[發明專利]一種市政道路排水系統

有效

• 申請號: 201810947247.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN108978398B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 王加國;宮玉旭;李龍;陶瑩;王方滿
• 申請（專利權）人: 國誠集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 高煒麗

本發明公開了一種市政道路排水系統，包括路面排水結構、人行道排水結構和主排水渠道，所述路面排水結構包括路面、路面上的排水坑、排水井蓋以及輔助泄洪裝置，所述排水坑位于主排水渠道上方并與主排水渠道連通，排水井蓋放置在排水坑上，排水井蓋包括蓋板和集渣槽，蓋板上開有多個排水孔，且蓋板上還開有泄洪孔，輔助泄洪裝置安裝在泄洪孔內，所述人行道排水結構包括人行道、側排水坑和排水柵欄，側排水坑位于人行道靠近路面的側壁上，且側排水坑底部與主排水渠道連通，排水柵欄安裝在側排水坑內。本發明不僅可以分段建立，減小施工難度，而且便于清理垃圾，從而降低因垃圾堵塞排水結構的可能。

技術領域

本發明涉及市政排水技術領域，具體涉及一種市政道路排水系統。

背景技術

隨著城市化進程的加快，建成面積不斷擴大，導致不透水面積大幅增加，致使相同降雨條件下，徑流系數增大，對城市排水洪澇構成巨大的壓力。

專利號為201720892715.1的中國實用新型專利公開了一種市政道路便捷式排水系統，主要包括第一下水管、第一排水渠道、主排水管道、第二下水管道、第二排水渠道、人行道、第二排水口、第一排水口和路面，路面一側上端設置第一排水口，第一排水口下側設置第一排水渠道，第一排水渠道下側連接第一下水管，第一下水管下端焊接連接主排水管道，路面外側設置人行道，人行道下側開設第二排水渠道，第二排水渠道上側的側壁上設置第二排水口，第二排水渠道下側連接第二下水管道，第二下水管道焊接連接主排水管道，該技術方案通過設置兩套獨立的排水系統，可在其中一套排水系統發生堵塞時，另一套排水系統保證正常排水。

上述方案雖然能在一定程度上緩解城市泄洪的壓力，但是建立兩套排水系統施工難度較大，施工成本較高，并且如樹葉、塑料袋等城市垃圾會排入至主排水渠道內并可能造成堆積堵塞的現象，不僅需要將垃圾從排水渠道內清理出，清理難度較大，而且嚴重者容易引起主排水渠道內多段堵塞，從而使整個排水系統癱瘓。

發明內容

本發明的目的在于提供一種市政道路排水系統，該系統不僅可以分段建立，減小施工難度，而且便于清理垃圾，從而降低因垃圾堵塞排水結構的可能。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：一種市政道路排水系統，包括路面排水結構、人行道排水結構和主排水渠道，路面排水結構和人行道排水結構分別與主排水渠道連通，所述路面排水結構包括路面、路面上的排水坑、排水井蓋以及至少一個輔助泄洪裝置，所述排水坑位于主排水渠道上方并與主排水渠道連通，排水井蓋放置在排水坑上，排水井蓋包括蓋板和集渣槽，蓋板與集渣槽之間固定有多個支腿，蓋板上開有多個排水孔，且蓋板上還開有至少一個泄洪孔，輔助泄洪裝置安裝在泄洪孔內，輔助泄洪裝置包括泄洪蓋和平衡機構，泄洪蓋位于泄洪孔內，且泄洪蓋一側與蓋板鉸接，平衡機構安裝在泄洪蓋另一側的蓋板底壁上，平衡機構包括平衡桿、配重以及支架，支架固定在蓋板底壁上，平衡桿的中部鉸接在支架上，平衡桿遠離泄洪蓋的一端懸掛配重，平衡桿另一端支撐泄洪蓋底壁，所述人行道排水結構包括人行道、側排水坑和排水柵欄，側排水坑位于人行道靠近路面的側壁上，且側排水坑底部與主排水渠道連通，排水柵欄安裝在側排水坑內。

進一步地，所述集渣槽至少一側的側壁上開有積水排放口，集渣槽內靠近積水排放口處還固定有擋渣板。

進一步地，所述泄洪蓋一側通過鉸鏈安裝在蓋板上，所述支架為U型架，U型架的兩個端部固定在蓋板底壁上，平衡桿可轉動地安裝在U型架的中部橫梁上，所述配重通過掛繩懸掛在平衡桿一端。

進一步地，所述排水柵欄包括柵欄板以及固定在柵欄板內側的斜板，斜板與柵欄板呈“V”型設置，且斜板與柵欄板兩端之間固定有防渣塊。

本發明具有的有益效果是：

1、通過設置與主排水渠道相通的路面排水結構和人行道排水結構，改變傳統單獨設置路面排水系統的方式，一旦降雨量過大路面排水結構排水緩慢時，人行道排水結構可以輔助泄流，從而大大緩解城市排水壓力；