[發明專利]一種電池車磁動機裝置

在審

• 申請號: 201810986547.1
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108859734A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 樊明明
• 申請（專利權）人: 中潤國力集團有限公司
• 主分類號: B60K8/00
• 分類號: B60K8/00;H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電池車磁動機裝置，包括安裝架，所述安裝架的數量設置有兩個，且安裝架之間設置有磁動機本體，所述安裝架之間貫穿磁動機本體安裝有連接桿，且安裝架的一側貫穿安裝有傳動軸，所述安裝架的因此而靠近傳動軸的上方固定安裝有停轉器，所述傳動軸的外側套接安裝有第一摩擦片，所述第一摩擦片處于停轉器的正下方，所述傳動軸遠離安裝架的一端固定安裝有傳動齒輪。本發明的裝置設置有三組磁動機，且三組磁動機之間通過傳動軸咬合連接，每組磁動機之間設置有60°的夾角，可以防止磁動機內部的轉盤在經過磁場死角時受力平衡導致轉動停止的問題，三組磁動機可以相互施加作用力保證裝置的旋轉。

技術領域

本發明涉及電池車技術領域，具體是一種電池車磁動機裝置。

背景技術

現在電池車行業一直采用電池、控制器、電機來驅動車輛，現有技術中中通過改進三個部件的性能及匹配來提高水平，但是，電池車的耗電量也隨之增大，始終需要經常充電，若耽誤在路上時會導致束手無策，磁動機的工作原理是由永久磁鐵南北兩磁極的同名相斥或異名相吸原理所引發的機械運動，磁動機的做工更持久，且清潔污染，磁動機在工作時會不斷地在耗磁，所以磁動機每隔一段周期需要充磁，磁動機的充磁簡單，操作快捷。

經檢索,中國專利公開了一種磁動機（公告號CN104393789A），該專利技術具有設計新穎合理、結構簡單、運行可靠、使用成本低廉、噪音小、零排放、無環境污染、適用范圍廣的特點。

經檢索,中國專利公開了一種節能環保組合式磁動機（公告號CN104300764A），該專利技術具有不再使用燃料，性能穩定，特殊用途機型，可根據客戶需求進行定制，采用直流供電，作出功力大，發電輸出電壓高，能快速補充電瓶電能，周而復始，循環使用，啟動后不再使用外用電能，達到環保節約能源等優點，為改善優化環保的生態平衡起到積極的推動作用達到為造福人類、創造綠色環境的重大貢獻。

經檢索,中國專利公開了一種磁動機（公告號CN107017756A），該專利技術本發明通過交錯并列設置的定子和轉子，利用第一磁條上的第一斜面和第二磁條上的第二斜面相對，產生大面積的斥力，使得轉子對外輸出強大的動力，增強能量的轉化效率。

但是，上述專利中，沒有設置多個磁動機，不便于在磁動機內部的固定永磁鐵與永磁鐵之間的出現磁場死角時進行轉移，轉盤轉動一周經過磁場死角時會在磁場的作用下停止轉動，需要有裝置將其進行移動以保持轉盤的轉動，磁動機運用在電池上的時候需要有裝置進行緊急制動。因此，本領域技術人員提供了一種電池車磁動機裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池車磁動機裝置，以解決上述背景技術中提出的上述專利中，沒有設置多個磁動機，不便于在磁動機內部的固定永磁鐵與永磁鐵之間的出現磁場死角時進行轉移，轉盤轉動一周經過磁場死角時會在磁場的作用下停止轉動，需要有裝置將其進行移動以保持轉盤的轉動，磁動機運用在電池上的時候需要有裝置進行緊急制動的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種電池車磁動機裝置，包括安裝架，所述安裝架的數量設置有兩個，且安裝架之間設置有磁動機本體，所述安裝架之間貫穿磁動機本體安裝有連接桿，且安裝架的一側貫穿安裝有傳動軸，所述安裝架的因此而靠近傳動軸的上方固定安裝有停轉器，所述傳動軸的外側套接安裝有第一摩擦片，所述第一摩擦片處于停轉器的正下方，所述傳動軸遠離安裝架的一端固定安裝有傳動齒輪。

作為本發明進一步的方案：所述磁動機本體的外部設置有外殼，所述外殼的內壁固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內部開設有安裝孔，所述安裝孔的直徑與連接桿的直徑相等，所述外殼的側壁均開設有貫穿孔，所述傳動軸通過貫穿孔貫穿磁動機本體，所述磁動機本體的內部上下兩端均固定安裝有轉動器，所述傳動軸位于磁動機本體內部的外側固定安裝有轉盤。