[發(fā)明專利]用于擋位選擇器組件的阻尼機(jī)構(gòu)和擋位選擇器組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810970820.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109424736B | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·M·科洛姆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 法可特里亞股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H59/02 | 分類號(hào): | F16H59/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 西班牙*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 選擇器 組件 阻尼 機(jī)構(gòu) | ||
本公開涉及用于擋位選擇器組件的阻尼機(jī)構(gòu)和擋位選擇器組件。阻尼機(jī)構(gòu)(100)包括阻尼元件(110)和支撐構(gòu)件(120),所述阻尼元件(110)適于吸收來自擋位選擇器組件(200)的可移動(dòng)部件(210)的沖擊,所述阻尼元件(110)能旋轉(zhuǎn)地安裝于所述支撐構(gòu)件(120)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及用于控制機(jī)動(dòng)車輛變速器的線控?fù)Q擋裝置,并且更具體地,涉及用于在使用期間吸收來自變速桿的沖擊的阻尼機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車輛變速器(特別是機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)變速器)包括線控?fù)Q擋裝置(也例如被稱為ATX SbW換擋器),該線控?fù)Q擋裝置包括可操作地用于選擇與不同變速器齒輪對(duì)應(yīng)的換擋位置的變速桿。可移動(dòng)的彈簧偏置柱塞被裝在變速桿中從而在移動(dòng)變速桿以選擇換擋位置時(shí)在輪廓表面上滑動(dòng),以便為用戶提供換擋感覺。
在使用中,變速桿移動(dòng)到所述輪廓表面上,彈簧柱塞克服彈簧元件產(chǎn)生的力被壓入在此輪廓表面中限定的不同換擋位置。在例如在單穩(wěn)態(tài)換擋裝置中的變速桿致動(dòng)期間,當(dāng)換擋桿被操作時(shí)通常產(chǎn)生惱人的噪聲,并且一旦選擇了換擋位置,就返回穩(wěn)定位置。在變速桿返回穩(wěn)定位置時(shí),隨著柱塞撞擊輪廓表面時(shí),也會(huì)產(chǎn)生噪聲。所產(chǎn)生的噪聲可被傳遞到車輛內(nèi)部,并且駕駛員和乘客可注意到該噪聲,從而在車輛正在行駛時(shí)產(chǎn)生不適。
傳統(tǒng)系統(tǒng)中已經(jīng)嘗試至少減少噪聲,這包括在輪廓表面中提供隔音元件。例如,文獻(xiàn)WO2015185280描述了一種用于機(jī)動(dòng)車輛中的自動(dòng)變速器的變速機(jī)構(gòu),該變速機(jī)構(gòu)包括輪廓表面,變速桿可在該輪廓表面上進(jìn)行操作,以選擇與不同的變速器齒輪對(duì)應(yīng)的換擋位置。輪廓表面由具有不同彈性程度的材料制成。
現(xiàn)有技術(shù)解決方案的主要不足在于,變速桿必須克服與輪廓表面中的隔音元件的過大摩擦。這是因?yàn)椋兯贄U的一個(gè)部分(即,柱塞)在不同的換擋位置下操作時(shí),一直與隔音元件接觸。
因此,需要能夠至少減少以上不足同時(shí)仍然有效使用的用于機(jī)動(dòng)車輛變速器的擋位選擇器機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
提供了用于克服以上不足的用于機(jī)動(dòng)車輛變速器中的擋位選擇器組件的阻尼機(jī)構(gòu)以及包括所述阻尼機(jī)構(gòu)的擋位選擇器組件。阻尼機(jī)構(gòu)和擋位選擇器組件二者還提供了許多重要的優(yōu)點(diǎn),如以下將描述的。
本文中描述的阻尼機(jī)構(gòu)包括阻尼元件,所述阻尼元件適于吸收來自所述擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的沖擊。
所述阻尼機(jī)構(gòu)還包括支撐構(gòu)件,阻尼元件能旋轉(zhuǎn)地安裝于支撐構(gòu)件。阻尼機(jī)構(gòu)可以是例如阻尼盤,該阻尼盤被裝在支撐構(gòu)件中,使得它可在使用期間在擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的作用下在支撐構(gòu)件中旋轉(zhuǎn)。同樣,在其他示例中,支撐構(gòu)件可彈性安裝于固定部件,使得支撐構(gòu)件可能夠在使用期間因來自擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的沖擊而相對(duì)于固定部件移動(dòng)。
如本文中使用的,“彈性”指的是給定部件從不同位置返回到原始位置的能力。這會(huì)涉及彈性構(gòu)件最初被壓縮或彎曲,以便將所述部件偏置于所述原始位置。
支撐構(gòu)件可以是固定部件的一部分,其中,允許阻尼元件在使用期間因來自擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的沖擊而相對(duì)于固定部件移動(dòng)。可優(yōu)選的是,阻尼元件安裝于支撐構(gòu)件,使得阻尼元件可在使用期間因來自擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的沖擊而相對(duì)于固定部件彈性移動(dòng)。在任何情況下,阻尼元件或支撐構(gòu)件中的至少一個(gè)都可被布置成使得其可在致動(dòng)擋位選擇器組件期間因來自可移動(dòng)部件的沖擊而相對(duì)于固定部件彈性移動(dòng)。
支撐構(gòu)件可包括第一引導(dǎo)件和/或第二引導(dǎo)件。支撐構(gòu)件中的第一引導(dǎo)件可允許阻尼元件在使用期間相對(duì)于固定部件移動(dòng)。支撐構(gòu)件的第二引導(dǎo)件可允許彈性構(gòu)件適當(dāng)?shù)匮b在其中,并且允許彈性構(gòu)件在操作期間有需要時(shí)移動(dòng)。
阻尼元件可具有包括選自圓柱形、環(huán)形或球形中的一種或其中一種的一部分的幾何形狀。在任何情況下,優(yōu)選的是,阻尼元件具有適于在使用期間吸收來自擋位選擇器組件的可移動(dòng)部件的沖擊的橫向阻尼表面。
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