[發明專利]電氣兩用燃氣閥

有效

• 申請號: 201810984517.7
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109058518B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 李雪波
• 申請（專利權）人: 寧波來特燃氣具有限公司
• 主分類號: F16K11/14
• 分類號: F16K11/14;F16K11/20;F16K31/44;F16K31/68;F23N1/00;F23N5/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;方聞俊

1.一種電氣兩用燃氣閥，包括內部具有進氣通道(1a)、出氣通道(1b)和長明火出氣通道(1c)的閥體(1)，閥體(1)內設有能旋轉的閥芯(2)，閥芯(2)下部設有開口朝下通氣腔(21)，通氣腔(21)側壁上開有火孔(22)和長明火孔(23)，閥體(1)上穿設有用以驅動所述閥芯(2)旋轉的旋鈕桿(3)，旋鈕桿(3)保持上移趨勢；其特征在于：所述閥體(1)內還設有控制出氣通道(1b)出氣量的閥片(4)，所述旋鈕桿(3)的轉動能驅動閥片(4)移動，所述進氣通道(1a)的出口位于閥芯(2)的下方；所述閥體(1)外的上部設有點火微動開關(5a)和電加熱微動開關，所述旋鈕桿(3)上設有用以觸發所述點火微動開關(5a)和電加熱微動開關(5b)的觸發部件(6)；

在旋鈕桿(3)和閥芯(2)處于原始狀態下，所述火孔(22)與出氣通道(1b)阻斷、長明火孔與長明火出氣通道(1c)阻斷，所述觸發部件(6)均不觸發點火微動開關(5a)和電加熱微動開關(5b)；

在旋鈕桿(3)從原始狀態朝順時針轉動至第一角度(α1)狀態下，所述閥芯(2)保持在火孔(22)與出氣通道(1b)阻斷、長明火孔與長明火出氣通道(1c)阻斷的位置，同時，所述觸發部件(6)觸發電加熱微動開關(5b)；

在旋鈕桿(3)從原始狀態朝逆時針轉動至第二角度(α2)狀態下，則帶動所述閥芯(2)轉動至火孔(22)與出氣通道(1b)連通、長明火孔(23)與長明火出氣通道(1c)連通的位置，所述閥片(4)阻斷火孔(22)與出氣通道(1b)直接連通，同時，所述觸發部件(6)觸發點火微動開關(5a)而不觸發電加熱微動開關(5b)；

在旋鈕桿(3)從第二角度(α2)狀態繼續逆時針轉動至第三角度(α3)的過程中，旋鈕桿(3)的轉動不再帶動閥芯(2)旋轉，而旋鈕桿(3)的轉動則帶動閥片(4)朝使出氣通道(1b)出氣量增大的方向移動，同時，所述觸發部件(6)依舊保持觸發點火微動開關(5a)而不觸發電加熱微動開關(5b)的狀態；

所述旋鈕桿(3)和閥芯(2)的軸線平行間隔設置，所述旋鈕桿(3)上套設有能隨旋鈕桿(3)旋轉的主動齒輪(8)，且旋鈕桿(3)能相對主動齒輪(8)上下滑移，主動齒輪(8)只有一段主動弧形齒部(81)，另一段為第一無齒弧形面(82)；所述閥芯(2)上套設有能隨閥芯(2)旋轉的被動齒輪(9)，被動齒輪(9)只有一段被動弧形齒部(91)，另一段為第二無齒弧形面(92)；在旋鈕桿(3)和閥芯(2)處于原始狀態下，所述主動弧形齒部(81)的末端與被動弧形齒部(91)的末端嚙合；在旋鈕桿(3)從原始狀態朝順時針轉動至第一角度(α1)過程中、及在旋鈕桿(3)從第二角度(α2)狀態繼續逆時針轉動至第三角度(α3)的過程中，所述主動弧形齒部(81)與被動弧形齒部(91)脫離嚙合；在旋鈕桿(3)從原始狀態朝逆時針轉動至第二角度(α2)的過程中，所述主動弧形齒部(81)與被動弧形齒部(91)嚙合。

2.根據權利要求1所述電氣兩用燃氣閥，其特征在于：所述閥體(1)內設有閥口(111)，閥口(111)位于旋鈕桿(3)的正下方，所述閥片(4)約束在閥口(111)的下方并能上下移動，閥片(4)的下移會使閥口(111)的開啟程度增加，閥片(4)上移則會使閥口(111)的開啟程度減小，所述火孔(22)位于閥片(4)的上方，所述出氣通道(1b)的進口位于閥片(4)的下方；在旋鈕桿(3)從原始狀態朝逆時針轉動至第二角度(α2)狀態下，所述閥片(4)依舊關閉所述閥口(111)；在旋鈕桿(3)從第二角度(α2)狀態繼續逆時針轉動至第三角度(α3)的過程中，旋鈕桿(3)的轉動帶動閥片(4)向下移動；在旋鈕桿(3)從第三角度(α3)順時針轉動至第二角度(α2)的過程中，旋鈕桿(3)的轉動帶動閥片(4)向上移動。

3.根據權利要求2所述電氣兩用燃氣閥，其特征在于：所述閥體(1)內設有輔助氣道(1d)，輔助氣道(1d)的進氣口(1d1)位于閥口(111)上方，輔助氣道(1d)的出氣口(1d2)位于閥口(111)下方，在旋鈕桿(3)從原始狀態朝逆時針轉動至第二角度(α2)的狀態下，從火孔(22)出來的燃氣只能通過輔助氣道(1d)與出氣通道(1b)連通，輔助氣道(1d)內豎向穿設有用以調節輔助氣道(1d)出氣量的調節流子(15)。