[發明專利]一種汽車輪胎保養用打蠟裝置

有效

• 申請號: 201810938311.0
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109092585B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 廖森
• 申請（專利權）人: 杭州富陽泳富機械有限公司
• 主分類號: B05B9/047
• 分類號: B05B9/047;B05C11/02
• 代理公司: 杭州研基專利代理事務所(普通合伙) 33389
• 代理人: 謝東

本發明涉及一種打蠟裝置，尤其涉及一種汽車輪胎保養用打蠟裝置。要解決的技術問題是：提供一種能夠降低勞動強度和能夠提高打蠟效率的汽車輪胎保養用打蠟裝置。本發明的技術方案為：一種汽車輪胎保養用打蠟裝置，包括有底板、第一滑軌、第一滑塊、連接板、豎板、固定板、環形滑軌等；底板頂部的左側連接有第一滑軌，第一滑軌上設有第一滑塊，第一滑塊的右側面連接有連接板，連接板的右側面連接有豎板。本發明的弧形橡膠塊轉動并與輪胎接觸，如此能夠將弧形橡膠塊上的蠟液涂抹在輪胎上，從而能夠進行對汽車輪胎的打蠟保養，活塞上下移動能夠將儲液箱內的蠟液經噴頭噴灑在汽車輪胎上，如此不需人工將蠟液均勻涂抹在弧形橡膠塊，從而能夠減輕人工的勞動量。

技術領域

本發明涉及一種打蠟裝置，尤其涉及一種汽車輪胎保養用打蠟裝置。

背景技術

汽車在行駛一段時間，汽車輪胎的表面會顯得粗糙，如此便需要對汽車輪胎進行打蠟保養，當需要對汽車輪胎打蠟保養時，由于汽車輪胎的大小不一，如此不便于人工對汽車輪胎進行打蠟，現有的對汽車輪胎打蠟時，通常是人工一手拿著毛刷，一手提著裝蠟液的桶，先人工拿著毛刷在裝有蠟液的桶內粘上蠟液，隨后人工拿著毛刷對汽車輪胎進行打蠟，如此人工的勞動強度較大，從而會降低汽車輪胎的打蠟效率。

發明內容

為了克服人工拿著粘有蠟液的毛刷對汽車輪胎進行打蠟，如此人工的勞動強度較大，從而會降低汽車輪胎的打蠟效率的缺點，要解決的技術問題是：提供一種能夠降低勞動強度和能夠提高打蠟效率的汽車輪胎保養用打蠟裝置。

本發明的技術方案為：一種汽車輪胎保養用打蠟裝置，包括有底板、第一滑軌、第一滑塊、連接板、豎板、固定板、環形滑軌、第二滑塊、連接桿、第二滑軌、第三滑塊、第一彈簧、弧形橡膠塊、電動繞線輪、拉繩、n形架、電機、轉桿、電動推桿和支撐板，底板頂部的左側連接有第一滑軌，第一滑軌上設有第一滑塊，第一滑塊的右側面連接有連接板，連接板的右側面連接有豎板，豎板右側面的上下兩側均連接有固定板，兩個固定板的右側面之間連接有環形滑軌，環形滑軌上設有兩個第二滑塊，第二滑塊的右側面連接有連接桿，兩個連接桿的右端之間連接有第二滑軌，第二滑軌上設有兩個第三滑塊，上側第三滑塊的頂部與第二滑軌內的上部之間連接有第一彈簧，下側第三滑塊的底部與第二滑軌內的下部之間也連接有第一彈簧，第三滑塊的右側面連接有弧形橡膠塊，第二滑軌前側面的中部安裝有電動繞線輪，電動繞線輪上繞有兩個拉繩，上側拉繩的頂端與上側第三滑塊的底部連接，下側拉繩的底端與下側第三滑塊的頂部連接，兩個第二滑塊的左側面之間連接有n形架，豎板右側面的中部安裝有電機，電機的輸出軸連接有轉桿，轉桿的右端與n形架的左側面連接，底板頂部的右側安裝有電動推桿，電動推桿的頂端連接有支撐板。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有凸輪、缸體、活塞、固定桿、第二彈簧、擋板、卡套、出料管、第一單向閥、噴頭、儲液箱、蓋子、進料管和第二單向閥，轉桿的左部連接有凸輪，下側固定板的頂部連接有缸體，缸體內設有活塞，活塞頂部的中間連接有固定桿，固定桿的頂端穿過缸體，固定桿左右兩側的活塞頂部與缸體內的頂部之間連接有兩個第二彈簧，固定桿的頂端連接有擋板，凸輪與擋板的頂部接觸，下側弧形橡膠塊的底部連接有卡套，缸體右側面的下部連接有出料管，出料管內設有第一單向閥，出料管的右端穿過卡套，出料管的右端連接有噴頭，第一滑軌右側的底板上連接有儲液箱，儲液箱頂部的右側開有通孔，通孔內設有蓋子，缸體的底部連接有進料管，進料管內設有第二單向閥，進料管的底端穿過蓋子，進料管的底端位于儲液箱內。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有第一軸承座、轉軸、搖柄、第一錐齒輪、安裝板、第二軸承座、螺桿、螺母和第二錐齒輪，電動推桿左側的底板上安裝有第一軸承座，第一軸承座內連接有轉軸，轉軸的右端連接有搖柄，轉軸的左端連接有第一錐齒輪，第一滑軌右側面的上部連接有安裝板，安裝板的右側面安裝有第二軸承座，第二軸承座內連接有螺桿，連接板前側面的右部連接有螺母，螺桿位于螺母內，螺桿的底端連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合。