[發(fā)明專利]一種自服務(wù)汽車尾氣處理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810985263.0 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN109113841B | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白仲航;李雄飛;李嘉嘉;杜延偉;張思楠;王寧;陳嘉航;王瑩;謝文宇 | 申請(專利權(quán))人: | 河北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02;F01N3/01 |
| 代理公司: | 12210 天津翰林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 張國榮 |
| 地址: | 300130 天津市紅橋區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車尾氣處理裝置 尾氣處理裝置 溫差發(fā)電裝置 吸附除塵裝置 步進(jìn)電機(jī) 汽車尾氣 石墨 支撐座 溫差發(fā)電片組件 有效降低汽車 靜電發(fā)生器 排放污染物 半圓銅管 薄壁銅管 絕緣軸承 鋁合金柱 螺旋刀片 溫差發(fā)電 有效回收 自行設(shè)計(jì) 大齒輪 散熱片 石棉布 穩(wěn)壓器 小齒輪 亞克力 空氣污染 極棒 廢棄 陶瓷 節(jié)能 驅(qū)動(dòng) 服務(wù) 能源 環(huán)保 | ||
本發(fā)明公開一種自服務(wù)汽車尾氣處理裝置,包括溫差發(fā)電裝置、穩(wěn)壓器、靜電發(fā)生器、吸附除塵裝置,溫差發(fā)電裝置包括石棉布、半圓銅管、溫差發(fā)電片組件、散熱片;吸附除塵裝置包括鋁合金柱筒、步進(jìn)電機(jī)支撐座、步進(jìn)電機(jī)、小齒輪、大齒輪、陶瓷絕緣軸承、亞克力管、石墨級棒、石墨極棒支撐座、螺旋刀片、薄壁銅管;本發(fā)明通過自行設(shè)計(jì)的尾氣處理裝置來處理汽車尾氣,能夠有效降低汽車排放污染物含量,且利用汽車尾氣溫差發(fā)電來驅(qū)動(dòng)尾氣處理裝置,使得之前廢棄的能源得到有效回收利用,使得本發(fā)明裝置具有環(huán)保、節(jié)能、降低空氣污染的特點(diǎn),宜于推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車尾氣處理領(lǐng)域,具體為一種自服務(wù)汽車尾氣處理裝置。
背景技術(shù)
汽車尾氣主要成分是碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约胺蹓m。現(xiàn)有車用的三元催化轉(zhuǎn)化器可以有效減輕由于燃燒不充分產(chǎn)生的碳?xì)浠衔镆约暗趸铮菤埩舻姆蹓m顆粒只是經(jīng)過初步過濾,尤其是汽車尾氣中的含鉛懸浮顆粒物,再加上少量上述化合物,未充分燃燒的霧化汽油顆粒會逐步累計(jì),不僅會在排氣管處形成積炭,而且會形成排放污染,嚴(yán)重危害人體健康。
研究表示,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率至今為止仍只有30%左右,剩余約30%-45%的能量則以冷卻水、尾氣等方式帶出內(nèi)燃機(jī),造成了較大的能源浪費(fèi)。如果能對這些耗散的能量加以回收利用,將在節(jié)約能源目的的同時(shí),還可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
發(fā)明內(nèi)容
為解決汽車尾氣污染環(huán)境、影響人體健康問題,通過利用汽車尾氣溫差發(fā)電來驅(qū)動(dòng)尾氣處理裝置,實(shí)現(xiàn)汽車排放污染物含量降低,且有效地利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣熱能。
本發(fā)明解決所述問題的技術(shù)方案是,設(shè)計(jì)一種自服務(wù)汽車尾氣處理裝置,其特征在于,包括溫差發(fā)電裝置(1)、穩(wěn)壓器(2)、靜電發(fā)生器(3)、吸附除塵裝置,溫差發(fā)電裝置(1)包括石棉布(12)、半圓銅管(13)、溫差發(fā)電片組件(14)、散熱片(15);吸附除塵裝置包括鋁合金柱筒(41)、步進(jìn)電機(jī)支撐座(42)、步進(jìn)電機(jī)(43)、小齒輪(44)、大齒輪(45)、陶瓷絕緣軸承(46)、亞克力管(47)、石墨級棒(48)、石墨極棒支撐座(49)、螺旋刀片(410)、薄壁銅管(411);
溫差發(fā)電裝置(1)設(shè)置于汽車排氣系統(tǒng)消音器前端,所述石棉布(12)包裹在汽車排氣系統(tǒng)消音器前端的排氣管外壁,兩片半圓銅管(13)上、下布置形成完整的圓柱銅管,套裝在包裹有石棉布(12)的排氣管壁上,并用螺栓緊固圓柱銅管;溫差發(fā)電片組件(14)的一側(cè)用耐高溫膠連接在圓柱銅管外壁上,溫差發(fā)電片組件(14)的另一側(cè)連接散熱片(15);
吸附除塵裝置的鋁合金柱筒(41)的一端設(shè)置在排氣管尾喉尾部管道中并用螺栓緊固;步進(jìn)電機(jī)支撐座(42)套裝在鋁合金柱筒(41)的另一端,該端的末端上安裝有陶瓷絕緣軸承(46);步進(jìn)電機(jī)(43)安裝在步進(jìn)電機(jī)支撐座(42)上,小齒輪(44)安裝在步進(jìn)電機(jī)(43)的輸出軸上;亞克力管(47)的一端套裝在陶瓷絕緣軸承(46)上;石墨極棒支撐座(49)安裝在鋁合金柱筒(41)內(nèi)壁上,石墨級棒(48)設(shè)置在支撐座(49)的內(nèi)孔中;亞克力管(47)的內(nèi)壁面設(shè)置有薄壁銅管(411),螺旋刀片(410)的一端固定在鋁合金柱筒(41)的安裝有陶瓷絕緣軸承(46)一端的末端外端面上,另一端延伸到亞克力管(47)內(nèi)壁的末端,貼合薄壁銅管(411)內(nèi)壁設(shè)置;大齒輪(45)固定套裝在亞克力管(47)外壁上,與位于其上方的小齒輪(44)嚙合連接;
溫差發(fā)電裝置(1)的溫差發(fā)電片組件(14)與穩(wěn)壓器(2)電連接,穩(wěn)壓器(2)與靜電發(fā)生器(3)電連接,靜電發(fā)生器(3)正極接石墨級棒(48),負(fù)極連接薄壁銅管(411);溫差發(fā)電片組件(14)、步進(jìn)電機(jī)(43)均與單片機(jī)電連接,單片機(jī)連接汽車蓄電池。
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