[發明專利]一種人行道路面鋪磚設備

在審

• 申請號: 201811023452.6
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN109183579A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 郭元
• 申請（專利權）人: 合肥云序科技有限公司
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發明公開了一種人行道路面鋪磚設備，包括具有下料口的行走車架、豎直安裝在行走車架上且下端開口的存料箱、安裝在行走車架上的下料機構，下料口位于存料箱的正下方，下料機構包括轉軸、擋料葉片、放料葉片以及與轉軸轉動相連的驅動裝置，轉軸沿豎直方向轉動安裝在行走車架上，擋料葉片和放料葉片分別沿垂直于轉軸的方向安裝在轉軸的下部，擋料葉片位于放料葉片的上側，且擋料葉片與放料葉片之間的間距大于待鋪設磚塊的厚度，下料口處還安裝有磚塊矯正機構。因此，相比現有技術，本發明具有鋪設效率高且勞動強度小的優點。

技術領域

本發明涉及鋪磚設備，具體涉及一種人行道路面鋪磚設備。

背景技術

人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設施加以分隔的專供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道與機動車道之間隔著草地或者樹木。在鄉村人行道比較少。在發達國家許多地區的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設施，因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平，以便輪椅過馬路。

磚頭和石頭也是常用的材料，一般人行道的地基不像馬路那么堅固，有的就建在原有的石路或者泥路之上，鋪設磚塊有利于人行道的排水。

目前市政工程中，對人行道的磚塊鋪設都是采用人用手直接將磚塊排列好在鋪好水泥的地面上，這樣不僅鋪設效率低且勞動強度大。因此，有必要提出一種新的技術方案。

發明內容

本發明提出一種人行道路面鋪磚設備，其解決現有技術存在的鋪設效率低且勞動強度大的問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種人行道路面鋪磚設備，包括具有下料口的行走車架、豎直安裝在所述行走車架上且下端開口的存料箱、安裝在所述行走車架上的下料機構，所述下料口位于所述存料箱的正下方，所述下料機構包括轉軸、擋料葉片、放料葉片以及與所述轉軸轉動相連的驅動裝置，所述轉軸沿豎直方向轉動安裝在所述行走車架上，所述擋料葉片和所述放料葉片分別沿垂直于所述轉軸的方向安裝在所述轉軸的下部，所述擋料葉片位于所述放料葉片的上側，且所述擋料葉片與所述放料葉片之間的間距大于待鋪設磚塊的厚度。

所述轉軸的一側設有第一放料工位和第二放料工位，其另一側設有位于所述存料箱正下方的第一擋料工位和第二擋料工位，所述下料機構具有兩種狀態，即第一狀態和第二狀態，第一狀態下，所述擋料葉片位于所述第一擋料工位，同時放料葉片位于所述第二放料工位，第二狀態下，所述擋料葉片位于所述第一放料工位，同時放料葉片位于所述第二擋料工位。

所述下料口處還安裝有磚塊矯正機構。

優選的，所述存料箱的內部設有下料通道，所述下料通道的橫截面形狀與待鋪設磚塊外形的尺寸匹配。

優選的，所述擋料葉片和放料葉片均為半圓形結構。

優選的，所述驅動裝置包括減速電機，所述轉軸的上端安裝有皮帶輪，所述減速電機的輸出端與所述皮帶輪通過皮帶相連。

優選的，所述皮帶輪與所述轉軸同軸設置。

優選的，所述磚塊矯正機構包括下料套筒以及安裝在所述下料套筒的側壁上的震動器，所述下料套筒一端與所述下料口相連，其另一端向靠近地面的方向延伸。

優選的，還包括供待鋪設磚塊通過的限位套筒，所述限位套筒通過支架安裝在行走車架上，所述限位套筒位于所述第一擋料工位與第二擋料工位之間。