[發明專利]汽車消聲管表面發黑處理的方法

在審

• 申請號: 201810990134.0
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109023325A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 陶吉松
• 申請（專利權）人: 陶吉松
• 主分類號: C23C22/08
• 分類號: C23C22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種汽車消聲管表面發黑處理的方法，本發明的方法包括如下步驟：（1）對汽車消聲管進行除油處理；（2）對除油后的汽車消聲管進行酸洗；（3）配比發黑溶液，對冷水洗后的汽車護罩板進行發黑處理，所述的發黑溶液包括硫酸銅、磷酸緩沖液、亞硒酸、穩定劑的混合溶液，所述的發黑溶液的濃度為硫酸銅4 g/L、磷酸緩沖液4g/L、亞硒酸2 g/L、穩定劑3 g/L，所述發黑處理的時間為40?50分鐘，所述發黑處理的溫度為120?130℃；（4）清水洗滌后進行封閉處理即可。本發明能夠有效避免有機廢氣、酸雨、鹽水對消聲管的腐蝕引起的消聲器失效。

技術領域：

本發明涉及一種汽車消聲管表面發黑處理的方法，屬于金屬表面處理技術領域。

背景技術：

表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機械、物理和化學性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。對于金屬鑄件，我們比較常用的表面處理方法是，機械打磨，化學處理，表面熱處理，噴涂表面，表面處理就是對工件表面進行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。

發黑處理是將鋼在空氣中加熱或直接浸於濃氧化性溶液中，使其表面產生極薄的氧化物膜的材料保護技術。發黑時的溶液成分、反應溫度和時間依鋼鐵基體的成分而定。發黑膜的成分為磁性氧化鐵，厚度為0.5～1.5微米，顏色與材料成分和工藝條件有關，有灰黑、深黑、亮藍等。單獨的發黑膜抗腐蝕性較差。

汽車消聲管的工作環境較為復雜，一方面受到燃油燃燒產生有機廢氣的腐蝕，另一方面，酸雨、鹽水等也是誘發腐蝕的重要因素，消聲管的腐蝕容易引起消聲器的失效。

發明內容：

本發明的目的是針對上述存在的問題提供一種汽車消聲管表面發黑處理的方法，經過發黑處理后，能夠有效避免有機廢氣、酸雨、鹽水對消聲管的腐蝕引起的消聲器失效，保障汽車消聲器的正常使用。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

汽車消聲管表面發黑處理的方法，該方法包括如下步驟：

（1）對汽車消聲管進行除油處理；

（2）對除油后的汽車消聲管進行酸洗；

（3）配比發黑溶液，對冷水洗后的汽車護罩板進行發黑處理，所述的發黑溶液包括硫酸銅、磷酸緩沖液、亞硒酸、穩定劑的混合溶液，所述的發黑溶液的濃度為硫酸銅4 g/L、磷酸緩沖液4g/L、亞硒酸2 g/L、穩定劑3 g/L，所述發黑處理的時間為40-50分鐘，所述發黑處理的溫度為120-130℃；

（4）清水洗滌后進行封閉處理即可。

所述的汽車消聲管表面發黑處理的方法，步驟（1）中所述的除油處理的具體方法是用氫氧化鈉和碳酸鈉的混合溶液加熱至沸點進行清洗，所述的氫氧化鈉和碳酸鈉的混合溶液的濃度為氫氧化鈉100g/L，碳酸鈉10 g/L。

所述的汽車消聲管表面發黑處理的方法，步驟（2）中所述的酸洗是指用質量百分濃度為20%的鹽酸水溶液進行清洗。

所述的汽車消聲管表面發黑處理的方法，步驟（3）中所述的穩定劑采用乙二胺四乙酸二鈉。

所述的汽車消聲管表面發黑處理的方法，步驟（4）中所述的封閉處理的具體方法是將發黑處理后的汽車消聲管在水性封閉劑中浸泡3-5分鐘，自然晾干即可。

有益效果：

本發明經過發黑處理后，能夠有效避免有機廢氣、酸雨、鹽水對消聲管的腐蝕引起的消聲器失效，保障汽車消聲器的正常使用。

具體實施方式：

實施例1：

汽車消聲管表面發黑處理的方法，該方法包括如下步驟：