[發明專利]一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置在審
| 申請號: | 201811024892.3 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN109110612A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 賴建防 | 申請(專利權)人: | 浙江弘安智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/02 | 分類號: | B66B9/02;B66B11/04;B66B5/00 |
| 代理公司: | 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 鄭哲 |
| 地址: | 315700 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 變速離心 升降組件 鎖止組件 安裝架 全機械 防護組件 升降裝置 鎖定 齒輪槽 副齒輪 輪組件 主齒輪 齒輪結構 動力組件 使用壽命 同心固定 維護方便 連接座 銷軸 搬運 改進 配合 | ||
1.一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,包括導軌、安裝架、載體、動力組件、升降組件和全機械變速離心鎖止組件,所述安裝架活動設置于所述導軌上,所述載體、所述動力組件、所述升降組件和所述全機械變速離心鎖止組件均設置于所述安裝架上,所述動力組件驅動所述升降組件運轉,所述升降組件作用于所述導軌,帶動所述安裝架沿所述導軌活動,所述全機械變速離心鎖止組件在所述升降裝置下降速度過快時進行固定鎖死;其特征在于:
所述升降裝置還包括防護組件,所述防護組件包括兩個連接座、兩根銷軸和一個U型護欄,兩個所述連接座固定設置于所述安裝架上,且分別沿水平方向向兩側延伸,兩個所述銷軸分別沿豎直方向設置于所述連接座上,其中至少一個所述銷軸可從所述連接座上分離,所述U型護欄兩端設置有轉動套,兩根所述銷軸可穿過兩個所述轉動套,將所述U型護欄固定于所述連接座上,且所述U型護欄可通過所述轉動套轉動設置于所述銷軸上;
所述安裝架上還設置有多組鎖定輪組件,所述鎖定輪組件作用于所述導軌,用于在水平方向將所述安裝架鎖定在所述導軌上;所述安裝架上開設有旋轉孔,所述鎖定輪組件包括調整板、偏心板、滾輪和固定螺栓,所述調整板上開設有第一固定孔和第二固定孔,所述偏心板上開設有偏心孔和第三固定孔,所述固定螺栓穿過所述第一固定孔,可將所述調整板固定于所述安裝架上,所述固定螺栓穿過所述第二固定孔和所述第三固定孔,可將所述偏心板固定于所述調整板上,所述偏心板可轉動的設置于所述旋轉孔內,所述滾輪設置于所述偏心孔內;所述第一固定孔未安裝所述固定螺栓時,所述調整板、所述偏心板和滾輪可沿所述旋轉孔進行轉動,使得所述滾輪靠近或遠離所述導軌;
所述導軌上設置有齒輪槽,所述升降組件為和所述齒輪槽配合的齒輪結構,所述升降組件包括主齒輪和副齒輪,所述主齒輪和所述副齒輪同心固定設置,所述主齒輪和所述導軌的接觸面均高于所述副齒輪;所述主齒輪為兩個,且設置于所述副齒輪兩側,所述主齒輪采用塑料材料制成,所述副齒輪采用金屬材料制成;所述主齒輪和所述副齒輪之間設置有連接轉軸,所述連接轉軸依次穿過所述主齒輪和所述副齒輪并轉動連接于所述安裝架上。
2.根據權利要求1所述的一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,其特征在于:所述動力組件和所述升降組件之間設置有齒輪組,所述動力組件通過所述齒輪組驅動所述升降組件轉動,所述齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪,所述第一齒輪固定設置于所述動力組件的轉動軸上,所述第二齒輪轉動設置于所述安裝架上,所述第三齒輪固定設置于所述升降組件的所述連接轉軸上,所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合,所述第二齒輪和所述第三齒輪嚙合;所述動力組件的轉動軸上設置有錐形漲緊套,所述第一齒輪通過漲緊螺栓固定于所述錐形漲緊套上,所述升降組件的所述連接轉軸上也設置有所述錐形漲緊套,所述第三齒輪通過漲緊螺栓固定于所述錐形漲緊套上。
3.根據權利要求1所述的一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,其特征在于:所述全機械變速離心鎖止組件外側設置鎖止組件,所述鎖止組件用于限制所述全機械變速離心鎖止組件動作。
4.根據權利要求3所述的一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,其特征在于:所述鎖止組件包括鎖止螺桿,旋鈕和墊片,所述鎖止螺桿固定設置于所述全機械變速離心鎖止組件并延伸至所述安裝架外側,所述旋鈕螺紋連接于所述鎖止螺桿上,所述墊片設置于所述旋鈕和所述安裝架之間;所述旋鈕向內側旋緊,使得所述墊片抵觸所述安裝架進行鎖止。
5.根據權利要求1所述的一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,其特征在于:所述安裝架下端向后方延伸出兩塊支撐板,所述載體固定設置于兩塊所述支撐板上,所述動力組件設置于兩塊所述支撐板之間。
6.根據權利要求5所述的一種改進的具有全機械變速離心鎖止組件的升降裝置,其特征在于:所述支撐板兩側分別設置有兩個行走輪,四個所述行走輪使得所述升降裝置能在地面上行走。
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