[發明專利]一種電機軸減速機構

有效

• 申請號: 201810986902.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109067082B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 符德勝;孫科
• 申請（專利權）人: 常州登豐電氣有限公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

本發明涉及電機技術領域，具體涉及一種電機軸減速機構，包括電機軸、電機后端蓋，所述的電機軸端部處設有與電機軸端面接觸的摩擦套，摩擦套連接在電機后端蓋上，電機后端蓋與摩擦套間設有使摩擦套貼附在電機軸端面上的彈性件，端面摩擦，電機軸在斷電狀態下具有自鎖力，消除轉動慣性，減速或止轉的效果好。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，具體涉及一種電機軸停機減速機構。

背景技術

現有電機自身一般是不帶減速機構，因此，電機高速旋轉斷電后，由于慣性的存在，電機會繼續轉動一段時間，需要依靠電機本身的摩擦阻力才能停車，減速效果比較差。并且電機軸不具有自鎖能力，無法滿足需要有自鎖要求的工況下使用。

帶有減速機構電機的電機軸的減速或者電機的剎車一般采用抱剎的方式，在電機軸的外周面設置多個呈環形分布的摩擦片，通過對摩擦片施加徑向上的力，使摩擦片抱緊在電機軸的外周面上，從而實現電機軸的減速或者剎車作用，該種方式存在兩個弊端：①電機體積大，摩擦片的設置勢必占用電機內部空間，造成電機體積增大，成本高，不便于電機的使用，②容易引發電機軸故障，摩擦片會磨損電機軸的表面，會引起電機軸軸向跳動，引起電機運行不穩定，縮短電機使用壽命，影響電機的正常使用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種電機軸減速機構，端面摩擦，電機軸具有自鎖力，消除慣性轉動，減速或止轉的效果好。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種電機軸減速機構，包括電機軸、電機后端蓋，所述的電機軸端部處設有與電機軸端面接觸的摩擦套，摩擦套連接在電機后端蓋上，電機后端蓋與摩擦套間設有使摩擦套貼附在電機軸端面上的彈性件。

進一步的，所述的摩擦套設置在電機后端蓋內部對應電機軸端部處，摩擦套靠近電機后端蓋側設有嵌入電機后端蓋內的定位凸起，電機后端蓋對應處設有與定位凸起結構吻合的定位槽，摩擦套靠近電機軸的一側設有向電機軸外周面延伸且套設在電機軸端部處外周面的套接部，套接部與摩擦套一體成型，所述的彈性件為套設在減速板外的彈簧。

進一步的，套接部的外周面設有錐面段，錐面段較大端遠離電機后端蓋一側，錐面段較小端外徑與套接部外徑一致，錐面段軸向長度部不大于套接部軸向長度，錐面段外徑由較小端向較大端遞增，所述的彈簧的內徑不小于套接部外徑、不大于錐面段最大處外徑，彈簧的一端與電機后端蓋內壁對應處抵觸，彈簧的另一端延伸至套接部且與套接部錐面段的某處外周面抵觸。

進一步的，錐面段設置在套接部遠離電機后端蓋一側，錐面段外徑最大處與套接部遠離電機后端蓋的端部平齊，套接部遠離電機后端蓋的端部設有沿電機軸徑向向外延伸的凸臺。

進一步的，套接部處開設多道沿電機軸軸向的儲油槽，多道儲油槽沿套接部周向均勻分布。

進一步的，所述的摩擦套的外周面為錐面，摩擦套較小端朝向電機后端蓋一側，所述的彈簧的內徑不小于摩擦套最小處外徑、不大于摩擦套最大處外徑，彈簧的一端與電機后端蓋內壁對應處抵觸、彈簧的另一端與摩擦套外周面某處抵觸。

進一步的，所述的彈性件為設置在摩擦套與電機后端蓋間的碟形或弧形彈片。

進一步的，述的電機后端蓋上設有控制摩擦套沿軸向做遠離/靠近電機軸端部的推動機構，所述的摩擦套上設有多道增大摩擦力的摩擦紋路。

進一步的，所述的摩擦套與電機軸端面相接面為錐面，摩擦套與電機軸端面的結構相互吻合。

進一步的，所述的摩擦套設置在電機后端蓋外部，電機后端蓋外部設有支撐摩擦套的支架，所述的彈性件為設置在摩擦套、電機外殼外壁間的彈簧。