[發明專利]一種用于輸電線路實際輸出功率的測量方法及測量系統

在審

• 申請號: 201810960583.0
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN109163832A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 夏擁軍;趙飛;張亞迪
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

一種用于輸電線路實際輸出功率的測量方法，所述測量方法包括：測量出繩端鋼絲繩張力和放線速度；將所述測量得到的出繩端鋼絲繩張力和放線速度帶入預先構建的輸出功率計算式，得到實際輸出功率；本發明提供的測量方法，可以測量在不同環境情況下的有效輸出功率，可使操作人員在施工作業中充分了解當前裝備能力，進而提高了裝的使用效率和施工的安全性，也適用于科研研究，研究裝備在特殊環境中的適應性，在裝備應用前通過自行檢測的方式估算裝備性能是否滿足施工要求，降低了施工中的安全風險和對裝備本身的損傷。

技術領域

本發明涉及輸電線路行業施工裝備的測量，具體涉及一種用于輸電線路實際輸出功率的測量方法及測量系統。

背景技術

隨著輸變電工程的快速發展，高海拔地區輸變電工程建設項目逐年增加。架空輸電線路建設施工裝備中有許多是以發動機為動力源，像牽引機、張力機和機動絞磨等，設備在高原地區環境中施工中常常會遇到設備出力不足和發動機過熱的現象。主要原因在于這些施工裝備的設計核算一般是以平原地區環境作為理論設計環境，在高原特點的低壓、低氧的環境中進行施工則會出現不同程度的降效問題。GB 1105.1-1987《內燃機臺架性能試驗方法標準環境狀況及功率燃油消耗和機油消耗的標定》已經有對發動機能效輸出檢測進行了有關規定，但若是每次設備檢修都拆卸發動機進行一次臺架試驗將耗費巨大人力、物力成本，且未必能反應整機的工作狀況。目前尚缺少一種針對輸變電工程施工裝備簡單易行且能反應出整機工作狀態的檢測方法。

施工裝備的有效輸出功率是反映裝備當前的運行狀態，是裝備操作人員了解裝備性能的重要參數之一。對于以發動機為動力源的施工裝備，隨著自身老舊程度和使用環境的影響(如高海拔環境、低溫低氧環境等)自身的有效輸出功率有著不同程度的下降，裝備使用單位往往憑借著經驗進行選型，操作過程中只有當設備施工過程中出現出力不足掉轉速或達不到要求速度時才會發現當前型號設備不能滿足使用需求，這樣就增大了施工安全風險同時也對裝備本身造成較大的損傷。

一些較為早期型號的裝備的儀表上并沒有裝備輸出功率的顯示；較為新型的裝備中的功率顯示也是在減速機低速軸端添加傳感器，并不能反映整機有效功率輸出情況，例如低壓低氧環境對裝備機械和液壓傳動影響等。

發明內容

為了解決現有技術中所存在的上述不足，本發明提供一種用于輸電線路實際輸出功率的測量方法及測量系統。

本發明提供的技術方案是：一種用于輸電線路實際輸出功率的測量方法，所述測量方法包括：

測量出繩端鋼絲繩張力和放線速度；

將所述測量得到的出繩端鋼絲繩張力和放線速度帶入預先構建的輸出功率計算式，得到實際輸出功率；

其中，所述輸出功率計算式基于功率計算式構建。

優選的，所述輸出功率計算式的構建過程包括：

基于鋼絲繩在卷筒上的受力得到出繩端鋼絲繩張力和尾繩端鋼絲繩張力的關系；

基于出繩端鋼絲繩張力和尾繩端鋼絲繩張力得到收出線力；

基于所述收出線力得到整機輸出扭矩；

將所述整機輸出扭矩、測量的放線速度和所述出繩端鋼絲繩張力和尾繩端鋼絲繩張力的關系帶入功率計算式，得到實際輸出功率計算式。

優選的，所述功率計算式如下所示：

式中，P_x：輸出功率；T：整機輸出扭矩；n′：轉速，單位為r/min；n：轉速，單位為r/s；

其中，n＝60·n′。

優選的，所述整機輸出扭矩按下式計算：