[發明專利]汽車座椅側部收納裝置

在審

• 申請號: 201811025480.1
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN108859982A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 鄧新元;陸弋一;王蓮;李彬;敖玉騰
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N2/75
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：包括外護板(1)，該外護板(1)下端具有向其一側延伸的安裝面(1a)，所述外護板(1)上設有存取物口(11)，并配置有與該存取物口(11)相適應的旋轉罩蓋(2)，所述旋轉罩蓋(2)能夠相對于外護板(1)轉動，以打開或閉合存取物口(11)；

所述安裝面(1a)上可轉動地設置有旋轉支架(3)，該旋轉支架(3)具有儲物倉(30)，所述安裝面(1a)上還設有用于驅動旋轉罩蓋(2)轉動的驅動機構，該驅動機構還能夠驅動所述旋轉支架(3)在伸出位置和收納位置之間轉動，當所述旋轉支架(3)處于伸出位置時，其儲物倉(30)從存取物口(11)處伸出，當所述旋轉支架(3)處于收納位置時，儲物倉(30)收回至存取物口(11)內側。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述驅動機構包括絲桿電機(4)、推塊(5)和連桿(6)，所述安裝面(1a)上具有沿其寬度方向設置的推塊滑軌(10)，所述推塊(5)與該推塊滑軌(10)滑動配合，所述連桿(6)的一端與推塊(5)鉸接，另一端作用在旋轉罩蓋(2)上；

所述推塊(5)與旋轉支架(3)之間設有齒輪傳動機構，當所述絲桿電機(4)推動推塊(5)沿推塊滑軌(10)滑動時，即可通過連桿(6)打開或閉合旋轉罩蓋(2)，同時通過齒輪傳動機構使旋轉支架(3)在伸出位置和收納位置之間轉動。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述齒輪傳動機構包括從動齒輪(31)、中間齒輪(32)和齒條段(50)，所述從動齒輪(31)位于旋轉支架(3)的底部，所述齒條段(50)位于推塊(5)上面向從動齒輪(31)的一側，所述中間齒輪(32)位于從動齒輪(31)與推塊(5)之間，且中間齒輪(32)的一側與從動齒輪(31)嚙合，另一側處于齒條段(50)隨推塊(5)滑動時的移動路徑上。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述推塊(5)具有齒條段(50)的一側還具有平滑段(51)，且所述平滑段(51)位于靠近旋轉罩蓋(2)的一端，當所述旋轉支架(3)處于收納位置時，所述中間齒輪(32)正對平滑段(51)，當推塊(5)在絲桿電機(4)的驅動下朝旋轉罩蓋(2)移動至齒條段(50)正對中間齒輪(32)時，所述齒條段(50)與中間齒輪(32)嚙合，從而帶動旋轉支架(3)轉動至伸出位置。

5.根據權利要求2至4中任意一項所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述安裝面(1a)上具有沿其長度方向設置的罩蓋支撐軸(12)，所述旋轉罩蓋(2)可轉動地套設在該罩蓋支撐軸(12)上；

所述安裝面(1a)在靠近罩蓋支撐軸(12)兩端端部的位置均豎直設有支撐板(13)，兩個所述支撐板(13)相互正對的側壁上均設有扇形沉臺(130)，所述旋轉罩蓋(2)兩端設有與所述扇形沉臺(130)相適應的扇形導向板(20)，所述扇形導向板(20)嵌入對應的扇形沉臺(130)中。

6.根據權利要求5所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述旋轉罩蓋(2)靠近推塊(5)的一端設有從動軸(21)，該從動軸(21)沿罩蓋支撐軸(12)長度方向設置，且所述傳動軸(21)貫穿對應一側的支撐板(13)，支撐板(13)對應從動軸(21)的位置設有導向槽(131)，該導向槽(131)呈弧形結構，其與旋轉罩蓋(2)的轉動軌跡同心設置。

7.根據權利要求6所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述推塊(5)呈“L”型，連桿(6)呈“Z”字型，所述連桿(6)的上端與推塊(5)的上端鉸接，連桿(6)的下端套設在傳動軸(21)上。

8.根據權利要求3所述的汽車座椅側部收納裝置，其特征在于：所述絲桿電機(4)豎向設置，其絲桿(40)沿安裝面(1a)寬度方向設置，所述絲桿(40)的一端通過齒輪換向機構與絲桿電機(4)的傳動軸相連，另一端插入推塊(5)上的絲孔中。