[發明專利]飛機用可轉向帶有余熱回收系統

在審

• 申請號: 201810983412.X
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN108945480A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 葉叢杰
• 申請（專利權）人: 葉叢杰
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02;B64D35/02;F02G5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機用可轉向帶有余熱回收系統，包括飛機，所述飛機的左右兩端各設有機翼，所述飛機內設有發動裝置，所述發動裝置前端設有驅動空間，所述發動裝置前端動力連接有動力桿，所述動力桿向前延伸進入所述驅動空間內，所述動力桿的前端轉動配合連接有搖桿，所述搖桿的前端轉動配合連接有第一曲軸，所述第一曲軸的左端設有第十錐齒輪，所述第一曲軸的右端設有第五錐齒輪，所述第一曲軸左右延伸分別貫穿所述驅動空間的左右兩端壁與外界相通，所述第一曲軸通過軸承與所述飛機轉動配合連接，所述第一曲軸的左右兩頭各轉動配合連接有大小一樣的輪子，所述驅動空間的左上端壁設有貫穿槽，所述貫穿槽向上延伸連通有帶輪空間，所述貫穿槽的右端壁設有液桿壓空間，所述液桿壓空間上端設有液壓缸，所述液壓缸下端動力連接有液壓桿，所述液壓桿向下延伸進入所述液桿壓空間內，所述液桿壓空間的下端向左延伸進入所述貫穿槽內，所述液桿壓空間的左端設有第二T型頭，所述貫穿槽內設有伸縮軸，所述伸縮軸的下端設有用以與所述第十錐齒輪嚙合的第九錐齒輪，所述伸縮軸的外圈設有與所述第二T型頭配合的第二環形T槽，所述第二T型頭插入所述第二環形T槽內，所述第二T型頭與所述第二環形T槽滑動配合連接，所述伸縮軸的上端設有開口向上的內腔，所述內腔的左端壁上設有鍵槽，所述伸縮軸的內腔中設有第一皮帶輪軸，所述第一皮帶輪軸的左下端面上設有與所述鍵槽滑動配合連接的長鍵，所述第一皮帶輪軸與所述伸縮軸通過所述長鍵與所述鍵槽滑動配合連接，所述第一皮帶輪軸通過軸承與所述貫穿槽的端壁轉動配合連接，所述第一皮帶輪軸向上延伸進入所述帶輪空間內與所述帶輪空間的上端壁轉動配合連接，所述第一皮帶輪軸在所述帶輪空間內的部分設有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪軸的右側設有大螺旋槳軸，所述大螺旋槳軸與所述帶輪空間的上下倆端壁轉動配合連接，所述大螺旋槳軸上設有與所述第一皮帶輪相對的所述第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與所述第二皮帶輪通過皮帶連接，所述大螺旋槳軸向上延伸貫穿所述帶輪空間的上端壁與外界相通，所述大螺旋槳軸的頂端設有大螺旋槳，所述驅動空間的有下端壁抓動配合連接有長軸，所述長軸的上端設有與所述第五錐齒輪嚙合的第六錐齒輪，所述長軸向下延伸貫穿所述驅動空間的下端壁進入所述尾部空間內，所述長軸的下端設有第三錐齒輪，所述尾部空間內左右端壁轉動配合連接有輪軸，所述輪軸的右端設有與所述第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，所述輪軸左右延伸分別左右貫穿所述尾部空間的左右端壁與外界相通，所述輪軸的左右兩頭分別設有與上述直徑相同的輪子，所述飛機別還設有熱氣機裝置，兩個所述機翼上設有一樣的轉向裝置。