[發明專利]一種高速公路防撞護欄

有效

• 申請號: 201810979336.5
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109024384B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 林繼承
• 申請（專利權）人: 嘉興華竹電子有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

1.一種高速公路防撞護欄，其特征在于：包括立板(1)、底板(2)、阻擋板(3)、減震條(4)、活動銷釘(5)、止動弧形板(6)，所述立板(1)為L型板，立板(1)的拐角處鉸接在底板(2)的左端，立板(1)的橫向板右側的上表面與公路的路面的高度平齊，立板(1)的下方設有止動弧形板(6)；所述止動弧形板(6)的上端鉸接在立板(1)的底面上，止動弧形板(6)的鉸接處設有扭簧；所述底板(2)的上表面上設置一組V型槽(21)，止動弧形板(6)的下端抵在底板(2)上的V型槽(21)內；所述立板(1)的左側設有阻擋板(3)；所述阻擋板(3)下端固定連接在底板(2)的左端，阻擋板(3)設置成相對于立板(1)有5°-15°的傾斜角度，阻擋板(3)與立板(1)之間設有減震條(4)，阻擋板(3)的上端的安裝孔內設有活動銷釘(5)；所述活動銷釘(5)與阻擋板(3)上的安裝孔間隙配合，活動銷釘(5)上通過螺紋連接著螺母。

2.根據權利要求1所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述立板(1)的豎向板的右側表面上設有弧形彈片(11)；所述弧形彈片(11)的上、下兩端固定連接在立板(1)的豎向板的右側表面上，弧形彈片(11)與立板(1)組成密閉空間，弧形彈片(11)的中部滑動安裝在立板(1)的豎向板的右側表面上的滑槽內，立板(1)上的滑槽內設有伸縮缸(12)，弧形彈片(11)的中部與伸縮缸(12)的缸桿端頭固定連接；所述伸縮缸(12)的缸體固定連接在立板(1)上的滑槽內。

3.根據權利要求2所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述立板(1)的橫向板的上表面上設置臺階面，臺階面上設有支撐板(13)；所述支撐板(13)下方通過一組彈簧與立板(1)的臺階面連接，支撐板(13)的下方設有一組一號伸縮氣缸(14)；所述一號伸縮氣缸(14)的缸桿端頭與支撐板(13)連接，一號伸縮氣缸(14)的缸體固定連接在立板(1)臺階面上的安裝孔內；所述弧形彈片(11)與立板(1)形成的密閉空間通過氣管與一號伸縮氣缸(14)下端的進氣口連接。

4.根據權利要求3所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述弧形彈片(11)的上方設有防撞滾輪(15)；所述防撞滾輪(15)通過轉軸連接在擺動支架(16)一端；所述擺動支架(16)的中部鉸接在立板(1)的豎向板的右側表面上，擺動支架(16)的另一端與二號伸縮氣缸(17)的缸桿端頭鉸接；所述二號伸縮氣缸(17)的缸體鉸接在立板(1)的豎向板的右側表面上，二號伸縮氣缸(17)缸體底端的進氣口與伸縮缸(12)缸體底端的進氣口通過氣管連通。

5.根據權利要求4所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述防撞滾輪(15)為螺旋狀的彈性板制成，螺旋狀的彈性板最外圈的端頭固定連接在相鄰內層的螺圈上。

6.根據權利要求5所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述防撞滾輪(15)的螺旋狀的彈性板的相鄰螺圈之間設有減振球(18)；所述減振球(18)為橡膠材質，減振球(18)通過彈性繩(19)串聯后固定連接在防撞滾輪(15)的螺旋狀的彈性板的螺圈之間。

7.根據權利要求6所述的一種高速公路防撞護欄，其特征在于：所述立板(1)的豎向板的上端設置一組通孔，通孔內設有鋼絲繩(7)；所述鋼絲繩(7)將相鄰的立板(1)串聯起來。