[發(fā)明專利]一種勻質厚涂防水涂膜施工裝置及施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810996783.1
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109024168B
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 周文新;張玉國;周子駒;張煥升;張哲賢;鄧玉云
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻三松實業(yè)有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16;E04D15/00
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權代理有限公司 44504
• 代理人: 馬世中

本發(fā)明涉及防水施工技術領域，尤其是一種勻質厚涂防水涂膜施工裝置及施工方法，包括底板，所述底板的底面設有多個車輪，所述底板的上表面設有料缸，所述料缸的兩側設有對稱的支撐桿，兩個支撐桿的頂端之間設有第一安裝板，第一安裝板的表面貫穿設有與料缸位置對應的第一動力裝置，所述第一動力裝置的底端安裝有壓料活塞，所述壓料活塞的側面與料缸的側壁接觸。本發(fā)明使防水層容易達到整體均勻，粘結緊密，效率高，與防水卷材比較可節(jié)約10?15％的防水成本，與防水涂料施工比較，其效率可提高100?200％，該方法能有效地做到一次鋪涂防水層，大大縮短了防水時間，整體防水可靠性得到了保障。

技術領域

本發(fā)明涉及防水施工技術領域，尤其涉及一種勻質厚涂防水涂膜施工裝置及施工方法。

背景技術

現(xiàn)有的防水施工方法主要是防水卷材和防水涂料的施工方法。防水卷材是在工廠加工成型的具有一定防水層厚度的防水基材，通過加熱預鋪融熔粘接、自粘加涂粘接劑的方法，使基材表面與防水基面建立防水層。防水卷材應用特點是防水層厚度均勻，一次性使用，防水施工效率高，其缺點是防水卷材的搭接處需要相互重疊粘結密封，搭接處浪費防水基材，且搭接處存在搭接失效的隱患，整體防水可靠性不能像卷材本身一樣，無縫而實現(xiàn)。

防水涂料施工是利用涂刷、滾涂、刮涂、噴涂等方法，將防水涂料粘附在防水基面上，通過獲得一定的防水層厚度而得到整體的防水層，其特點是可獲得整體的無搭接的防水層，其缺點是施工不容易獲得均勻的厚度，影響防水可靠性，施工效率低。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種勻質厚涂防水涂膜施工裝置及施工方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

設計一種勻質厚涂防水涂膜施工裝置，包括底板，所述底板的底面設有多個車輪，所述底板的上表面設有料缸，所述料缸的兩側設有對稱的支撐桿，兩個支撐桿的頂端之間設有第一安裝板，第一安裝板的表面貫穿設有與料缸位置對應的第一動力裝置，所述第一動力裝置的底端安裝有壓料活塞，所述壓料活塞的側面與料缸的側壁接觸，使得壓料活塞沿著料缸的側壁滑動，所述料缸的側壁底端貫穿設有第一輸料管，第一輸料管遠離料缸的一端通過伸縮軟管連接有第二輸料管，所述第一輸料管與第二輸料管之間的角度通過輸料管調節(jié)機構調節(jié)，所述第二輸料管遠離伸縮軟管的一端安裝有涂抹裝置，涂抹裝置包括第一塑料板和第二塑料板，第一塑料板和第二塑料板平行安裝，所述第一塑料板和第二塑料板之間相對的側面上分別開設有連通的腔體，所述第二輸料管遠離伸縮軟管的一端貫穿第二塑料板并延伸至腔體內，所述第一塑料板遠離第二塑料板的側面開設有多個與腔體連通的通孔，所述第二塑料板的底部通過標尺調節(jié)機構連接有標尺。

優(yōu)選的，所述動力裝置為電動缸或液壓缸或氣缸。

優(yōu)選的，所述輸料管調節(jié)機構包括第一安裝桿，第一安裝桿垂直安裝在底板的上表面并位于第一輸料管的一側，所述第一安裝桿的頂部活動連接有第二安裝塊，第二安裝塊上設有電動推桿，電動推桿遠離第二安裝塊的一端設有第一安裝塊，第一安裝塊活動連接在第二輸料管上，所述電動推桿呈傾斜狀排列。

優(yōu)選的，所述車輪設有四個并位于底板底面的四個拐角處。

優(yōu)選的，所述底板兩個對稱的側面上均安裝有定位機構，所述定位機構包括第二動力裝置，第二動力裝置的一端安裝在底板的側面上，所述第二動力裝置的另一端豎直向下并安裝有固定板。

優(yōu)選的，所述通孔至少開設有十二個并等距排列，所述第一塑料板遠離第二塑料板的一面安裝有與多個通孔位置對應的濾網(wǎng)。