[發明專利]一種超聲波焊接機總成

在審

• 申請號: 201810932220.6
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108971739A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王銀土;戴鳴
• 申請（專利權）人: 上海風華塑料制品有限公司
• 主分類號: B23K20/10
• 分類號: B23K20/10;B23K20/26
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

一種超聲波焊接機總成，涉及汽車保險杠焊接機領域，包括機架，所述機架中部設有支撐板，所述支撐板上設有滑軌，所述滑軌上設有沿所述滑軌移動的滑座，所述滑座上設有托模總成，所述機架頂部設有焊接總成，所述焊接總成包括由上向下設置的焊接氣缸、設于所述焊接氣缸端部的焊接板和連接于所述焊接板上的復數個焊接單元；所述托模總成包括第一支撐座、第二支撐座和壓座。通過該超聲波焊接機總成，可以方便的將分件生產的保險杠部件有效的定位、焊接，從而實現分件式的保險杠的高效生產。

技術領域

本發明涉及汽車保險杠焊接機領域，尤其涉及一種超聲波焊接機總成。

背景技術

隨著汽車工業的發展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上，今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，以及追求本身的輕量化。同時，隨著人們審美水平和汽車廠商設計水平的上升，現有的保險杠式樣趨向于具有更多、更復雜的型面和彎折結構，同時保險杠本體、飾板、雷達架等需要不同的材料制成以實現其不同的功能，使得以往一次成型的注塑生產工藝在開模和注塑流程上的難度愈發增加。為了降低生產成本、提高生產質量，部分廠家選擇將保險杠分離為不同的區域分別制造后拼裝。而市場上還欠缺一種可以有效、便捷地將分件生產的保險杠部件一次焊接成型的超聲波焊機。

發明內容

本發明的目的在于提供一種超聲波焊接機總成，通過該超聲波焊接機總成，可以方便的將分件生產的保險杠部件有效的定位、焊接，從而實現分件式的保險杠的高效生產。

為實現發明目的，本發明采用了如下技術方案：

一種超聲波焊接機總成，包括機架，所述機架中部設有支撐板，所述支撐板上設有滑軌，所述滑軌上設有沿所述滑軌移動的滑座，所述滑座上設有托模總成，所述機架頂部設有焊接總成，所述焊接總成包括由上向下設置的焊接氣缸、設于所述焊接氣缸端部的焊接板和連接于所述焊接板上的復數個焊接單元；所述托模總成包括第一支撐座、第二支撐座和壓座。

作為本發明的優選，所述第一支撐座下端固接于所述滑座上并向上延伸，其向上延伸部分包括第一型面和第一限位部。

進一步的，所述第二支撐座固接于所述滑座并橫向延伸，其上表面具有第二型面和位于所述第二型面邊緣的第二限位部。

進一步的，所述壓座包括與所述滑座配合的固定部，所述壓座下表面包括懸浮于所述第二型面上方的第三型面。

進一步的，所述壓座通過一對驅動氣缸可動連接于所述滑座。

進一步的，所述第一型面上設有由其表面凹陷的散熱腔。

作為本發明的優選，所述焊接總成包括前后平行直線設置的兩組。

進一步的，所述焊接單元包括固定座、第一移動器、滑塊、第二移動器和振動焊接頭，所述固定座固接于所述焊接板，所述第一移動器連接于所述固定座且連接所述滑塊，所述第二移動器連接于所述滑塊，所述振動焊接頭固接于所述第二移動器。

作為本發明的優選，每一所述焊接單元旁設有一個預壓單元，所述預壓單元包括固定于所述焊接板的預壓氣缸和連接于所述預壓氣缸活塞桿端部的預壓塊。

進一步的，所述預壓塊為橡膠塊。

本發明的有益效果在于：

1.通過組合式的托模總成實現對保險杠各分件的分別的支撐定位，同時各托模總成中的組件具體參數可根據生產實際需求互換、調整、搭配，適應高效的柔性生產需求；

2.通過焊接總成實現高效、自動、同時的焊接，保證焊接的質量；

3.通過兩組焊接總成及其焊接單元實現振動焊接頭在三維空間中三軸方向的自由度，從而可以適應各種不同的焊接區域空間形狀，提高焊接效率，同時兩組焊接總成的配合也可實現兩個焊接區域的同步焊接；