[發(fā)明專利]萬(wàn)向車(chē)臺(tái)緊急扶持機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811019793.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109322513B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 豐其云;吳立鋒;劉榛;吳正平;宋耀軍;張航;王燚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江大豐實(shí)業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H3/28 | 分類號(hào): | E04H3/28 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 吳曉微 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬(wàn)向 緊急 扶持 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種萬(wàn)向車(chē)臺(tái)緊急扶持機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)構(gòu)包括:
萬(wàn)向車(chē)臺(tái),設(shè)置在舞臺(tái)的導(dǎo)軌上,用于在舞臺(tái)的導(dǎo)軌上進(jìn)行各個(gè)方向的移動(dòng);
直流控制電機(jī),與所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)連接,用于為所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)的各個(gè)方向的移動(dòng)提供助力;
現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu),用于面向萬(wàn)向車(chē)臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攝像,以獲得相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像,并輸出所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像;
第一分析設(shè)備,與所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu)連接,用于對(duì)所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像的對(duì)比度進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)量結(jié)果作為實(shí)時(shí)對(duì)比度輸出;
第二分析設(shè)備,分別與所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu)和所述第一分析設(shè)備連接,用于接收所述實(shí)時(shí)對(duì)比度和所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像,并基于所述實(shí)時(shí)對(duì)比度對(duì)所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像進(jìn)行均勻分塊處理,以獲得相應(yīng)的多個(gè)子圖像;
第一處理設(shè)備,與所述第二分析設(shè)備連接,用于接收所述多個(gè)子圖像,并針對(duì)每一個(gè)子圖像執(zhí)行以下處理:獲取所述子圖像的各個(gè)像素點(diǎn)的R通道值,將所述子圖像的各個(gè)像素點(diǎn)的R通道值相加,將相加后的結(jié)果作為所述子圖像的顏色參數(shù)輸出;
第二處理設(shè)備,與所述第一處理設(shè)備連接,用于接收各個(gè)子圖像的各個(gè)顏色參數(shù),并在所有顏色參數(shù)落在預(yù)設(shè)參數(shù)閾值范圍內(nèi)時(shí),發(fā)出第一控制信號(hào),以及在存在顏色參數(shù)落在預(yù)設(shè)參數(shù)閾值范圍外時(shí),發(fā)出第二控制信號(hào);
數(shù)據(jù)輸出設(shè)備,分別與所述第二處理設(shè)備和所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu)連接,用于在接收到所述第一控制信號(hào)時(shí),將調(diào)焦提示信息發(fā)送給所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu),還用于在接收到所述第二控制信號(hào)時(shí),不發(fā)送任何信息給所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu);
噪聲類型檢測(cè)設(shè)備,與所述現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)構(gòu)連接,用于接收所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像,對(duì)所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像進(jìn)行噪聲類型分析,以獲得所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像中各種噪聲類型以及每一種噪聲類型對(duì)應(yīng)的最大幅值;
