[發明專利]一種汽車多功能加油機器人有效
| 申請號: | 201810927544.0 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN109205542B | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 賀婷 | 申請(專利權)人: | 鹽城市鹽南高新區西伏河數字智能產業發展有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210 | 代理人: | 王宗藝 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市鹽南高新區文*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 多功能 加油 機器人 | ||
1.一種汽車多功能加油機器人,包括加汽油部分(1)、加機油部分(2)、開蓋部分(3)、提升部分(4)、行走部分(5),加汽油部分(2)包括:圓盤連接座(101)、第一步進電機(102)、小帶輪(103)、傳動帶(104)、第一桿(105)、大帶輪(106)、添加桿(107)、第二桿(108)、旋轉連接(109)、并聯板(110)、旋轉座(111)、第一電缸(112)、旋轉頭(113)、并聯后板(114)、油槍(115)、油管(116)、折疊桿(117)、電缸座(118)、第二電缸(119)、推板(120)、第二步進電機(121)、第三步進電機(122);加機油部分(2)包括:平移塊(201)、第一齒輪(202)、第四步進電機(203)、十字桿(204)、第三電缸(205)、電缸頭座(206)、第四電缸(207)、套桿(208)、第五步進電機(209)、伸縮座(210)、第五電缸(211)、電缸旋轉座(212)、第六步進電機(213)、伸縮旋轉架(214)、第七步進電機(215)、第六電缸(216)、伸縮板(217)、連接套(218)、第七電缸(219)、油蓋夾(220)、第八電缸(221)、進油塊(222)、進油桿(223)、機油罐(224)、機油槍(225)、油槍架(226);開蓋部分(3)包括:叉板(301)、叉板套(302)、叉提升絲桿(303)、第八步進電機(304)、叉提升導軌(305)、油蓋(306)、汽油箱(307)、汽油導軌(308)、汽油絲桿(309)、第九步進電機(310)、汽油提升板(311);提升部分(4)包括:外伸縮座(401)、內伸縮座(402)、齒條(403)、第九電缸(404);行走部分(5)包括:左行履帶(501)、左主動輪(502)、滾動軸承(503)、主動軸(504)、行走齒輪(505)、右行步進電機(506)、右行履帶(507)、左行步進電機(508)、右主動輪(509)、右從動輪(510)、左從動輪(511)、行走殼(512);其特征在于:
所述的加汽油部分(1)的圓盤連接座(101)與汽油提升板(311)通過步進電機連接,圓盤連接座(101)上安裝有第一步進電機(102),第一步進電機(102)上連接有小帶輪(103),第一桿(105)與圓盤連接座(101)通過軸連接,大帶輪(106)與第一桿(105)通過軸連接,傳動帶(104)纏繞在大帶輪(106)與小帶輪(103)外側,添加桿(107)與第一桿(105)固連,第二桿(108)與第一桿(105)通過軸連接,第二桿(108)與并聯板(110)通過第三步進電機(122)連接,旋轉座(111)通過旋轉連接(109)安裝在并聯板(110)上,第一電缸(112)與旋轉座(111)通過軸連接,第一電缸(112)與旋轉頭(113)固連,旋轉頭(113)與旋轉座(111)連接,旋轉座(111)通過旋轉連接(109)安裝在并聯后板(114)上,并聯后板(114)上安裝有油槍(115),油槍(115)通過油管(116)連接到汽油箱(307),折疊桿(117)與并聯后板(114)通過第二步進電機(121)連接,各折疊桿(117)之間通過第二步進電機(121)連接,電缸座(118)與折疊桿(117)通過第二步進電機(121)連接,第二電缸(119)安裝在電缸座(118)上,第二電缸(119)頂部安裝有推板(120);
所述的加機油部分(2)的平移塊(201)搭接在外伸縮座(401)上,平移塊(201)上安裝有第四步進電機(203),第四步進電機(203)上安裝有第一齒輪(202),第一齒輪(202)與齒條(403)嚙合,十字桿(204)與平移塊(201)通過軸連接,第三電缸(205)與平移塊(201)通過軸連接,第三電缸(205)頂部固連有電缸頭座(206),電缸頭座(206)與十字桿(204)通過軸連接,套桿(208)與十字桿(204)通過軸連接,第四電缸(207)與套桿(208)通過軸連接,第四電缸(207)頂部固連有電缸頭座(206),電缸頭座(206)與十字桿(204)通過軸連接,伸縮座(210)與套桿(208)通過第五步進電機(209)連接,第五電缸(211)底部固連在伸縮座(210)上,第五電缸(211)頂部固連在電缸旋轉座(212)上,伸縮旋轉架(214)與電缸旋轉座(212)通過第六步進電機(213)連接,第六電缸(216)底部固連在伸縮旋轉架(214)上,第六電缸(216)頂部固連有伸縮板(217),第七步進電機(215)安裝在伸縮板(217)上,連接套(218)與第七步進電機(215)連接,第七電缸(219)固連在連接套(218)上,第七電缸(219)頂部固連有油蓋夾(220),進油塊(222)與套桿(208)通過步進電機連接,進油塊(222)上安裝有第八電缸(221),第八電缸(211)頂部固連有進油桿(223),進油桿(223)與機油罐(224)通過步進電機連接,油槍架(226)與機油罐(224)通過步進電機連接,油槍架(226)上安裝有機油槍(225),機油槍(225)與機油罐(224)通過油管連接;
所述的開蓋部分(3)的汽油箱(307)固連在內伸縮座(402)上,油蓋(306)與汽油箱(307)通過螺紋連接,第八步進電機(304)、第九步進電機(310)固連在汽油箱(307)上,叉提升絲桿(303)一端與第八步進電機(304)固連,另一端與汽油箱(307)連接,汽油絲桿(309)一端與第九步進電機(310)固連,另一端與汽油箱(307)固連,叉提升導軌(305)和汽油導軌(308)兩端均固連在汽油箱(307)上,汽油提升板(311)與汽油絲桿(309)通過螺紋連接,叉板(301)與叉提升絲桿(303)通過螺紋連接,叉板套(302)安裝在叉板(301)上;
所述的提升部分(4)的外伸縮座(401)固連在行走殼(512)上,外伸縮座(401)上安裝有第九電缸(404),第九電缸(404)頂部與內伸縮座(402)固連,齒條(403)固連在外伸縮座(401)上;
所述的行走部分(5)的左行步進電機(508)和右行步進電機(506)固連在行走殼(512)上,右行步進電機(506)上安裝有右主動輪(509)和滾動軸承(503),左行步進電機(508)上安裝有行走齒輪(505),主動軸(504)上安裝有行走齒輪(505)、滾動軸承(503)和左主動輪(502),兩個行走齒輪(505)相嚙合,左從動輪(511)和右從動輪(510)上分別安裝有滾動軸承(503),左行履帶(501)纏繞在左主動輪(502)和左從動輪(511)外側,右行履帶(507)纏繞在右主動輪(509)和右從動輪(510)外側,所有滾動軸承(503)固連在行走殼(512)上。
2.如權利要求1所述的一種汽車多功能加油機器人,其特征在于:所述的第一電缸(112)、第二電缸(119)、第三電缸(205)、第四電缸(207)、第五電缸(211)、第六電缸(216)、第七電缸(219)、第八電缸(221)、第九電缸(404)、第一步進電機(102)、第二步進電機(121)、第三步進電機(122)、第四步進電機(203)、第五步進電機(209)、第六步進電機(213)、第七步進電機(215)、第八步進電機(304)、第九步進電機(310)、左行步進電機(508)、右行步進電機(506)均通過控制箱來控制。
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