[發明專利]基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統和方法

在審

• 申請號: 201810946399.0
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN109063364A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 張躍進;曾慶生
• 申請（專利權）人: 鐘祥博謙信息科技有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;H04L29/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王金寶

本發明涉及一種基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統和方法，包括：網頁端、服務器以及3D模型，所述網頁端通過通信協議與服務器通信連接，所述服務器通過通信協議與3D模型通信連接；3D模型用于生成城市交通模型以模擬城市交通中的車輛信息；服務器用于網頁端與3D模型之間的交互；網頁端用于動態反映城市交通模型中的車輛信息；3D模型將城市交通模型中車輛的狀態信息傳送給服務器，服務器將車輛的狀態信息傳送給網頁端，網頁端將添加車輛的信息發送給服務器，服務器將添加車輛的信息發送給3D模型；本發明通過基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統和方法，設計了一個網頁來反映城市模型中的路況信息，讓決策者能更加直觀地進行交通規劃。

技術領域

本發明屬于道路交通輔助設備技術領域，具體涉及一種基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統和方法。

背景技術

隨著我國國民經濟建設和現代化建設的快速發展，機動車數量的不斷增加，給城市交通運輸業帶來了很大的壓力，隨之也帶來了許多日益嚴重的道路交通安全問題。過度擁擠的交通狀況存在著許多安全隱患

我國的交通狀況具有以下幾大特點：

(1)車輛種類復雜，各類交通混行嚴重，經常造成人為的交通擁擠和阻塞；

(2)城市布局不能滿足不斷增長的交通運輸需求。

城市是交通運輸的樞紐，隨著經濟建設和城市的發展，城市人口的不斷增加，城市規模不斷擴大，許多城市市中心的車流量不斷增加，但是許多城市并沒有把交通規劃納入整體的城市規劃中，許多市中心的道路依然是二、三十年前的道路，這樣就造成了在上下班等車流輛高峰時段車輛嚴重擁堵甚至發生交通事故等現象。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統和方法，以解決現有技術中城市道路中交通擁擠提高城市交通通行能力的問題。

為實現以上目的，本發明采用如下技術方案：一種基于C/S架構的城市車輛行駛仿真系統，包括：

網頁端、服務器以及3D模型，所述網頁端通過通信協議與服務器通信連接，所述服務器通過通信協議與3D模型通信連接；

3D模型，用于生成城市交通模型以模擬城市交通中的車輛信息；

服務器，用于所述網頁端與所述3D模型之間的交互；

網頁端，用于動態反映城市交通模型中的車輛信息；

所述3D模型將城市交通模型中車輛的狀態信息傳送給所述服務器，所述服務器將所述車輛的狀態信息傳送給所述網頁端，所述網頁端將添加車輛的信息發送給服務器，所述服務器將所述添加車輛的信息發送給3D模型。

進一步的，所述網頁端通過http/socket協議與服務器通信連接。

進一步的，所述服務器通過MQTT協議與3D模型通信連接。

進一步的，所述網頁端包括：

添加小車模塊，用于實時向所述3D模型中添加車輛；

顯示模塊，用于在網頁上顯示所述服務器傳送來的車輛的狀態信息；

所述車輛的狀態信息包括：

車輛數量、車輛顏色、車輛名字、以及車輛狀態。

進一步的，所述3D模型包括：

生成城市模塊，用于生成城市模型，所述城市模型包括城市街道、以及城市街景；

車輛運動模塊，用于生成車輛模型，所述車輛模型包括不同顏色的車輛。

進一步的，所述3D模型采用blender模型，在所述blender模型中導入