[發明專利]阻燃劑對火災時瀝青混合料傳熱傳質行為影響的評價方法在審
| 申請號: | 201811006918.1 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN109100393A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 夏文靜;許濤;王斯文;袁峻 | 申請(專利權)人: | 南京林業大學 |
| 主分類號: | G01N25/22 | 分類號: | G01N25/22;G01N25/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210037 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻燃劑 瀝青混合料 傳熱傳質 行為影響 多場耦合 瀝青路面 火災 隧道瀝青路面 方程組 高效阻燃劑 溫度場分布 錐形量熱儀 傳熱 燃燒 火災工況 模擬分析 燃燒過程 試驗表征 試驗參數 數值模擬 數值模型 重要意義 車轍 板試件 混合料 控制性 求解 傳質 試件 研發 制備 阻燃 切割 宏觀 | ||
1.本發明是一種阻燃劑對火災時瀝青混合料傳熱傳質行為影響的評價方法,其特征在于該方法的具體步驟如下:
(1)采用SBS改性瀝青和AC-13級配類型,制備長度為30cm,寬度為30cm,厚度為5cm瀝青混合料車轍板試件兩個,一個不加阻燃劑,另一個添加8%的阻燃劑,冷卻至室溫后拆模;
(2)切割車轍板制備長度為10cm,寬度為10cm,厚度為4cm的試件,用鋁箔紙包裹錐形量熱儀試件底部和側面,進行錐形量熱儀試驗,保留原車轍板的上表面向上,模擬火災時瀝青路面受熱工況;
(3)點燃試件,測得用于多場耦合數值模擬的試驗參數,包括引燃時間、熱釋放速率、總釋放熱、質量損失速率、煙生成速率和有效燃燒熱;
(4)在Auto CAD中建立隧道瀝青路面燃燒數值模型,導入COMSOL多場耦合分析軟件中,定義材料屬性和邊界條件,設置熱傳導、熱傳遞和熱輻射的控制性方程組;
(5)對模型進行網格劃分,通過求解器求解各參數,經后處理實現計算結果可視化,直觀繪出所需計算各參數的二維平面圖、三維立體圖、等值線圖、矢量圖、變形圖、流線圖和煙氣粒子追蹤圖;
(6)改變不同材料屬性、熱輻射強度和邊界條件,模擬分析不同隧道火災工況下阻燃劑對瀝青路面結構溫度場分布規律和傳熱傳質行為影響,并與錐形量熱儀試驗結果進行比較,評價阻燃劑對火災時瀝青混合料傳熱傳質行為的影響。
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