噪聲幅值測(cè)量設(shè)備,與所述噪聲類型檢測(cè)設(shè)備連接,用于接收所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像中各種噪聲類型以及每一種噪聲類型對(duì)應(yīng)的最大幅值,基于最大幅值的從大到小的順序?qū)λ龈鞣N噪聲類型進(jìn)行排序,將序號(hào)前三的三種噪聲類型作為三種待處理噪聲類型輸出;
靜態(tài)存儲(chǔ)設(shè)備,用于預(yù)先存儲(chǔ)類型權(quán)重對(duì)照表,所述類型權(quán)重對(duì)照表保存了每一種噪聲類型對(duì)二值化閾值的影響權(quán)重,還用于預(yù)先存儲(chǔ)了初始化二值化閾值;
初值提取設(shè)備,與所述靜態(tài)存儲(chǔ)設(shè)備連接,用于獲取所述初始化二值化閾值;
初值修正設(shè)備,分別與所述初值提取設(shè)備和所述噪聲幅值測(cè)量設(shè)備連接,用于接收所述三種待處理噪聲類型,基于所述類型權(quán)重對(duì)照表確定所述三種待處理噪聲類型分別對(duì)應(yīng)的三個(gè)影響權(quán)重,并采用所述三個(gè)影響權(quán)重對(duì)所述初始化二值化閾值進(jìn)行按順序的修正處理,以獲得修正處理完畢后的修正化閾值,并輸出所述修正化閾值;
閾值執(zhí)行設(shè)備,與所述初值修正設(shè)備連接,采用所述修正化閾值對(duì)所述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)臺(tái)圖像執(zhí)行二值化處理,以獲得處理后圖像,并輸出所述處理后圖像;
輪廓搜索設(shè)備,與所述閾值執(zhí)行設(shè)備連接,用于接收所述處理后圖像,對(duì)所述處理后圖像進(jìn)行均勻式分塊處理,以獲得各個(gè)圖像分塊,對(duì)每一個(gè)圖像分塊執(zhí)行以下操作:檢測(cè)所述圖像分塊中各個(gè)點(diǎn)是否為邊緣點(diǎn),統(tǒng)計(jì)所述圖像分塊中的邊緣點(diǎn)的數(shù)量,當(dāng)所述邊緣點(diǎn)的數(shù)量大于等于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時(shí),將所述圖像分塊標(biāo)記為輪廓分塊,以及當(dāng)所述邊緣點(diǎn)的數(shù)量小于所述預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時(shí),將所述圖像分塊標(biāo)記為非輪廓分塊;
定向處理設(shè)備,與所述輪廓搜索設(shè)備連接,用于接收各個(gè)輪廓分塊以及各個(gè)非輪廓分塊,對(duì)于每一個(gè)輪廓分塊執(zhí)行以下操作:測(cè)量所述輪廓分塊的對(duì)比度,基于所述對(duì)比度確定所述輪廓分塊中的高頻分布頻段,以作為所述輪廓分塊的目標(biāo)頻段,對(duì)所述輪廓分塊執(zhí)行基于所述目標(biāo)頻段的高通濾波處理,以獲得對(duì)應(yīng)的高通濾波分塊,還用于將所述輪廓分塊逐像素減去所述高通濾波分塊,以獲得并輸出對(duì)應(yīng)的低通濾波分塊,對(duì)所述高通濾波分塊進(jìn)行特征加強(qiáng)處理,以獲得并輸出對(duì)應(yīng)的特征加強(qiáng)分塊,還用于將所述特征加強(qiáng)分塊與所述低通濾波分塊逐像素相加,以獲得所述輪廓分塊對(duì)應(yīng)的局部加強(qiáng)分塊;
圖像恢復(fù)設(shè)備,與所述定向處理設(shè)備連接,用于接收各個(gè)非輪廓分塊,以及接收各個(gè)輪廓分塊分別對(duì)應(yīng)的各個(gè)局部加強(qiáng)分塊,將所述各個(gè)非輪廓分塊與所述各個(gè)局部加強(qiáng)分塊整合,以獲得分塊整合圖像,并輸出所述分塊整合圖像;
傾角測(cè)量設(shè)備,與所述圖像恢復(fù)設(shè)備連接,用于接收所述分塊整合圖像,對(duì)基于預(yù)設(shè)萬(wàn)向車(chē)臺(tái)外形從所述分塊整合圖像中檢測(cè)出萬(wàn)向車(chē)臺(tái)對(duì)象,并從所述分塊整合圖像中分割出只包括所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)對(duì)象的萬(wàn)向車(chē)臺(tái)圖案,將所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)圖案與所述預(yù)設(shè)萬(wàn)向車(chē)臺(tái)外形進(jìn)行形狀對(duì)比,以確定所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)圖案對(duì)應(yīng)的車(chē)臺(tái)傾角;
緊急扶持設(shè)備,與所述傾角測(cè)量設(shè)備連接,設(shè)置在所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)的下方,用于接收所述車(chē)臺(tái)傾角,并在所述車(chē)臺(tái)傾角大于等于預(yù)設(shè)角度閾值時(shí),對(duì)所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)實(shí)施與所述車(chē)臺(tái)傾角相對(duì)應(yīng)的扶持操作;
其中,在所述緊急扶持設(shè)備中,對(duì)所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)實(shí)施與所述車(chē)臺(tái)傾角相對(duì)應(yīng)的扶持操作包括:所述車(chē)臺(tái)傾角越大,對(duì)所述萬(wàn)向車(chē)臺(tái)實(shí)施與所述車(chē)臺(tái)傾角相對(duì)應(yīng)的扶持操作的力度越大。
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