、第二齒輪泵(2)、第三齒輪泵(3),
所述第一齒輪泵(1)直接連接出油口,所述第二齒輪泵(2)和所述第三齒輪泵(3)均分別連接出油口和油箱,所述第二齒輪泵(2)與所述出油口之間設有第一溢流閥(6),所述第三齒輪泵(3)與所述出油口之間設有第二溢流閥(9);
所述第一溢流閥(6)和所述第二溢流閥(9)分別設置有第一溢流閥開啟壓力和第二溢流閥開啟壓力,其中,所述第一溢流閥開啟壓力大于所述第二溢流閥開啟壓力。
2.根據權利要求1所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,所述第二齒輪泵(2)通過第一單向閥(4)連接所述出油口,通過第一開關閥(5)連接所述油箱。
3.根據權利要求2所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,所述第一開關閥(5)通過所述第一溢流閥(6)連接所述出油口。
4.根據權利要求3所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,所述第三齒輪泵(3)通過第二單向閥(8)連接所述出油口,通過第二開關閥(7)連接所述油箱。
5.根據權利要求4所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,所述第二開關閥(7)通過第二溢流閥(9)連接所述出油口。
6.根據權利要求5所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,當所述出油口的負載壓力在所述第二溢流閥開啟壓力以內時,所述第一齒輪泵(1)、所述第二齒輪泵(2)和所述第三齒輪泵(3)經所述出油口給負載供油,工作流量為所述第一齒輪泵(1)、所述第二齒輪泵(2)和所述第三齒輪泵(3)的壓力油量之和,所述發動機正常工作。
7.根據權利要求6所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,當所述出油口的負載壓力上升至所述第二溢流閥開啟壓力時,所述第二溢流閥(9)開啟,使得所述第二開關閥(7)接通,所述第三齒輪泵(3)的壓力油經所述第二開關閥(7)回到所述油箱,工作流量為所述第一齒輪泵(1)和所述第二齒輪泵(2)的壓力油量之和,所述發動機正常工作。
8.根據權利要求7所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,當所述出油口的負載壓力繼續上升至所述第一溢流閥開啟壓力時,所述第一溢流閥(6)和所述第二溢流閥(9)同時開啟,使得所述第一開關閥(5)和所述第二開關閥(7)同時接通,所述第二齒輪泵(2)和所述第三齒輪泵(3)的壓力油分別經所述第一開關閥(5)和所述第二開關閥(7)同時回到所述油箱,工作流量為所述第一齒輪泵(1)的壓力油量,所述發動機正常工作。
9.根據權利要求8所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,當所述出油口的負載壓力下降至所述第一溢流閥開啟壓力以內時,所述第一溢流閥(6)關閉,使得所述第一開關閥(5)斷開,所述第二齒輪泵(2)的壓力油通過所述第一單向閥(4)流向所述出油口,工作流量為所述第一齒輪泵(1)和所述第二齒輪泵(2)的壓力油量之和,所述發動機正常工作。
10.根據權利要求9所述的一種負荷敏感變量齒輪泵系統,其特征在于,當所述出油口的負載壓力繼續下降至所述第二溢流閥開啟壓力以內時,所述第二溢流閥(9)關閉,使得所述第二開關閥(7)斷開,所述第三齒輪泵(3)的壓力油通過所述第二單向閥(8)流向所述出油口,工作流量為所述第一齒輪泵(1)、所述第二齒輪泵(2)和所述第三齒輪泵(3)的壓力油量之和,所述發動機正常工作。
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