[發明專利]一種盾構法施工中管片拼裝點位選擇的模型

有效

• 申請號: 201810986250.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108825262B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 呂軍鵬;張凱;梁東;宋衡星
• 申請（專利權）人: 中國電建市政建設集團有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08
• 代理公司: 深圳市遠航專利商標事務所(普通合伙) 44276
• 代理人: 田志遠;袁浩華

本發明公開了隧道施工技術領域中的一種盾構法施工中管片拼裝點位選擇的模型，由下而上依次設有底板、中層指示板以及頂層指示板，底板中央的軸承依次穿過中層指示板和頂層指示板，底板包括框架，框架上繪制有圓盤，圓盤被點位線均勻分為若干份，中層指示板和頂層指示板均包括內圓和外環，內圓包括若干管片區，外環上標記有若干點位，相鄰兩個點位之間標記有點位楔形量，頂層指示板的外環直徑小于中層指示板的內圓直徑。本發明為盾構司機及管片拼裝工點位選擇提供指導作用，最大程度避免管片錯臺及破損現象的發生。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，具體的說，是涉及一種盾構法施工中管片拼裝點位選擇的模型。

背景技術

盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。現有的管片通常包括通用型管片、楔形管片以及標準型管片，而通用型管片應用較為廣泛。

在盾構法隧道施工中，管片拼裝點位的選擇至關重要，若點位選擇不當最直接表現為管片錯臺，嚴重情況下還會造成管片破損、滲漏水，后期需投入大量人力、物力處理，造成資源浪費，成本增加。

傳統的管片拼裝點位選擇都是盾構司機根據經驗，結合隧道水平與豎直線路參數選擇點位，但是具體拼在哪個點位楔形量是多少不清楚，也無法做出點位拼裝后對楔形量的預測，由此容易造成管片錯臺破損。

上述缺陷，值得解決。

發明內容

為了克服現有的技術的不足，本發明提供一種盾構法施工中管片拼裝點位選擇的模型，為盾構司機及管片拼裝工點位選擇提供指導作用，最大程度避免管片錯臺及破損現象的發生。

本發明技術方案如下所述：

一種盾構法施工中管片拼裝點位選擇的模型，其特征在于，由下而上依次設有底板、中層指示板以及頂層指示板，所述底板中央固定有軸承，所述軸承的上端依次穿過所述中層指示板和所述頂層指示板，所述中層指示板和所述頂層指示板沿著所述軸承轉動；

所述底板包括框架，所述框架上繪制有圓盤，所述圓盤被點位線均勻分為若干份；

所述中層指示板和所述頂層指示板均包括內圓和外環，所述內圓與一環管片對應，其包括若干管片區，所述管片區包括K塊區、鄰接塊區以及標準塊區，所述外環上標記有若干點位，相鄰兩個所述點位之間標記有點位楔形量，所述點位、所述點位楔形量以及所述圓盤的分數均一一對應；

所述頂層指示板的外環直徑小于所述中層指示板的內圓直徑。

根據上述方案的本發明，其特征在于，所述框架呈正方形。

根據上述方案的本發明，其特征在于，由所述K塊區處向兩側延伸至與所述K塊區相對一側位置，所述點位楔形量的數值逐漸增大。

進一步的，由所述K塊區位置開始環繞一周，所述點位楔形量的數值依次為0、3.63、13.13、24.87、34.37、38.00、34.37、24.87、13.13以及3.63。

更進一步的，所述點位楔形量以“XL”開頭。

根據上述方案的本發明，其特征在于，所述K塊區為1個，所述鄰接塊區為2個，且所述鄰接塊區分布于所述K塊區的兩側，所述內圓中其余位置為N個標準塊區。

進一步的，所述K塊區、所述鄰接塊區以及所述標準塊區的顏色均不同。

進一步的，所述標準塊區設有3個。