[發明專利]一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯

有效

• 申請號: 201810988079.1
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109080777B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 韋偉
• 申請（專利權）人: 渦陽縣信隆船舶附件有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 朱榮

1.一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯，其特征在于：包括掛環(1)、連接軸(2)、第一舷梯(3)、第二舷梯(4)、支撐機構(5)、連接機構(6)、安裝機構(7)、限位機構(8)和滾動機構(9)；所述第一舷梯(3)和所述第二舷梯(4)的側壁對稱安裝所述掛環(1)，所述第一舷梯(3)的頂端側壁轉動連接用于與鉆井船連接的所述連接軸(2)；所述第一舷梯(3)的底端對稱安裝所述安裝機構(7)，所述第二舷梯(4)的側壁對稱設有所述連接機構(6)，所述連接機構(6)的內部滑動連接所述限位機構(8)；所述限位機構(8)與所述連接機構(6)的內部滑動連接；所述限位機構(8)的側壁安裝所述滾動機構(9)，所述滾動機構(9)與所述連接機構(6)的側壁滾動連接；所述第一舷梯(3)與所述第二舷梯(4)滑動連接，且所述第一舷梯(3)的底端轉動連接所述支撐機構(5)；所述第二舷梯(4)包括兩塊第一支撐板(41)、踏板(42)和固定板(43)，所述第一支撐板(41)的兩端側壁分別安裝所述掛環(1)，且兩個所述第一支撐板(41)之間傾斜安裝所述踏板(42)，所述踏板(42)的一端垂直連接所述固定板(43)；所述連接機構(6)包括第一滑槽(61)、第二滑槽(62)、連接板(63)和卡槽(64)，兩塊所述第一支撐板(41)的頂面分別設有所述第一滑槽(61)，所述第一支撐板(41)的一端安裝側壁為弧形的所述連接板(63)，所述第一支撐板(41)的側壁上設有所述第二滑槽(62)，且所述第二滑槽(62)延伸至所述連接板(63)的側壁上，所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的內部分別對稱設有所述卡槽(64)。

2.根據權利要求1所述的一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯，其特征在于：所述限位機構(8)包括轉軸(81)、固定槽(82)、滑輪(83)、限位塊(84)和限位板(85)，所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的內部分別滑動連接所述限位板(85)，所述限位板(85)的頂面對稱安裝所述限位塊(84)，所述限位塊(84)與所述卡槽(64)的內部滑動連接；所述限位板(85)的兩端對稱設有所述固定槽(82)，所述固定槽(82)和所述限位板(85)的內部等距安裝所述轉軸(81)，所述轉軸(81)的側壁轉動連接所述滑輪(83)；所述滑輪(83)與所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的內側壁滑動連接，且所述滑輪(83)與所述固定槽(82)的內部滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯，其特征在于：所述滾動機構(9)包括護板(91)、固定塊(92)和滾球(93)，所述轉軸(81)的兩端和所述限位塊(84)的側壁分別安裝所述固定塊(92)，所述固定塊(92)的側壁對稱安裝所述護板(91)，所述護板(91)和所述固定塊(92)的內部滾動連接所述滾球(93)，所述滾球(93)分別與所述第一滑槽(61)、所述第二滑槽(62)和所述卡槽(64)的內部滾動連接。

4.根據權利要求1所述的一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯，其特征在于：所述安裝機構(7)包括連接桿(71)、固定套(72)、安裝板(73)和連接件(74)，所述限位板(85)的頂面固定連接所述連接件(74)，位于所述第一滑槽(61)內部的所述連接件(74)固定連接所述第一舷梯(3)的側壁，其余所述第一滑槽(61)內部的所述連接件(74)的側壁安裝所述連接桿(71)，所述連接桿(71)的側壁轉動連接所述固定套(72)，所述固定套(72)的側壁固定連接側壁為“T”形的所述安裝板(73)，所述安裝板(73)與所述第一舷梯(3)的底端通過螺桿固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯，其特征在于：所述連接件(74)與所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的內部滑動連接，且所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的側壁為弧形結構，所述第一滑槽(61)和所述第二滑槽(62)的內部卡合所述限位板(85)。