[發明專利]水輪發電機組轉子二倍頻振動問題的動平衡試驗方法在審
| 申請號: | 201811002945.1 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN109060244A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 闕廣慶;劉晶石;李永恒;陳光輝;王燕;賈偉 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱電機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M1/38 | 分類號: | G01M1/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市香坊區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動平衡試驗 轉子 二倍頻 水輪發電機組 機組 配重 水輪發電機轉子 發電機轉子 離心力作用 振動問題 轉子轉速 轉動 變形 | ||
本發明涉及一種水輪發電機組轉子二倍頻動平衡試驗方法。在水輪發電機組轉子中,由于引線的存在,經常會使水輪發電機組轉子存在較大的不平衡重量,在機組運行時會產生較大的轉頻振動,動平衡試驗可以使發電機轉子轉頻振動幅值減少,但有時會產生另外一個問題,就是機組會產生較大的二倍頻振動。對于轉速較高的水輪發電機轉子,在不平衡重量和動平衡試驗過程中所加配重的作用下經常會產生較大的二倍頻振動,這是由于當轉子轉速較高時,不平衡重量和動平衡試驗過程中所加配重在離心力作用下會使轉子產生輕微的變形,由圓形變為橢圓形,轉子每轉動一周,就會對機組有兩次沖擊,從而產生二倍頻振動。本發明給出了二倍頻動平衡試驗方法可以有效的解決這個問題。
技術領域
本發明涉及一種水輪發電機組轉子二倍頻振動問題的動平衡試驗方法。
背景技術
在水輪發電機組中,由于水輪發電機組轉子引線的存在,經常會使水輪發電機組轉子存在較大的不平衡重量,在機組運行時會產生較大的轉頻振動,要平衡這個振動量,需要做動平衡試驗,一般要在引線對面加上較大的配重,使轉子轉頻減小到符合標準和合同的要求。動平衡試驗使發電機轉子轉頻振動幅值減少了,但有時會產生另外一個問題,就是機組會產生較大的二倍頻振動。對于轉速較高的水輪發電機轉子,在不平衡重量和動平衡試驗過程中所加配重的作用下經常會產生較大的二倍頻振動,這是由于當轉子轉速較高時,不平衡重量和動平衡試驗過程中所加配重在離心力作用下會使轉子產生輕微的變形,由圓形變為橢圓形,轉子每轉動一周,就會對機組有兩次沖擊,從而產生二倍頻振動。
發明內容:
本發明的目的是提供一種水輪發電機組轉子二倍頻振動問題的動平衡試驗方法,用以解決一倍頻動平衡試驗過程中產生的二倍頻振動問題,減少二倍頻振動幅值。本發明涉及一種二倍頻振動問題的動平衡試驗方法:
1)從一倍頻(5)分量動平衡試驗中得到的數據,已經知道了轉子超重重量的相位位置X1(1)和動平衡試驗過程中所加配重重量P0的相位位置X2(2),以及初始二倍頻振動幅值A0(6);
X1:轉子超重重量的相位位置;
X2:動平衡試驗過程中所加配重重量P0的相位位置;
P0:一倍頻動平衡試驗過程中所加配重重量;
A0:初始二倍頻振動幅值;
2)二倍頻動平衡試驗過程中要加的試重的相位位置是Y1(3)和Y2(4),各重量位置在相位上各相差90度;
3)取試重重量P1等于三分之一配重重量P0,把試重分別加到相位位置Y1(3)和Y2(4);
p1:二倍頻動平衡試驗過程中要加的試重重量;
Y1
和Y2:二倍頻動平衡試驗過程中要加試重重量的相位位置;
4)啟動機組至額定轉速,測得二倍頻振動分量值A1;
A1:加試重時的二倍頻振動幅值;
5)計算靈敏度系數:f=/P1;
f:靈敏度系數;
A1:加試重時的二倍頻振動幅值;
6)確定要加的配重:P2=A0/f;
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