[發明專利]一種工裝車

在審

• 申請號: 201810949864.6
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN109229186A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 許丁;李新;賀瑋;高明;賈玉龍;王向紅
• 申請（專利權）人: 格力電器(武漢)有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本發明公開了一種工裝車，以降低工作人員的工作強度，提高生產效率。工裝車，包括車體框架、滾輪支撐組件以及放置臺，其中：滾輪支撐組件，包括滾輪以及連接部，滾輪通過連接部與車體框架的底部連接；放置臺，包括沿豎直方向平行設置的多個放置臺面，且固定于車體框架；支撐座，包括可折疊連接的固定部和支撐部，固定部沿豎直方向設置，且固定于車體框架的一側。

技術領域

本發明涉及工裝設備技術領域，特別是涉及一種工裝車。

背景技術

在工業生產中，往往需要將多種物料搬運至生產線，以供生產過程中的物料使用。目前，通常是通過工作人員將各物料分別搬運至生產線對應的位置。

由于廠區空間的限制，只能通過工作人員將盛裝物料的物料箱搬運至生產線邊的物料架上，而通用的物料架的結構尺寸固定，導致員工取用物料框中的物料很不方便，當物料框中的物料用完時，還需要工作人員將空物料框搬運至送料車上運走。此過程不僅使工作人員的工作強度較大，還大大降低了生產效率。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種工裝車，以降低工作人員的工作強度，提高生產效率。

本發明實施例提供了一種工裝車，包括：

車體框架，包括沿運動方向的前端側和后端側；

滾輪支撐組件，包括滾輪以及連接部，所述滾輪通過所述連接部與所述車體框架的底部連接；

放置臺，包括上放置臺面和下放置臺面，所述上放置臺面靠近所述前端側的第一邊部與所述車體框架鉸接，所述下放置臺面靠近所述前端側的第二邊部與所述車體框架鉸接；

第一頂升裝置，固定于所述車體框架并與所述上放置臺面連接，包括第一鎖定機構，當所述上放置臺面以所述第一邊部為軸旋轉至設定位置時，第一鎖定機構對所述上放置臺面進行位置鎖定；

第二頂升裝置，固定于所述車體框架并與所述下放置臺面連接，包括第二鎖定機構，當所述下放置臺面以所述第二邊部為軸旋轉至設定位置時，所述第二鎖定機構對所述下放置臺面進行位置鎖定。

在本發明實施例中，可選的，當所述上放置臺面以所述第一邊部為軸向上旋轉至設定位置時，所述上放置臺面與水平面的夾角為12°～15°。

在本發明任一實施例中，可選的，當所述下放置臺面以所述第二邊部為軸向上旋轉至設定位置時，所述下放置臺面與水平面的夾角為2°～5°。

在本發明實施例中，可選的，所述第一頂升裝置為氣彈簧，所述氣彈簧固定于所述車體框架。

在本發明任一實施例中，可選的，所述第二頂升裝置為頂升氣缸裝置或滑動連桿裝置。

在本發明實施例中，可選的，所述工裝車還包括設置于所述車體框架的所述前端側的前牽引組件，以及設置于所述車體框架的所述后端側的后牽引組件。

在本發明任一實施例中，可選的，所述工裝車還包括設置于所述車體框架的所述前端側的拉手。

在本發明實施例中，可選的，所述滾輪為萬向輪。

在本發明任一實施例中，可選的，所述滾輪支撐組件還包括與所述滾輪連接的剎車裝置。