[發(fā)明專利]同步式電子安全致動器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810972917.6 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN109422155A | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡國宏 | 申請(專利權(quán))人: | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;李強(qiáng) |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 接合機(jī)構(gòu) 接合位置 小齒輪 移動 安全制動器 磁性制動塊 非接合位置 非制動狀態(tài) 制動裝置 制動狀態(tài) 制動塊 嚙合 選擇性操作 電梯系統(tǒng) 電子安全 接合 同步式 致動器 導(dǎo)軌 配置 | ||
一種用于電梯系統(tǒng)的可選擇性操作的制動裝置。所述制動裝置包括安全制動器,所述安全制動器適于在從非制動狀態(tài)移動到制動狀態(tài)中時楔靠著導(dǎo)軌。還包括可在接合位置和非接合位置之間移動的接合機(jī)構(gòu),所述接合機(jī)構(gòu)包括桿小齒輪,每個桿小齒輪具有齒并且利用所述齒的嚙合接合而連接到所述其他桿小齒輪中的至少一個,所述接合機(jī)構(gòu)被配置為當(dāng)所述接合機(jī)構(gòu)在所述非接合位置和所述接合位置之間移動時使所述安全制動器在所述非制動狀態(tài)和制動狀態(tài)之間移動。還包括多個磁性制動塊,所述制動塊中的每一個聯(lián)接到所述桿小齒輪中的一個,其中所述制動塊中的一個移動到所述接合位置致使所述其他磁性制動塊移動到所述接合位置。
背景技術(shù)
諸如電梯系統(tǒng)的一些機(jī)器包括安全系統(tǒng),以當(dāng)機(jī)器以超速旋轉(zhuǎn)時或電梯橋廂以超速行進(jìn)時使機(jī)器停止。傳統(tǒng)的安全系統(tǒng)可包括單個制動表面以用于減慢過速旋轉(zhuǎn)或超速狀況。大型和/或高速操作的機(jī)器可能需要額外的制動表面以在可靠地操作的同時處理額外的負(fù)載和速度。然而,當(dāng)添加第二或甚至另一額外的制動表面時,使制動表面同步以改進(jìn)耐久性、制動性能和系統(tǒng)內(nèi)的其他整體性能因素可能變得重要。
發(fā)明內(nèi)容
公開了一種用于電梯系統(tǒng)的可選擇性操作的制動裝置,該電梯系統(tǒng)包括轎廂和導(dǎo)軌。制動裝置包括安全制動器,該安全制動器設(shè)置在轎廂上且適于在從非制動狀態(tài)移動到制動狀態(tài)中時楔靠著導(dǎo)軌。還包括可在接合位置和非接合位置之間移動的接合機(jī)構(gòu),該接合機(jī)構(gòu)包括多個桿小齒輪,每個桿小齒輪具有多個齒并且利用所述多個齒的嚙合接合而可操作地連接到其他多個桿小齒輪中的至少一個,該接合機(jī)構(gòu)可操作地聯(lián)接到安全制動器并且被配置為當(dāng)該接合機(jī)構(gòu)在非接合位置和接合位置之間移動時使安全制動器在非制動狀態(tài)和制動狀態(tài)之間移動。還包括多個磁性制動塊,該制動塊中的每一個可操作地聯(lián)接到多個桿小齒輪中的一個,其中磁性制動塊中的一個移動到接合位置致使其他磁性制動塊移動到接合位置。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:桿小齒輪中的每一個在每個桿小齒輪的第一位置處可操作地聯(lián)接到磁性制動塊中的一個且在每個桿小齒輪的第二位置處可操作地聯(lián)接到連接器板,該連接器板聯(lián)接到可操作地聯(lián)接到安全制動器的連桿機(jī)構(gòu)。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:接合機(jī)構(gòu)包括四個桿小齒輪,桿小齒輪中的兩個設(shè)置在導(dǎo)軌的第一側(cè)上,且桿小齒輪中的兩個設(shè)置在導(dǎo)軌的第二側(cè)上。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:桿小齒輪中的每一個與另外兩個桿小齒輪咬合接合。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:接合機(jī)構(gòu)包括兩個桿小齒輪,桿小齒輪中的一個設(shè)置在導(dǎo)軌的第一側(cè)上,且另一個桿小齒輪設(shè)置在導(dǎo)軌的第二側(cè)上。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:接合機(jī)構(gòu)包括兩個桿小齒輪,該兩個桿小齒輪都設(shè)置在導(dǎo)軌的同一側(cè)上。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括多個電磁致動器,電磁致動器中的每一個定位成在非接合位置和接合位置之間電磁地驅(qū)動多個磁性制動塊中的一個。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:電磁致動器中的至少一個與控制器可操作地通信,控制器被配置為控制供給到電磁致動器中的至少一個的電力。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:電磁致動器中的至少一個被配置為在由控制器供給的電力的減少、消除和施加中的至少一個時將相應(yīng)的磁性制動塊移動到接合位置。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:電磁致動器中的至少一個被配置為在由控制器供給的電力反轉(zhuǎn)時將多個磁性制動塊中的每一個返回到非接合位置。
除了上述一個或多個特征之外,或作為替代方案,另外的實(shí)施方案可以包括:接合機(jī)構(gòu)被配置為使多個磁性制動塊在非接合位置和接合位置之間的移動同步。
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