[發(fā)明專利]推騎一體式兒童車及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810947488.7 | 申請日: | 2018-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN109080749A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜玉秀;包春江;康文遠;劉玉杰;于恩帥;閆寧 | 申請(專利權(quán))人: | 聊城大學 |
| 主分類號: | B62K9/02 | 分類號: | B62K9/02;B62K5/05;B62J1/16;B62J9/00 |
| 代理公司: | 濟南金迪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37219 | 代理人: | 董紅娟 |
| 地址: | 252000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 兒童車 車座 把手架 連接桿 支撐桿 向上延伸 把手 固定桿 伸縮桿 轉(zhuǎn)向輪 前車 座體 座椅 圓柱滾子軸承 功能多樣性 連接固定 平行布置 上端固定 一車多用 車輪架 驅(qū)動輪 萬向節(jié) 后車 | ||
1.一種推騎一體式兒童車,包括車架,其特征在于,車架后端安裝有后車驅(qū)動輪,車架前端安裝有平行布置的兩前車轉(zhuǎn)向輪,兩前車轉(zhuǎn)向輪的車輪架體向上延伸出兩把手架,并于把手架的頂端形成兩把手,在把手架之間,設(shè)置有轉(zhuǎn)向連接架,把手前側(cè)設(shè)置有座椅,座椅包括支撐桿以及支撐桿上安裝的座體,支撐桿通過圓柱滾子軸承,與把手架連接固定;在把手另一側(cè)與座體水平方向上,設(shè)置有連接桿,所述的連接桿通過伸縮桿與車架后端連接,且連接桿與伸縮桿之間通過萬向節(jié)連接,其中,車架后端向上延伸出車座固定桿,車座固定桿上端固定有車座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推騎一體式兒童車,其特征還在于,座椅通過螺栓,固定聯(lián)結(jié)至支撐桿的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推騎一體式兒童車,其特征還在于,上述伸縮桿、車座固定桿為內(nèi)外套管結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任意一項所述的推騎一體式兒童車,其特征還在于,上述后車驅(qū)動輪采用腳踏板助力驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推騎一體式兒童車,其特征還在于,上述座體具有安全輔助裝置,所述的安全輔助裝置為設(shè)置在座體前端的擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推騎一體式兒童車,其特征還在于,上述座體為內(nèi)置兒童坐板的購物籃。
7.基于權(quán)利要求1所述的推騎一體式兒童車的使用方法,其特征在于,包括:
在騎行狀態(tài)下,座椅正向放置,車架后端的后車驅(qū)動輪作為助力,通過腳蹬后車驅(qū)動輪,形成騎行式兒童車;
在推行狀態(tài)時,座椅反向放置,同時車身長度以及車座高度分別縮減,保持反向放置的座椅與車座之間的互不干擾,形成推行式兒童車。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推騎一體式兒童車的使用方法,其特征還在于,通過調(diào)整車架前端的座椅至車體正前方向,實現(xiàn)座椅的正向放置;調(diào)整車架前端的車座至朝向車座的方向,實現(xiàn)座椅的反向放置;通過調(diào)整伸縮桿縮減整車車身長度;通過調(diào)整車座固定桿縮減車座的高度。
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