[發(fā)明專(zhuān)利]一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具及其試驗(yàn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810990192.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108760442A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭少鵬;陳亮亮;黎曉;熊文玥;程志豪;許蕓熙;王立娜;陳華斌;周沛延;張瑩瑩;程海洲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N1/28
• 分類(lèi)號(hào): G01N1/28
• 代理公司: 昆明正原專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生;于洪

本發(fā)明涉及一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具及其試驗(yàn)方法，屬于交通運(yùn)輸工程中公路工程技術(shù)領(lǐng)域。該模具包括底座、調(diào)節(jié)厚度鋼板、矩形模具邊框、調(diào)節(jié)螺絲、固定螺母、推進(jìn)板、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)平螺栓、固定塊、反力架等結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)人工加入不同混凝土混合料，精確控制不同混凝土材料和層間結(jié)合料的厚度，保持各個(gè)結(jié)構(gòu)層材料尺寸的統(tǒng)一，能夠簡(jiǎn)便、快速的實(shí)現(xiàn)層間結(jié)合料與混凝土結(jié)構(gòu)層的一體化成型，同時(shí)便于拆裝試件，最大限度避免人為因素對(duì)層間結(jié)合能力的擾動(dòng)，從而可以準(zhǔn)確反映出路面材料層間的結(jié)合能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通運(yùn)輸工程中公路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具及其試驗(yàn)方法。

背景技術(shù)

道路工程中路面結(jié)構(gòu)采用分層鋪筑，層與層之間通常采用粘結(jié)料做處理，然而現(xiàn)有層間結(jié)合能力的理論研究和實(shí)踐研究尚不完善，導(dǎo)致大量路面由于層間結(jié)合的選材和設(shè)計(jì)不當(dāng)而過(guò)早破壞。因此，增加層間結(jié)合能力，改善層間結(jié)合效果，并對(duì)層間結(jié)合效果進(jìn)行正確評(píng)價(jià)是必不可少的。

現(xiàn)階段針對(duì)層間粘結(jié)料結(jié)合性能測(cè)試的室內(nèi)試驗(yàn)，一般是不同混凝土結(jié)構(gòu)層單獨(dú)制備完成后，涂抹層間結(jié)合料，將各個(gè)結(jié)構(gòu)層材料粘結(jié)起來(lái)，這與層間結(jié)合料和混凝土結(jié)構(gòu)層同時(shí)進(jìn)行鋪筑和養(yǎng)護(hù)的實(shí)際工程不符，很難做到精確控制結(jié)合料的厚度，并且為滿足試驗(yàn)設(shè)備的尺寸，通常還需對(duì)試件進(jìn)行切割處理，在一定程度上對(duì)層間結(jié)合性能產(chǎn)生擾動(dòng)，從而影響層間結(jié)合料粘結(jié)能力的評(píng)價(jià)結(jié)果，因此，為了便于層間結(jié)合料與混凝土結(jié)構(gòu)層一體化成型，符合實(shí)際工程要求，精確控制混凝土結(jié)構(gòu)層間的粘結(jié)料厚度，評(píng)價(jià)不同種類(lèi)和厚度層間粘結(jié)料的結(jié)合能力，亟需研發(fā)一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具及其試驗(yàn)方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具及其試驗(yàn)方法，通過(guò)人工加入不同混凝土混合料，精確控制不同混凝土材料和層間結(jié)合料的厚度，保持各個(gè)結(jié)構(gòu)層材料尺寸的統(tǒng)一，能夠簡(jiǎn)便、快速的實(shí)現(xiàn)層間結(jié)合料與混凝土結(jié)構(gòu)層的一體化成型，同時(shí)便于拆裝試件，最大限度避免人為因素對(duì)層間結(jié)合能力的擾動(dòng)，從而可以準(zhǔn)確反映出路面材料層間的結(jié)合能力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種可調(diào)混凝土層間結(jié)合厚度的成型模具，包括底座；

在底座上兩邊對(duì)稱(chēng)位置處分別固定設(shè)置有固定塊和反力架；

反力架包括固定在底座上的架體和設(shè)于架體上的多個(gè)反力螺絲；

在底座上放置有矩形模具邊框；矩形模具邊框的長(zhǎng)邊邊框和短邊邊框?yàn)榭刹鹦妒竭B接；

矩形模具邊框內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)厚度鋼板，且調(diào)節(jié)厚度鋼板所在平面與長(zhǎng)邊邊框所在平面相垂直；調(diào)節(jié)厚度鋼板可相對(duì)長(zhǎng)邊邊框滑動(dòng)，調(diào)節(jié)厚度鋼板的底邊與底座上表面相接觸；

矩形模具邊框位于固定塊和反力架之間，且反力螺絲的軸向與長(zhǎng)邊邊框所在平面相垂直；

在一個(gè)短邊邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)有一塊推進(jìn)板，且在該短邊邊框上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿的一端穿過(guò)內(nèi)螺紋孔與推進(jìn)板固定相連；

推進(jìn)板的左右兩側(cè)分別與兩個(gè)長(zhǎng)邊邊框相接觸，底邊與底座上表面相接觸，高度不小于矩形模具邊框的高度。

進(jìn)一步，優(yōu)選的是，所述的底座為矩形。

進(jìn)一步，優(yōu)選的是，長(zhǎng)邊邊框的兩端均設(shè)有第一凹槽，短邊邊框的兩邊分別卡接于兩個(gè)長(zhǎng)邊邊框的第一凹槽中。

進(jìn)一步，優(yōu)選的是，長(zhǎng)邊邊框的兩端均設(shè)有通孔，且在長(zhǎng)邊邊框位于通孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一凹槽，短邊邊框的兩邊分別卡接于兩個(gè)長(zhǎng)邊邊框的第一凹槽中；短邊邊框的外側(cè)壁的左右兩邊設(shè)有分別設(shè)有一個(gè)第二凹槽，固定螺母的一側(cè)固定在第二凹槽中；調(diào)節(jié)螺絲有四個(gè)；調(diào)節(jié)螺絲穿過(guò)通孔后，與相鄰最近的固定螺母螺紋連接。