[發明專利]永磁同步電機合裝機

在審

• 申請號: 201810972484.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109038970A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 帥曉峰;李鵬;雷磊;張成立;李飛
• 申請（專利權）人: 鄭州飛機裝備有限責任公司;中航電動汽車（鄭州）有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 劉一曉;韓華

本發明公開了一種永磁同步電機合裝機，包括機架，所述機架底部滑動設置有通過水平推拉液壓缸驅動的電機殼體承托臺，所述電機殼體承托臺上方的機架上間隔設置有夾緊液壓缸和用于卡裝轉子組件的第一定位銷，所述夾緊液壓缸的水平活塞桿上設置有法蘭定位套，夾緊液壓缸的水平活塞桿前端設置有與所述第一定位銷同軸的第二定位銷。本發明結構簡單，使用方便，通過夾緊液壓缸和第一、二定位銷相配合對轉子組件進行夾持、定位，通過電機殼體承托臺對位于殼體內的定子組件進行承托，有效避免了轉子組件與定子鐵心內壁相吸附，其裝配精度高，省時省力，大大降低了操作人員的勞動強度，提高了電機合裝效率。

技術領域

本發明涉及永磁電機裝配技術領域，尤其是涉及一種永磁同步電機合裝機。

背景技術

永磁同步電機的合裝，是指將轉子組件和帶有定子組件的殼體裝配在一起。由于電機的特殊結構，目前多采用人工操作。在裝配過程中，受磁力吸附作用的影響，轉子組件很容易吸附在定子鐵心內壁上，需要較大的裝配力才能克服，勞動強度很高。因此人工合裝中心高度為160以上的永磁同步電機時，非常困難。

發明內容

本發明提供一種永磁同步電機合裝機，目的在于解決大中型永磁電機在進行人工合裝時難以克服磁力吸附作用的問題。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的永磁同步電機合裝機，包括機架，所述機架底部滑動設置有通過水平推拉液壓缸驅動的電機殼體承托臺，所述電機殼體承托臺上方的機架上間隔設置有夾緊液壓缸和用于卡裝轉子組件的第一定位銷，所述夾緊液壓缸的水平活塞桿上設置有法蘭定位套，夾緊液壓缸的水平活塞桿前端設置有與所述第一定位銷同軸的第二定位銷。

所述電機殼體承托臺為升降式結構。

所述夾緊液壓缸和第一定位銷均通過高度調節機構與機架相連。

本發明提供的永磁同步電機合裝機，結構簡單，使用方便，通過夾緊液壓缸和第一、二定位銷相配合對轉子組件進行夾持、定位，通過電機殼體承托臺對位于殼體內的定子組件進行承托，同時，上述定子組件（含殼體）可在水平推拉液壓缸的推動下、以及在夾緊液壓缸水平活塞桿和定子組件軸套的導向作用下向轉子組件移動，有效避免了轉子組件與定子鐵心內壁相吸附，其裝配精度高，省時省力，大大降低了操作人員的勞動強度，提高了電機合裝效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的工作狀態示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明所述的永磁同步電機合裝機，包括機架1，機架1底部安裝有水平滑軌，水平滑軌上滑動設置有升降式結構的電機殼體承托臺3，該電機殼體承托臺3與安裝在機架1上的水平推拉液壓缸2相連，水平推拉液壓缸2可以帶動電機殼體承托臺3沿水平滑軌左右移動。電機殼體承托臺3上方的機架1上設置有夾緊液壓缸4和用于卡裝轉子組件的第一定位銷5，夾緊液壓缸4和第一定位銷5通過高度調節機構（如升降絲杠等）與機架1相連，且夾緊液壓缸4和第一定位銷5位于電機殼體承托臺3的左右兩端。夾緊液壓缸4的水平活塞桿上安裝有法蘭定位套6，夾緊液壓缸4的水平活塞桿前端設置有與第一定位銷5同軸的第二定位銷7。上述電機殼體承托臺3、夾緊液壓缸4和第一定位銷5高度可調，可使本發明適用于不同型號電機的合裝作業。

使用時，如圖2所示，先按照電機的外形尺寸將電機殼體承托臺3、夾緊液壓缸4和第一定位銷5調整到合適的高度，使第一定位銷5和第二定位銷7同軸，使電機殼體承托臺3上表面與第一、二定位銷5、7連線的距離等于電機中線高度，在夾緊液壓缸4的水平活塞桿上套接左側法蘭c，然后，將帶有定子組件的殼體a吊裝至電機殼體承托臺3上表面中心位置并固定，將轉子組件b（包括右側法蘭d）吊裝至第一、二定位銷5、7之間，并通過移動夾緊液壓缸4的水平活塞桿使轉子組件b被第一、二定位銷5、7夾持；之后，通過水平推拉液壓缸2使電機殼體承托臺3向轉子組件b移動，轉子組件b上的法蘭止口進入殼體a右側止口后，手動將左側法蘭c推入殼體a左側止口的導向工裝內，旋上擰緊螺栓后，使夾緊液壓缸4的活塞桿回到原位，完成一次電機合裝。