[發明專利]一種隧道開挖工法

有效

• 申請號: 201810975612.0
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109113747B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 葛志華;唐沖;陶忠海;陳金林
• 申請（專利權）人: 江蘇華設遠州交通科技有限公司;江蘇華設工程技術研究院有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本發明公開了一種隧道開挖工法，包括步驟：（1）隧道斷面分別是左上的第一單元、右上的第二單元、第一單元和第二單元之間的第三單元，以及左下的第四單元和右下的第五單元，第一單元和第二單元至少下部為第三單元分隔；（2）依次進行第一單元、第二單元和第三單元的挖掘；（5）依次挖掘第四單元、建立左側仰拱，和挖掘第五單元、建立右側仰拱。本發明的隧道開挖工法，共分五個獨立的挖掘單元施工，在第一、第二單元施工時，中間的第三單元能夠更好的維持穩定，故可以相對加快第一、第二單元的施工，同時保障安全。

技術領域

本發明涉及一種隧道開挖工法。

背景技術

目前的隧道施工大多采用CD法開挖，CD法又稱中隔壁法，是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側的施工方法。具體的該方法開挖及初期支護通常分6步即6各導洞，如圖1所示，左側上下兩個導洞為先期開挖的第一導洞11、第二導洞12，左側隧底為第三導洞13，右側按上下順序分別為第四導洞14、第五導洞15，右側隧底為第六導洞16。但是此工法由于凈空大，工作面小，制約施工進度。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種提高進洞速度，同時確保施工安全的隧道開挖工法。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種隧道開挖工法，其特征是，包括如下步驟：

（1）規劃隧道斷面為五個獨立的挖掘單元，分別是左上的第一單元、右上的第二單元、所述第一單元和第二單元之間的第三單元，以及左下的第四單元和右下的第五單元，所述第一單元和第二單元至少下部為所述第三單元分隔；

（2）對所述第一單元進行超前支護，然后開挖，再設置所述第一單元靠外側的第一初期支護及靠內側的第一臨時支護；

（3）對所述第二單元進行超前支護，然后開挖，再設置所述第二單元靠外側的第二初期支護及靠內側的第二臨時支護；

（4）挖掘所述第三單元；

（5）拆除所述第一臨時支護和第二臨時支護，挖掘所述第四單元，設置第四初期支護和建立左側仰拱；

（6）挖掘所述第五單元，設置第五初期支護和建立右側仰拱。

優選的，步驟（4）中，挖掘所述第三單元前，還需設置超前支護，挖掘所述第三單元后，還需設置第三初期支護；

優選的，所述第三單元細分為上單元和下單元，施工時，先開挖所述上單元，再挖掘所述下單元。

優選的，對所述上單元施工時，先進行超前支護，然后開挖，再設置所述上單元上側的所述第三初期支護和下側的第三臨時支護；

優選的，所述第三臨時支護向上彎曲，與水平方向夾角角度在25°-35°。

優選的，所述隧道斷面整體超前支護的角度范圍在135°-140°。

優選的，所述第三單元的頂面向下彎曲，兩端彎曲度對稱，且與水平方向夾角角度在45°-60°。

優選的，所述第一單元和第二單元錯開3.5米-4.5米開挖。

優選的，所述第三單元與所述第二單元錯開11米-13米開挖。

優選的，所述第一、第二、第三單元的開挖循環進尺均為1.5-2.5倍拱架間距。

本發明所達到的有益效果：

1. 本發明的隧道開挖工法，共分五個獨立的挖掘單元施工，在第一、第二單元施工時，中間的第三單元能夠更好的維持穩定，故可以相對加快第一、第二單元的施工，同時保障安全。