[發明專利]一種高強度整車配載爬裝支架

在審

• 申請號: 201811014711.9
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN109319535A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 趙長宏
• 申請（專利權）人: 揚州邦泰運輸有限公司
• 主分類號: B65G69/30
• 分類號: B65G69/30;B65G67/04;B65G67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強度整車配載爬裝支架，包括運輸車板（1）和翻轉機構（15），其特征在于，所述運輸車板（1）一側下方表面安裝有電機（13），且電機（13）上方位于運輸車板（1）內部通過聯軸器連接有蝸桿（2），所述蝸桿（2）一側嚙合有蝸輪（3），且渦輪（3）一側設置有翻轉機構（15），所述翻轉機構（15）一側上方設有第一翻轉板（7），且第一翻轉板（7）一端設有半齒輪（4），所述第一翻轉板（7）另一端連接有鉸接軸（8），且鉸接軸（8）一側連接有第二翻轉板（10），所述第一翻轉板（7）一側下方安裝有導向板（11），且導向板（11）一側貫穿有導桿（9），所述導桿（9）一側表面套接有彈簧（6），所述導桿（9）一端通過銷軸轉動連接有連接桿（5），且連接桿（5）一端通過銷軸轉動連接有連接座（12）。

2.根據權利要求1所述的一種高強度整車配載爬裝支架，其特征在于，所述運輸車板（1）下方均勻設有多個車輪（14）。

3.根據權利要求1所述的一種高強度整車配載爬裝支架，其特征在于，所述第一翻轉板（7）前端表面兩側開設有減重孔（16），且第一翻轉板（7）前端表面中間位置設有加強筋（17），所述減重孔（16）關于加強筋（17）對稱分布。

4.根據權利要求1所述的一種高強度整車配載爬裝支架，其特征在于，所述連接座（12）上端焊接在運輸板車（1）底部表面，且連接座（12）下端通過銷軸轉動連接有連接桿（5）。

5.根據權利要求1所述的一種高強度整車配載爬裝支架，其特征在于，所述翻轉機構（15）共設有兩個，且兩個翻轉機構（15）關于運輸車板（1）水平中線對稱，所述翻轉機構（15）是由半齒輪（4）、連接桿（5）、彈簧（6）、第一翻轉板（7）、鉸接軸（8）、導桿（9）、第二翻轉板（10）和導向板（11）組成。

6.根據權利要求1所述的一種高強度整車配載爬裝支架，其特征在于，所述第二翻轉板（10）和第一翻轉板（7）為可折疊結構，且第二翻轉板（10）和第一翻轉板（7）之間連接有鉸接軸（8）。