[發明專利]壓力油罐充液補油系統及補油方法

在審

• 申請號: 201810997029.X
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN108953300A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 苗全;張斌;梁志斌
• 申請（專利權）人: 中國二十二冶集團有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;B21J9/12
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

1.一種壓力油罐充液補油系統，包括充氣裝置(1)、壓力油罐(2)、氣壓安全閥(3)、空氣測壓放氣裝置(4)、充液管道開關閥(5)、油液安全放油裝置(6)、充液開關閥(7)、合模缸(8)、壓機動梁(9)、壓機回程缸(10)、液位檢測裝置(11)，其特征在于：

充氣裝置(1)與壓力油罐(2)相連接；

壓力油罐(2)設置有氣壓安全閥(3)；

壓力油罐(2)設置有空氣測壓放氣裝置(4)；

壓力油罐(2)通過充液管道開關閥(5)、充液開關閥(7)與合模缸(8)相連接；

壓機動梁(9)上部與合模缸(8)相連接；

壓機動梁(9)下部與壓機回程缸(10)相連接；

壓力油罐(2)設置有油液安全放油裝置(6)；

壓力油罐(2)設置有液位檢測裝置(11)。

2.一種壓力油罐充液補油方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟(1)，用液壓系統主泵為壓力油罐(2)充油；

步驟(2)，壓力油罐充氣；

步驟(3)，動梁快降，壓力油罐為合模缸充液補油；

步驟(4)，合模缸壓制，動梁快降結束后，壓力油罐不再為合模缸充液補油，合模缸向下的動力來自于液壓系統主泵的供油；

步驟(5)，合模缸保壓，合模壓制結束后，合模缸進入保壓過程；

步驟(6)，合模缸卸荷，保壓結束后，合模缸進入卸荷過程；

步驟(7)，回程缸拔模，合模缸卸荷后將進入回程缸的拔模過程；

步驟(8)，回程缸回程，壓力油罐反向充液；拔模結束后，使充液管道開關閥(5)、充液開關閥(7)處于打開狀態，回程缸開始推動動梁回程，同時合模缸內的液壓油反向向壓力油罐中充液；

步驟(9)，壓力油罐放油；

步驟(10)，壓力油罐放油結束后，壓力油罐充液補油系統又進入到動梁快降前的等待狀態，也就是步驟(3)前的等待狀態，然后進入一個步驟(3)→步驟(4)→步驟(5)→步驟(6)→步驟(7)→步驟(8)→步驟(9)→步驟(3)的循環工作過程；

步驟(11)，壓力油罐放氣，當鍛壓機較長時間處于不工作的情況時，使空氣測壓放氣裝置(4)中的放氣閥打開，把壓力油罐中的壓力空氣排放出去，使用壓力油罐中的氣壓處于大氣壓狀態；

步驟(12)，壓力油罐排油，使空氣測壓放氣裝置(4)中的放氣閥和油液安全放油裝置(6)中的放油閥處于打開狀態，使壓力油罐中的油液在重力的作用下排到主油箱中，液位檢測裝置(11)檢測到液面處于排空狀態，空氣測壓放氣裝置(4)中的放氣閥和油液安全放油裝置(6)中的放油閥關閉，此時壓力油罐處于無壓無液狀態。

3.根據權利要求2所述壓力油罐充液補油方法，其特征在于：

所述步驟(1)，當鍛壓機較長時間不工作時，將把壓力油罐中的氣體排放出來，把液壓油排放的主油箱中，使壓力油罐(2)處于一個無壓狀態。當鍛壓機開始工作時，就需要先用液壓系統的主泵為壓力油罐充入一定體積的液壓油，使空氣測壓放氣裝置(4)、充液管道開關閥(5)、充液開關閥(7)處于打開狀態，壓機回程缸(10)回程，把動梁(9)推到壓機最高位置，液壓系統主泵就可以向壓力油罐中充油，并把合模缸(8)上腔及充液管道中的空氣排出，液位檢測裝置(11)檢測壓力油罐中油液的液位，液位達到設定值將停止充液。

4.根據權利要求2所述壓力油罐充液補油方法，其特征在于：

所述步驟(2)，使空氣測壓放氣裝置(4)中的放氣閥關閉，通過充氣裝置(1)向壓力油罐充入壓力空氣，當空氣測壓放氣裝置(4)中的空氣壓力傳感器檢測到壓力油罐中的空氣壓力達到設定值時停止充氣。

5.根據權利要求2所述壓力油罐充液補油方法，其特征在于：

所述步驟(3)，首先充液管道開關閥(5)、充液開關閥(7)處于打開狀態，動梁因重力快速下降，液壓系統主泵和壓力油罐中一起快速向合模缸充液補油，動梁快降行程結束后充液開關閥(7)關閉。

6.根據權利要求2所述壓力油罐充液補油方法，其特征在于：

所述步驟(9)，動梁快降行程小于回程行程，壓力油罐中的油液會越來越多，液位檢測裝置(11)檢測到液位超過設定值時，油液安全放油裝置(6)的放油閥將打開，把壓力油罐中的油液向主油箱排放，當液位降低到設定值時，油液安全放油裝置(6)的放油閥關閉，停止放油。