[發(fā)明專利]一種基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航方法、裝置及移動(dòng)終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811014255.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109151204B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: OPPO（重慶）智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H04M1/72406
• 分類號(hào): H04M1/72406;H04M1/72454;H04M1/72457;H04W4/024;H04W4/48;G01C21/36;G06K9/00;G08B21/24
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航方法、裝置、移動(dòng)終端及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，該導(dǎo)航方法包括：獲取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前位置與導(dǎo)航目的地之間的第一距離；若所述第一距離小于第一預(yù)定距離，則啟動(dòng)所述移動(dòng)終端的前置攝像頭和后置攝像頭，通過(guò)所述前置攝像頭采集車(chē)輛駕駛員的圖像信息，通過(guò)所述后置攝像頭采集車(chē)輛前方的圖像信息；對(duì)采集的車(chē)輛駕駛員的圖像信息和/或車(chē)輛前方的圖像信息進(jìn)行分析得到分析結(jié)果；基于所述分析結(jié)果進(jìn)行導(dǎo)航提示。本申請(qǐng)方案解決了現(xiàn)有的導(dǎo)航方法容易錯(cuò)過(guò)地點(diǎn)并且容易造成交通事故問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航方法、裝置、移動(dòng)終端及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

人們開(kāi)車(chē)時(shí)導(dǎo)航去的一些目的地，在人群密集或者窄小的小路里，雖然GPS判斷到達(dá)了目的地附近，但是仍然需要用戶仔細(xì)再尋找目的地的位置。這時(shí)就需要用戶一邊開(kāi)車(chē)，一邊自己仔細(xì)尋找該地點(diǎn)。在這種情況下，駕駛者在開(kāi)車(chē)過(guò)程中既要注意開(kāi)車(chē)又要找地方，容易錯(cuò)過(guò)地點(diǎn)，也容易造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航方法、裝置、移動(dòng)終端及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，解決了現(xiàn)有的導(dǎo)航方法容易錯(cuò)過(guò)地點(diǎn)并且容易造成交通事故問(wèn)題。

本申請(qǐng)的第一方面提供了一種基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航方法，包括：

獲取所述移動(dòng)終端的當(dāng)前位置與導(dǎo)航目的地之間的第一距離；

若所述第一距離小于第一預(yù)定距離，則啟動(dòng)所述移動(dòng)終端的前置攝像頭和后置攝像頭，通過(guò)所述前置攝像頭采集車(chē)輛駕駛員的圖像信息，通過(guò)所述后置攝像頭采集車(chē)輛前方的圖像信息；

對(duì)采集的車(chē)輛駕駛員的圖像信息和/或車(chē)輛前方的圖像信息進(jìn)行分析得到分析結(jié)果；

基于所述分析結(jié)果進(jìn)行導(dǎo)航提示。

本申請(qǐng)的第二方面提供了一種基于移動(dòng)終端的導(dǎo)航裝置，包括：

第一距離獲取單元，用于獲取當(dāng)前位置與導(dǎo)航目的地之間的第一距離；

采集單元，用于若所述第一距離小于第一預(yù)定距離，則啟動(dòng)所述移動(dòng)終端的前置攝像頭和后置攝像頭，通過(guò)所述前置攝像頭采集車(chē)輛駕駛員的圖像信息，通過(guò)所述后置攝像頭采集車(chē)輛前方的圖像信息；

分析單元，用于對(duì)采集的車(chē)輛駕駛員的圖像信息和/或車(chē)輛前方的圖像信息進(jìn)行分析得到分析結(jié)果；

提示單元，用于基于所述分析結(jié)果進(jìn)行導(dǎo)航提示。

本申請(qǐng)的第三方面提供了一種移動(dòng)終端，上述移動(dòng)終端包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在上述存儲(chǔ)器中并可在上述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，上述處理器執(zhí)行上述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上第一方面的方法的步驟。

本申請(qǐng)的第四方面提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，上述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，上述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上第一方面的方法的步驟。

本申請(qǐng)的第五方面提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，上述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)程序，上述計(jì)算機(jī)程序被一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述第一方面的方法的步驟。

由上可見(jiàn)，本申請(qǐng)方案中，導(dǎo)航到目的地附近時(shí)，通過(guò)所述前置攝像頭采集車(chē)輛駕駛員的圖像信息，通過(guò)所述后置攝像頭采集車(chē)輛前方的圖像信息；對(duì)采集的車(chē)輛駕駛員的圖像信息和/或車(chē)輛前方的圖像信息進(jìn)行分析得到分析結(jié)果；基于所述分析結(jié)果進(jìn)行導(dǎo)航提示，從而可以幫助用戶在復(fù)雜的環(huán)境中精確定位到終點(diǎn)目的地，并且能夠提醒用戶避免發(fā)生交通事故。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。