[發(fā)明專利]基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810939273.0 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN109269028A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷士勇;鮑勁松 | 申請(專利權(quán))人: | 東華大學(xué) |
| 主分類號: | F24F11/54 | 分類號: | F24F11/54;F24F11/79;F24F11/74;F24F110/12;F24F120/10 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;吳小麗 |
| 地址: | 200050 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)錠紡紗 智能 物理實(shí)體 車間 物理層 信息層 實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù) 溫度控制系統(tǒng) 精準(zhǔn)控制 控制層 通信層 出風(fēng) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 閉環(huán) 車間空調(diào) 控制策略 控制結(jié)果 溫度閉環(huán) 溫度相關(guān) 系統(tǒng)性能 智能計(jì)算 出風(fēng)量 大數(shù)據(jù) 采集 傳輸 分析 | ||
1.一種基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng),其特征在于:包括物理層、通信層、信息層和控制層;
所述物理層為與環(huán)錠紡紗智能車間溫度相關(guān)的各物理實(shí)體,各物理實(shí)體上均設(shè)有溫度傳感器;
所述通信層包括環(huán)錠紡紗工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),環(huán)錠紡紗工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過通訊模塊與物理層的各溫度傳感器及信息層連接;通信層采集物理層的各物理實(shí)體的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)并通過環(huán)錠紡紗工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)傳輸給信息層;
所述信息層接收由通信層傳輸過來的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù),并對所述實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行智能計(jì)算,形成物理實(shí)體的鏡像;
所述控制層根據(jù)所述物理實(shí)體的鏡像,調(diào)節(jié)環(huán)錠紡紗智能車間的空調(diào)的出風(fēng)量、出風(fēng)方向、出風(fēng)溫度,實(shí)現(xiàn)對環(huán)錠紡紗智能車間溫度的閉環(huán)精準(zhǔn)控制。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng),其特征在于:所述物理層的物理實(shí)體包括墻面、屋頂、窗戶、機(jī)器設(shè)備、人體、照明設(shè)備、空調(diào)、噴頭。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng),其特征在于:所述信息層包括三個子層,分別是:紡紗溫度數(shù)據(jù)平臺層、智能計(jì)算層、鏡像層;
紡紗溫度數(shù)據(jù)平臺層接收由通信層傳輸過來的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合;
智能計(jì)算層根據(jù)融合后的數(shù)據(jù),采用數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù),生成溫度調(diào)節(jié)的領(lǐng)域知識;
鏡像層通過所述領(lǐng)域知識重構(gòu)建立物理實(shí)體的數(shù)字孿生模型,將物理實(shí)體的鏡像呈現(xiàn)在信息層,以實(shí)現(xiàn)決策支持。
4.如權(quán)利要求3所述的一種基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理技術(shù)包括過濾、清洗、映射。
5.一種基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制方法,其特征在于,采用如權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的基于CPS的環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制系統(tǒng),步驟為:
步驟1:感知物理層的各物理實(shí)體的實(shí)時(shí)溫度,采集所述實(shí)時(shí)溫度的數(shù)據(jù);
步驟2:通過環(huán)錠紡紗工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將采集到的實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔樱?/p>
步驟3:基于智能計(jì)算對所述實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,形成環(huán)錠紡紗智能車間物理實(shí)體的鏡像以及環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制策略;
步驟4:根據(jù)所述環(huán)錠紡紗智能車間溫度控制策略,對環(huán)錠紡紗智能車間空調(diào)的出風(fēng)量、出風(fēng)方向、出風(fēng)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)對環(huán)錠紡紗智能車間溫度的精準(zhǔn)控制,再返回步驟1。
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