[發(fā)明專利]一種汽車緊固件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810994038.3
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109058272A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 谷開東
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽森能電力設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16B39/02
• 分類號: F16B39/02;F16B39/282;F16B23/00
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

1.一種汽車緊固件，包括螺絲頭(1)、凹槽(4)、螺絲桿部(7)、空腔(701)、滑動件(13)、螺絲帽(16)和倒圓錐件(18)，其特征在于，螺絲頭(1)外側(cè)滑動連接第一螺絲頭套(2)，且第一螺絲頭套(2)外側(cè)滑動連接第二螺絲頭套(3)，螺絲頭(1)下端連接墊片部(5)，且墊片部(5)下端表面設(shè)置有第一防滑條紋(6)，墊片部(5)下端中部連接螺絲桿部(7)，且螺絲桿部(7)下端設(shè)置有倒圓錐件(18)，螺絲桿部(7)外側(cè)套設(shè)螺絲帽(16)，且螺絲帽(16)上端表面設(shè)置有第二防滑條紋(17)；

螺絲頭(1)上端中部設(shè)置有凹槽(4)，螺絲桿部(7)上端中部設(shè)置有空腔(701)，凹槽(4)內(nèi)設(shè)置有螺釘頭(9)，螺釘頭(9)上端設(shè)置有梅花槽(901)，且螺釘頭(9)下端中部連接螺釘桿(10)，螺釘桿(10)下端分別貫穿凹槽(4)底部和墊片部(5)，且螺釘桿(10)下端伸入空腔(701)內(nèi)，墊片部(5)與螺釘桿(10)對應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，螺釘桿(10)外側(cè)在墊片部(5)下端設(shè)置有限位環(huán)(11)，且螺釘桿(10)下端設(shè)置有釘尖(12)，空腔(701)左右兩側(cè)下部在螺絲桿部(7)內(nèi)設(shè)置有滑動腔(702)，且滑動腔(702)內(nèi)側(cè)滑動連接滑動件(13)，滑動件(13)下端內(nèi)側(cè)在空腔(701)內(nèi)設(shè)置有擋板(14)，且擋板(14)外側(cè)與空腔(701)側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊固件，其特征在于，滑動件(13)內(nèi)側(cè)端部設(shè)置為斜坡結(jié)構(gòu)，釘尖(12)設(shè)置為圓錐狀結(jié)構(gòu)，且斜坡結(jié)構(gòu)與圓錐狀結(jié)構(gòu)的坡度傾角相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊固件，其特征在于，螺絲桿部(7)外側(cè)設(shè)置有外螺紋(8)，且螺絲帽(16)內(nèi)側(cè)與螺紋(8)對應(yīng)設(shè)置有內(nèi)螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊固件，其特征在于，第一螺絲頭套(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第一卡條(202)，且螺絲頭(1)外側(cè)與第一卡條(202)對應(yīng)設(shè)置有第一卡槽(101)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊固件，其特征在于，第二螺絲頭套(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第二卡條(301)，且第一螺絲頭套(2)外側(cè)與第二卡條(301)對應(yīng)設(shè)置有第二卡槽(201)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊固件，其特征在于，滑動件(13)外側(cè)端部表面與螺絲桿部(7)外側(cè)表面設(shè)置在同一平面上。