[發明專利]一種高壓真空斷路器機械聯鎖裝置及其操作方法有效
| 申請號: | 201810984365.0 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN109038341B | 公開(公告)日: | 2023-10-20 |
| 發明(設計)人: | 陳佳成;許見和;許海忠 | 申請(專利權)人: | 杭州之江開關股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/133 | 分類號: | H02B11/133;H01H33/666 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311234 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 真空 斷路器 機械 聯鎖 裝置 及其 操作方法 | ||
1.一種高壓真空斷路器機械聯鎖裝置,其特征在于:包括機構支架(1),所述的機構支架(1)中設有斜桿聯動組件、合閘聯動組件、螺桿聯動組件、機構轉軸(2)和合閘指示件(3),所述的機構支架(1)中設有真空滅弧室組件(4),所述的斜桿聯動組件的一端控制真空滅弧室組件(4)中動觸頭升降,所述的斜桿聯動組件的另一端與螺桿聯動組件呈活動式觸接,所述的機構轉軸(2)控制斜桿聯動組件進行位移,所述的合閘聯動組件帶動螺桿聯動組件進行動作,所述的機構轉軸(2)控制合閘指示件(3)顯示;
所述的斜桿聯動組件包括斜連桿(5)和壓板(6),所述的斜連桿(5)的底端與壓板(6)的中端呈轉動式連接,所述的斜連桿(5)的上端與機構轉軸(2)固定連接,所述的壓板(6)的左端控制動觸頭升降,所述的壓板(6)的右端與螺桿聯動組件相活動壓接;
所述的螺桿聯動組件包括螺桿(7)、傳力板(8)、彈簧(9)和手車支架(10),所述的螺桿(7)的底端與連接桿(11)固定,所述的連接桿(11)的底端與連桿(12)呈轉動式連接,所述的連桿(12)通過座(13)與機構支架(1)呈轉動連接,所述的手車支架(10)的一端與連桿(12)呈活動式連接,所述的壓板(6)與連桿(12)的一端呈活動式壓接;
所述的機構支架(1)中設有分閘半軸(14)和軸(16),所述的彈簧(9)的上端與機構支架(1)固定,所述的彈簧(9)的底端與傳力板(15)的左端固定,所述的傳力板(8)的右端可繞軸(16)進行順時針或逆時針旋轉,所述的傳力板(8)的底面壓在分閘半軸(14)的懸臂上;所述的螺桿(7)的上端穿過傳力板(8)中的長槽孔且與傳力板(8)定位;
所述的合閘聯動組件包括杠桿(17)、合閘半軸(18)、合閘按鈕(19)和凸臺(20),所述的杠桿(17)設在分閘半軸(14)的下方,所述的杠桿(17)的頭部嵌入至分閘半軸(14)的導槽中,所述的分閘半軸(14)順時針轉動推動使杠桿(17)向前移,所述的分閘半軸(14)逆時針轉動推動杠桿(17)在彈簧(9)作用下趨近合閘按鈕(19),并墊入合閘半軸(18)的凸臺(20)上,所述的合閘按鈕(19)通過杠桿(17)作用于合閘半軸(18)的凸臺(20)帶動合閘半軸(18)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種高壓真空斷路器機械聯鎖裝置,其特征在于:所述的機構支架(1)中設有支座(21),所述的壓板(6)的右端設有與支座(21)呈滑動連接的壓板滑槽孔(22);
所述的連桿(12)中設有長槽孔(23),所述的手車支架(10)沿長槽孔(23)進行限位滑動;
所述的壓板(6)的左端與機構支架(1)間、斜連桿(5)與壓板(6)的中端間、支座(21)與壓板滑槽孔(22)間、連接桿(11)與連桿(12)間、座(13)與連桿(12)間分別通過銷軸(24)活動定位;
所述的螺桿(7)與傳力板(8)中槽孔通過雙螺母(25)鎖緊;
所述的手車支架(10)中設有與長槽孔(23)滑動連接的小軸(26)。
3.根據權利要求1或2所述的一種高壓真空斷路器機械聯鎖裝置的操作方法,其特征在于按以下步驟進行:
(一)、操作步驟:
斷路器未在手車試驗和工作位置時,手車支架使連桿左升右降,連接桿、螺桿下行,帶動傳力板繞軸逆時針轉動,傳力板壓分閘半軸順時針轉動,杠桿被分閘半軸向前驅動,合閘按鈕或合閘線圈無法作用于杠桿,合閘半軸無法轉動,使斷路器不能合閘;
斷路器合閘時,斷路器中間相斜連桿被斜向拉起,壓板繞支座旋轉,壓住連桿左端,使手車支架無法翻動,手車無法搖動;
斷路器合閘后,斷路器合閘指示件在機構轉軸作用下向上翻轉,其懸伸軸推動杠桿向前移,從而使合閘按鈕或合閘線圈無法作用于杠桿,無法使合閘半軸旋轉,即無法再次合閘;
(二)、注意事項:
兩個螺母在螺桿上的軸向位置應仔細調節,在連桿左落右升的狀態下,傳力板在彈簧作用下;
傳力板應不得壓住分閘半軸的懸臂,其間隙控制在1.0-2.0mm;
斷路器合閘后,壓板應能壓住連桿左端,兩者間隙0.5-1.5mm。
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